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包裝膜輸送調(diào)整裝置的制作方法

文檔序號(hào):4229210閱讀:396來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:包裝膜輸送調(diào)整裝置的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及塑料加工設(shè)備,尤其涉及一種包裝膜輸送調(diào)整裝置。
現(xiàn)有的包裝膜封裝機(jī)械,在進(jìn)行包裝膜輸送的過(guò)程中,由于后段的包裝膜封裝機(jī)械中的輸送裝置及封口裝置的輸送速度和封裝速度并非一致,如不同物品的包裝封口機(jī)械間的封裝速度差異,造成包裝膜輸送(給料)機(jī)械中的包裝膜料帶時(shí)有因無(wú)法配合物品輸送及封裝的速度,而使包裝膜表面產(chǎn)生張力過(guò)大或表面張力太小的現(xiàn)象,將直接影響物品包裝的質(zhì)量,例如,包裝膜給料時(shí)的表面張力過(guò)大,容易造成封裝物品后,物品過(guò)于緊繃包覆而變形,并使包裝膜的封口線容易產(chǎn)生局部破裂或斷裂的問(wèn)題,若包裝膜輸送(給料)張力太小,則容易使物品封裝后外形松散無(wú)法緊密包裝物品,喪失包裝膜應(yīng)有的包裝功能,上述缺點(diǎn)實(shí)為包裝膜輸送機(jī)械急待解決的主要問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型包裝膜輸送調(diào)整裝置,包括一機(jī)座、一對(duì)以上的軌道、滑座及輸送機(jī)構(gòu),該輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有一對(duì)套接包裝膜并使包裝膜進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向輸送的轉(zhuǎn)向器;其改進(jìn)之處在于,所述軌道設(shè)在機(jī)座的兩側(cè);所述滑座套接在軌道上并可沿軌道前后位移;所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)在滑座上并可隨滑座進(jìn)行前后位移;通過(guò)滑座及輸送機(jī)構(gòu)向前和向后的位移調(diào)整,可以改變輸送機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器與包裝膜的輸送角度和距離,進(jìn)而達(dá)到調(diào)整包裝膜輸送張力的目的。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其中軌道前后端設(shè)有一對(duì)以上制動(dòng)塊。
前述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其中滑座上設(shè)有一個(gè)以上鎖定組件,該鎖定組件套接在軌道上。
前述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其中滑座兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)軸承以與軌道套接。
前述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其中機(jī)座外緣設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)組件,該旋轉(zhuǎn)組件向內(nèi)設(shè)有一個(gè)螺桿,所述滑座上設(shè)有一個(gè)螺孔,該螺孔供螺桿穿入螺接。
前述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其中機(jī)座外緣設(shè)有一個(gè)馬達(dá),該馬達(dá)向內(nèi)設(shè)有一個(gè)螺桿,所述滑座上設(shè)有一個(gè)螺孔,該螺孔供螺桿穿入螺接。
前述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其中鎖定組件內(nèi)部設(shè)有一個(gè)套接部,該套接部與軌道相套接,且鎖定組件設(shè)有一個(gè)操作把手,該操作把手一端設(shè)有一個(gè)螺接部,以螺入套接部中。
圖2是本實(shí)用新型軌道、滑座及輸送機(jī)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖3是本實(shí)用新型鎖定組件結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例實(shí)施狀態(tài)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實(shí)用新型第三實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型包裝膜輸送調(diào)整裝置100,包括一機(jī)座10,機(jī)座10兩側(cè)至少分別設(shè)有一條軌道20,該軌道20的形態(tài)不限,本實(shí)施例采用圓桿軌道,凡采用其他等效的軌道也屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
