本實用新型涉及一種飛行器用設(shè)備，具體是一種飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座。

背景技術(shù)：

目前，大多數(shù)的飛行器支撐座都是采用整體焊接的方式設(shè)計的，而在修理飛行器使比較艱難和阻礙維修等情況；而且支撐座不能夠根據(jù)設(shè)計的不同飛行器規(guī)模化生產(chǎn)，只能夠?qū)?yīng)某一型號生產(chǎn)安裝；另外支撐座不能夠任意調(diào)節(jié)離地高度設(shè)計；在降落時，支撐座支撐不是很穩(wěn)固；因此，我們需要一種飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座，包括固定臺、防護網(wǎng)、滑桿、底座、固定筒、液壓伸縮桿和降落支撐盤；所述固定臺設(shè)置在底座上前后兩側(cè)邊緣處；所述固定臺設(shè)置有連接孔、橡膠墊和滑槽；所述連接孔設(shè)置在固定臺的上表面；所述橡膠墊設(shè)置在固定臺上表面連接孔之間，且橡膠墊均勻分布在固定臺上并水平無縫粘接在固定臺上；所述滑槽設(shè)置在固定臺的中央位置；所述防護網(wǎng)設(shè)置在底座上左右兩側(cè)；所述滑桿設(shè)置在固定臺上的滑槽內(nèi)；所述滑桿設(shè)置有固定孔和擋塊；所述固定孔設(shè)置在滑桿上中央位置，且固定孔豎直穿透過滑桿并均勻分布在滑桿上設(shè)計；所述擋塊設(shè)置在滑桿的前后兩端面上，且擋塊貼合固定臺外表面與滑桿無縫焊接固定，擋塊的高度與固定臺上表面平齊；所述擋塊設(shè)置有圓孔；所述圓孔設(shè)置在擋塊上中央位置，且兩圓孔與后側(cè)的固定臺上、下表面中央對應(yīng)設(shè)計并水平穿透過擋塊；所述圓孔設(shè)置有鎖緊螺栓；所述鎖緊螺栓設(shè)置在圓孔內(nèi)，且鎖緊螺栓螺旋穿透過圓孔擠壓在固定臺上、下外壁設(shè)計；所述底座設(shè)置在四個液壓伸縮桿的正上方，且底座水平固定在液壓伸縮桿上；所述底座設(shè)置有液壓缸；所述液壓缸設(shè)置在底座內(nèi)部，且液壓缸水平設(shè)計并與液壓伸縮桿連接；所述固定筒設(shè)置在底座內(nèi)液壓缸的正下方，且四個固定筒豎直垂直底座外壁無縫焊接固定，固定筒的中心線與液壓缸重合設(shè)計；所述固定筒設(shè)置有防塵塞；所述防塵塞設(shè)置在固定筒的下表面上；所述液壓伸縮桿設(shè)置在液壓缸上；所述降落支撐盤設(shè)置在液壓伸縮桿的下端面上。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定臺設(shè)置在底座上前后兩側(cè)邊緣處，且固定臺等高對齊焊接在底座上，固定臺的長度等于底座的長度。

作為本實用新型進一步的方案：所述連接孔設(shè)置在固定臺的上表面，且連接孔均勻分布在固定臺上并豎直垂直穿透過固定臺上表面與滑槽連通設(shè)計，連接孔的直徑小于固定臺的寬度。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑槽設(shè)置在固定臺的中央位置，且滑槽水平對齊設(shè)計，滑槽的長、寬均小于固定臺的外側(cè)長、寬，滑槽的高度大于滑桿的高度設(shè)計。

作為本實用新型進一步的方案：所述防護網(wǎng)設(shè)置在底座上左右兩側(cè)，且防護網(wǎng)豎直焊接在底座和兩固定臺端面上，防護網(wǎng)的長度等于兩固定臺之間的距離，防護網(wǎng)的高度等于固定臺的高度。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑桿設(shè)置在固定臺上的滑槽內(nèi)，且滑桿水平穿透過前后滑槽并能夠左右滑動設(shè)計，滑桿的長度等于底座的寬度。

