專利名稱：一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及民用航空業(yè)，尤其是指一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置。
背景技術(shù)：
隨著世界民用航空業(yè)的快速發(fā)展，人們旅行乘坐飛機(jī)的機(jī)會(huì)也越來(lái)越多，乘 坐飛機(jī)的安全性也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。目前飛機(jī)上方行李艙的門(mén)蓋由于考 慮旅客的方便都沒(méi)有安裝門(mén)鎖。但是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有旅客的貴重物品被犯罪分子盜 竊，給旅客造成損失。當(dāng)飛機(jī)上升或降落時(shí)，由于行李艙門(mén)未扣緊而砸傷旅客 的事也時(shí)有發(fā)生。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可以方便開(kāi)關(guān)，并防止行李掉落 的用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置。
一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置，該門(mén)鎖裝置為遠(yuǎn)程遙控鎖，行李艙的門(mén) 蓋上設(shè)有鎖定裝置，開(kāi)關(guān)遙控器通過(guò)電波信號(hào)控制鎖定裝置的開(kāi)關(guān)。 作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述鎖定裝置上設(shè)有信號(hào)燈。
本實(shí)用新型的有益效果為乘客或者乘務(wù)工作人員可以遙控操作行李艙的 開(kāi)關(guān)，避免行李掉落或被竊，也免去乘客或者乘務(wù)工作人員站起來(lái)開(kāi)鎖的麻煩。

圖1為本實(shí)用新型安裝在飛機(jī)上的示意圖。
具體實(shí)施方式

一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置，該門(mén)鎖裝置為遠(yuǎn)程遙控鎖，行李艙3 的門(mén)蓋上設(shè)有鎖定裝置1，開(kāi)關(guān)遙控器通過(guò)電波信號(hào)控制鎖定裝置1的開(kāi)關(guān)。 所述鎖定裝置1上設(shè)有信號(hào)燈2。若行李艙門(mén)沒(méi)有蓋好，鎖定裝置1上的信號(hào)燈2就會(huì)亮起，乘客或者乘務(wù)工作人員可以通過(guò)遙控器及時(shí)的鎖上門(mén)蓋，以防 行李掉落和失竊事件。中途乘客需要取東西或飛機(jī)到達(dá)目的時(shí)，利用開(kāi)關(guān)遙控 器打開(kāi)門(mén)蓋，避免乘客或者乘務(wù)工作人員站起來(lái)開(kāi)鎖的麻煩。
權(quán)利要求1.一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置，其特征在于行李艙的門(mén)蓋上設(shè)有鎖定裝置，開(kāi)關(guān)遙控器通過(guò)電波信號(hào)控制鎖定裝置的開(kāi)關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置，其特征在于所述鎖定裝置上設(shè)有信號(hào)燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及民用航空業(yè)，尤其是指一種用于飛機(jī)行李艙的門(mén)鎖裝置。一種用于飛機(jī)行李艙上的門(mén)鎖裝置，該門(mén)鎖裝置為遠(yuǎn)程遙控鎖，行李艙的門(mén)蓋上設(shè)有鎖定裝置，開(kāi)關(guān)遙控器通過(guò)電波信號(hào)控制鎖定裝置的開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果為乘客或者乘務(wù)工作人員可以遙控操作行李艙的開(kāi)關(guān)，避免行李掉落或被竊，也免去乘客或者乘務(wù)工作人員站起來(lái)開(kāi)鎖的麻煩。
文檔編號(hào)B64D11/00GK201424134SQ200920123678
公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者李啟涵 申請(qǐng)人:李啟涵