本實(shí)用新型設(shè)有一個(gè)以上的滑座30,該滑座30兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)軸承31,以套接結(jié)合在兩個(gè)軌道20之間,使滑座30可沿著軌道20進(jìn)行前后位移的調(diào)整位置,本實(shí)施例是以一對(duì)滑座30結(jié)合在軌道20的前后位置;至少一對(duì)制動(dòng)塊40分別設(shè)在軌道20的前后端適當(dāng)位置處,以止擋限制滑座30的前后位移范圍;至少一個(gè)鎖定組件50結(jié)合在任一滑座30上,該鎖定組件50內(nèi)設(shè)有一個(gè)套接部51(圖3所示),以套接在軌道20上,且鎖定組件50設(shè)有一個(gè)操作把手52,該操作把手52一端設(shè)有螺鎖部521,以穿鎖進(jìn)入套接部51,操作把手52旋緊時(shí),使螺鎖部521向內(nèi)迫緊接觸軌道20,使軌道20受阻而導(dǎo)致滑座30無(wú)法自由進(jìn)行前后位移,形成鎖定位置的狀態(tài);反之,操作把手52旋轉(zhuǎn)松開(kāi)后,使螺鎖部521脫離軌道20,使滑座30可以重新成為自由移動(dòng)的狀態(tài)。兩個(gè)滑座30上設(shè)有一個(gè)輸送機(jī)構(gòu)60,該輸送機(jī)構(gòu)60由獨(dú)立輸送帶所構(gòu)成,用于將包裝物品B(


圖1所示)輸送至自動(dòng)化包裝機(jī)械200的封口包裝機(jī)構(gòu)220內(nèi)進(jìn)行封口包裝,該輸送裝置60設(shè)有一對(duì)轉(zhuǎn)向器61,其分別設(shè)在輸送裝置60的上方和下方,以供來(lái)自送料機(jī)構(gòu)210的包裝膜A套接和進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向輸送至封口包裝機(jī)構(gòu)220內(nèi)部,該輸送裝置60及轉(zhuǎn)向器61均為現(xiàn)有市售產(chǎn)品,其形態(tài)不限,且提供包裝膜A進(jìn)行輸送、套接及轉(zhuǎn)向的原理也為現(xiàn)有技術(shù),故,不再進(jìn)行贅述。
再參閱
圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實(shí)用新型包裝膜輸送調(diào)整裝置100,其在實(shí)際操作中,松開(kāi)上述鎖定組件50時(shí),通過(guò)滑座30向前(圖4虛線部分所示)或向后位移,同時(shí)移動(dòng)調(diào)整輸送機(jī)構(gòu)60的前后位置,圖4所示為向前移動(dòng)調(diào)整的狀態(tài),這時(shí)輸送機(jī)構(gòu)60的轉(zhuǎn)向器61與
圖1所示的送料機(jī)構(gòu)210間的包裝膜A輸送距離和角度被改變和調(diào)整,使包裝膜A的相對(duì)輸送張力變小(松),但是輸送速度變快,反之,如將滑座30和輸送機(jī)構(gòu)往后移動(dòng)調(diào)整,則包裝膜A輸送張力則變大(緊)。因此,通過(guò)以上的調(diào)整操作方式,可以使包裝膜A送入封口包裝機(jī)構(gòu)220的輸送張力得到無(wú)段式調(diào)整,并且通過(guò)鎖定組件50鎖定最終的調(diào)整位置,可以使包裝膜A的輸送張力調(diào)整更加精確可靠。
參閱圖5所示,本實(shí)用新型包裝膜輸送調(diào)整裝置100的第二實(shí)施例,其是在機(jī)座10外緣結(jié)合一旋轉(zhuǎn)組件70,該旋轉(zhuǎn)組件70向內(nèi)連接一螺桿80,滑座30上設(shè)有一螺孔32,供螺桿穿入螺接,通過(guò)旋轉(zhuǎn)組件70的正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)操作,可以使滑座30沿著軌道20的軌跡向前或向后移動(dòng)調(diào)整,同樣可以達(dá)到如同圖4所示精確調(diào)整包裝膜輸送速度和張力的功效,并且在本實(shí)施例中,該軌道20上不需用鎖定組件套入鎖合定位。