作為本實用新型進一步的方案：所述防塵塞設(shè)置在固定筒的下表面上，且防塵塞水平無縫粘接在固定筒上并對齊設(shè)計，防塵塞的內(nèi)徑等于液壓伸縮桿直徑。

作為本實用新型進一步的方案：所述液壓伸縮桿設(shè)置在液壓缸上，且液壓伸縮桿豎直穿透過固定筒和底座與液壓缸連接，液壓伸縮桿的直徑等于固定筒的內(nèi)徑。

作為本實用新型再進一步的方案：所述降落支撐盤設(shè)置在液壓伸縮桿的下端面上，且降落支撐盤水平無縫焊接在液壓伸縮桿上并中心線與液壓伸縮桿重合設(shè)計，降落支撐盤的直徑大于三倍液壓伸縮桿的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的固定臺上的連接孔用于連接飛行器機翼使用，固定臺用于支撐飛行器降落和承載設(shè)備重量使用，滑槽用于使滑桿在擋塊限制下只能夠沿著滑槽做左右往復(fù)直線運動，并與安裝不同型號的飛行器；固定臺上的橡膠墊用于使飛行器與固定臺之間連接更牢固；滑桿上擋塊用于使用鎖緊螺栓將滑桿固定在固定臺上；防護網(wǎng)用于保護固定臺和連接部件，增加結(jié)構(gòu)的強度；底座用于安裝液壓缸和支撐焊接使用；液壓缸用于驅(qū)動液壓伸縮桿工作，從而調(diào)節(jié)液壓伸縮桿的離地高度，便于調(diào)節(jié)不同型號飛行器的離地高度，以及支撐飛行器降落使用；固定筒用于增加液壓伸縮桿的結(jié)構(gòu)強度；固定筒上的防塵塞用于保護液壓伸縮桿使用；液壓伸縮桿下端的降落支撐盤用于接觸地面，穩(wěn)固支撐飛行器使用；本實用新型飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠安裝固定不同型號的飛行器；能夠任意調(diào)節(jié)飛行器離地高度；能夠更加穩(wěn)固的支撐飛行器降落等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座中液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定臺，2-防護網(wǎng)，3-滑桿，4-固定孔，5-連接孔，6-滑槽，7-擋塊，8-電線，9-底座，10-固定筒，11-降落支撐盤，12-橡膠墊，13-鎖緊螺栓，14-液壓伸縮桿，15-防塵塞，16-圓孔，17-液壓缸。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種飛行器用可任意調(diào)節(jié)離地高度支撐座，包括固定臺1、防護網(wǎng)2、滑桿3、底座9、固定筒10、液壓伸縮桿14和降落支撐盤11；所述固定臺1設(shè)置在底座9上前后兩側(cè)邊緣處，且固定臺1等高對齊焊接在底座9上，固定臺1的長度等于底座9的長度；所述固定臺1設(shè)置有連接孔5、橡膠墊12和滑槽6；所述連接孔5設(shè)置在固定臺1的上表面，且連接孔5均勻分布在固定臺1上并豎直垂直穿透過固定臺1上表面與滑槽6連通設(shè)計，連接孔5的直徑小于固定臺1的寬度；所述橡膠墊12設(shè)置在固定臺1上表面連接孔5之間，且橡膠墊12均勻分布在固定臺1上并水平無縫粘接在固定臺1上；所述滑槽6設(shè)置在固定臺1的中央位置，且滑槽6水平對齊設(shè)計，滑槽6的長、寬均小于固定臺1的外側(cè)長、寬，滑槽6的高度大于滑桿3的高度設(shè)計；所述防護網(wǎng)2設(shè)置在底座9上左右兩側(cè)，且防護網(wǎng)2豎直焊接在底座9和兩固定臺1端面上，防護網(wǎng)2的長度等于兩固定臺1之間的距離，防護網(wǎng)2的高度等于固定臺1的高度；所述滑桿3設(shè)置在固定臺1上的滑槽6內(nèi)，且滑桿3水平穿透過前后滑槽6并能夠左右滑動設(shè)計，滑桿3的長度等于底座9的寬度；所述滑桿3設(shè)置有固定孔4和擋塊7；所述固定孔4設(shè)置在滑桿3上中央位置，且固定孔4豎直穿透過滑桿3并均勻分布在滑桿3上設(shè)計；所述擋塊7設(shè)置在滑桿3的前后兩端面上，且擋塊7貼合固定臺1外表面與滑桿3無縫焊接固定，擋塊7的高度與固定臺1上表面平齊；所述擋塊7設(shè)置有圓孔16；所述圓孔16設(shè)置在擋塊7上中央位置，且兩圓孔16與后側(cè)的固定臺1上、下表面中央對應(yīng)設(shè)計并水平穿透過擋塊7；所述圓孔16設(shè)置有鎖緊螺栓13；所述鎖緊螺栓13設(shè)置在圓孔16內(nèi)，且鎖緊螺栓13螺旋穿透過圓孔16擠壓在固定臺1上、下外壁設(shè)計；所述底座9設(shè)置在四個液壓伸縮桿14的正上方，且底座9水平固定在液壓伸縮桿14上；所述底座9設(shè)置有液壓缸17；所述液壓缸17設(shè)置在底座9內(nèi)部，且液壓缸17水平設(shè)計并與液壓伸縮桿14連接；所述固定筒10設(shè)置在底座9內(nèi)液壓缸17的正下方，且四個固定筒10豎直垂直底座9外壁無縫焊接固定，固定筒10的中心線與液壓缸17重合設(shè)計；所述固定筒10設(shè)置有防塵塞15；所述防塵塞15設(shè)置在固定筒10的下表面上，且防塵塞15水平無縫粘接在固定筒10上并對齊設(shè)計，防塵塞15的內(nèi)徑等于液壓伸縮桿14直徑；所述液壓伸縮桿14設(shè)置在液壓缸17上，且液壓伸縮桿14豎直穿透過固定筒10和底座9與液壓缸17連接，液壓伸縮桿14的直徑等于固定筒10的內(nèi)徑；所述降落支撐盤11設(shè)置在液壓伸縮桿14的下端面上，且降落支撐盤11水平無縫焊接在液壓伸縮桿14上并中心線與液壓伸縮桿14重合設(shè)計，降落支撐盤11的直徑大于三倍液壓伸縮桿14的直徑；固定臺1上的連接孔5用于連接飛行器機翼使用，固定臺1用于支撐飛行器降落和承載設(shè)備重量使用，滑槽6用于使滑桿3在擋塊7限制下只能夠沿著滑槽6做左右往復(fù)直線運動，并與安裝不同型號的飛行器；固定臺1上的橡膠墊12用于使飛行器與固定臺1之間連接更牢固；滑桿3上擋塊7用于使用鎖緊螺栓13將滑桿3固定在固定臺1上；防護網(wǎng)2用于保護固定臺1和連接部件，增加結(jié)構(gòu)的強度；底座9用于安裝液壓缸17和支撐焊接使用；液壓缸17用于驅(qū)動液壓伸縮桿14工作，從而調(diào)節(jié)液壓伸縮桿14的離地高度，便于調(diào)節(jié)不同型號飛行器的離地高度，以及支撐飛行器降落使用；固定筒10用于增加液壓伸縮桿14的結(jié)構(gòu)強度；固定筒10上的防塵塞15用于保護液壓伸縮桿14使用；液壓伸縮桿14下端的降落支撐盤11用于接觸地面，穩(wěn)固支撐飛行器使用。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。