參閱圖6所示,本實(shí)用新型包裝膜輸送調(diào)整裝置100的第三實(shí)施例,其是在機(jī)座10外緣結(jié)合設(shè)置一馬達(dá)90,由馬達(dá)90結(jié)合螺桿80而帶動(dòng)螺桿80轉(zhuǎn)動(dòng),可以通過(guò)馬達(dá)90的正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),讓滑座30進(jìn)行向前位移或向后位移調(diào)整,同樣可以達(dá)到如圖4所示精確調(diào)整包裝膜A輸送張力的功效。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是,1、可通過(guò)調(diào)整滑座30及輸送裝置60的前后位移,調(diào)整包裝膜30的輸送張力,可以避免包裝物品B由于包裝過(guò)緊而受壓變形或包裝過(guò)于松散的缺點(diǎn)。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,操作便捷,可在不加設(shè)精密電子控制設(shè)備及復(fù)雜計(jì)算操作的前提下,達(dá)到包裝膜A輸送張力的無(wú)段調(diào)整,且便于結(jié)合在全自動(dòng)或半自動(dòng)封口機(jī)械進(jìn)行封口包裝,具有產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種包裝膜輸送調(diào)整裝置,包括一機(jī)座、一對(duì)以上的軌道、滑座及輸送機(jī)構(gòu),該輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有一對(duì)套接包裝膜并使包裝膜進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向輸送的轉(zhuǎn)向器;其特征在于,所述軌道設(shè)在機(jī)座的兩側(cè);所述滑座套接在軌道上;所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)在滑座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其特征在于,所述軌道前后端設(shè)有一對(duì)以上制動(dòng)塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其特征在于,所述滑座上設(shè)有一個(gè)以上鎖定組件,該鎖定組件套接在軌道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其特征在于,所述滑座兩側(cè)分別設(shè)有一軸承以與軌道套接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其特征在于,所述機(jī)座外緣設(shè)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)組件,該旋轉(zhuǎn)組件向內(nèi)設(shè)有一個(gè)螺桿,所述滑座上設(shè)有一個(gè)螺孔,該螺孔供螺桿穿入螺接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其特征在于,所述機(jī)座外緣設(shè)有一個(gè)馬達(dá),該馬達(dá)向內(nèi)設(shè)有一個(gè)螺桿,所述滑座上設(shè)有一個(gè)螺孔,該螺孔供螺桿穿入螺接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的包裝膜輸送調(diào)整裝置,其特征在于,所述鎖定組件內(nèi)部設(shè)有一個(gè)套接部,該套接部與軌道相套接,且鎖定組件設(shè)有一個(gè)操作把手,該操作把手一端設(shè)有一個(gè)螺接部,以螺入套接部中。
專利摘要一種包裝膜輸送調(diào)整裝置,包括一機(jī)座、一對(duì)以上的軌道、滑座及輸送機(jī)構(gòu),該輸送機(jī)構(gòu)設(shè)有一對(duì)套接包裝膜并使包裝膜進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向輸送的轉(zhuǎn)向器,軌道設(shè)在機(jī)座的兩側(cè),滑座套接在軌道上并可沿軌道前后位移,輸送機(jī)構(gòu)設(shè)在滑座上并可隨滑座進(jìn)行前后位移,其通過(guò)滑座及輸送機(jī)構(gòu)向前和向后的位移調(diào)整,可以改變輸送機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器與包裝膜的輸送角度和距離,進(jìn)而達(dá)到精確調(diào)整包裝膜輸送的順暢性及張力大小的效果,使用效果理想。
文檔編號(hào)B65B41/00GK2546344SQ0223304
公開(kāi)日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2002年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月23日
發(fā)明者洪子欽 申請(qǐng)人:洪子欽
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