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用于運(yùn)輸工具的吸音內(nèi)包層尤其是飛行器的吸音內(nèi)包層的夾層構(gòu)件的制作方法

文檔序號(hào):4146947閱讀:209來源:國(guó)知局
專利名稱:用于運(yùn)輸工具的吸音內(nèi)包層尤其是飛行器的吸音內(nèi)包層的夾層構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于提供運(yùn)輸工具的吸音內(nèi)包層尤其是用于飛行器的 吸音內(nèi)包層的夾層構(gòu)件,該夾層構(gòu)件包括具有三維結(jié)構(gòu)的芯結(jié)構(gòu),其設(shè)置 于基本上相互平行隔開一粉巨離的兩個(gè)保護(hù)層之間。
背景技術(shù)
由于高強(qiáng)度的要求以及為了減輕重量,纖維增強(qiáng)塑性材料的夾層板 通常用于飛行器機(jī)身單元的內(nèi)包層。通常使用的夾層板具有蜂窩狀的芯 結(jié)構(gòu),其兩側(cè)都具有保護(hù)層從而形成夾層結(jié)構(gòu)。兩側(cè)都被保護(hù)層覆蓋的 蜂窩型結(jié)構(gòu)使得夾層板具有多個(gè)重復(fù)單元,所述重復(fù)單元自身閉合、體 積小并因此不具有排水能力。
另外,已知芯結(jié)構(gòu)為波形、梯形或三角形的截面幾何形狀的夾層板。 這種類型的芯結(jié)構(gòu)包括多個(gè)因芯結(jié)構(gòu)材料折疊而形成的大約彼此平行 的槽。具有這種類型芯結(jié)構(gòu)的夾層板已被廣泛地應(yīng)用,例如,在造船業(yè) 和汽車制造業(yè)中。這種類型的芯結(jié)構(gòu)還應(yīng)用于包裝工業(yè),例如,瓦楞紙 板。相對(duì)于具有蜂窩芯的芯結(jié)構(gòu)而言,所述芯結(jié)構(gòu)所共有的特征在于它 們通常具有連續(xù)的排水槽,其側(cè)面形成平表面。另外,已知帶有連續(xù)排 水槽的芯結(jié)構(gòu),其中槽的側(cè)面形成非連續(xù)的平表面。這些芯結(jié)構(gòu)的槽的
側(cè)面由多個(gè)以小于180。的角度相互鄰接的局部表面構(gòu)成,因此從上方看 時(shí)形成了鋸齒形槽或鋸齒形的頂線和底線。與僅在一個(gè)空間方向上折疊 或構(gòu)造的芯結(jié)構(gòu)相比,例如瓦楞紙板芯,上述芯結(jié)構(gòu)在兩個(gè)空間方向上 折疊。另外,從上方看時(shí),這種類型的芯結(jié)構(gòu)大致形成梯形槽或梯形頂 線和底線。
夾層板的保護(hù)層由所謂的"預(yù)浸料"構(gòu)成。預(yù)浸料是采用注樹脂的 玻璃纖維或注樹脂的碳纖維制造而成的表層結(jié)構(gòu)??商娲?,也可以通 過在碳纖維或玻璃纖維構(gòu)成的織物墊中注入合成樹脂來形成預(yù)浸料。
芯結(jié)構(gòu)例如采用芳香聚酰胺鋁(Nomex )紙、鋁膜或鋁合金疊膜通過折疊或通過形成波形或類似形狀來制造。保護(hù)層可由帶碳纖維或玻璃 纖維的預(yù)浸料形成??商娲?,保護(hù)層和芯結(jié)構(gòu)都還可以用金屬材料制 造,例如,采用鋁板、鋁合金板、薄鋼板或鈦板。保護(hù)層和芯結(jié)構(gòu)還可 以由金屬材料和塑性材料的復(fù)合物組成。
通過各結(jié)合方法實(shí)現(xiàn)將保護(hù)層結(jié)合到芯結(jié)構(gòu)上以形成夾層板,例如 粘合或焊接。尤其是,取決于所使用的材料通過在高壓釜中進(jìn)行的熱粘 合或冷粘合方法或者通過超聲、激光或點(diǎn)焊來實(shí)現(xiàn)結(jié)合。
然而,為了滿足飛行器結(jié)構(gòu)中越來越高的隔音要求,用于飛行器內(nèi) 包層的夾層板除了具有高強(qiáng)度值之外還要具有好的消音性能。
在用于飛行器內(nèi)部的內(nèi)包層的夾層板的在先實(shí)例中,在外界環(huán)境和 夾層板內(nèi)部區(qū)域之間可能存在不明顯的空氣交換。然而,對(duì)于一個(gè)具有 良好聲音傳輸效果的這種類型夾層板而言,空氣交換能力是一個(gè)基本的 先決條件,而與另外的吸音層一起則是達(dá)到良好消音效果的先決條件。 然而,在外界環(huán)境和夾層板內(nèi)部區(qū)域之間提供空氣交換可能導(dǎo)致異物以 及濕氣的侵入。因此在已知的夾層板中存在異物和潮氣會(huì)增加飛行中腐 化和/或腐蝕易發(fā)性,例如,由于外界壓力和溫度大幅波動(dòng)而導(dǎo)致的濕 氣凝結(jié)與再凝結(jié)的應(yīng)力循環(huán)的作用。另外,異物永久進(jìn)入到芯結(jié)構(gòu)中是 不期望的,尤其因?yàn)橹亓康脑颉?br>
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的是提供一種用于飛行器的吸音內(nèi)包層的夾層構(gòu) 件,其首先具有十分好的吸音性能,這是由于可以通過在芯結(jié)構(gòu)和/或 至少一個(gè)隔保護(hù)層中的通道將聲音傳輸?shù)轿魧?,同時(shí),避免了異物的 永久性進(jìn)入和/或已經(jīng)進(jìn)入芯結(jié)構(gòu)區(qū)域中濕氣的永久滯留。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施例,提供一種具有權(quán)利要求l中所述 特征的夾層構(gòu)件。
由于芯結(jié)構(gòu)和/或至少一個(gè)保護(hù)層中的至少部分具有用于傳輸聲音 的多個(gè)通道,其中吸音層設(shè)置在至少一個(gè)保護(hù)層的至少部分區(qū)域,因此 在外界環(huán)境和夾層構(gòu)件之間提供空氣交換以及相應(yīng)的聲音傳輸?shù)目赡?性,從而在與吸音層的一起實(shí)現(xiàn)夾層極好的吸音效果。同時(shí),由于存在通道,夾層構(gòu)件的內(nèi)部區(qū)域也可以通風(fēng),從而在夾層構(gòu)件的內(nèi)部區(qū)域被 腐蝕或腐化之前從外界意外進(jìn)入的濕氣能夠相對(duì)較快地再次蒸發(fā)。
吸音層還可以提高夾層構(gòu)件的隔熱性能。
根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)示例性實(shí)施例,在保護(hù)層之間的芯結(jié)構(gòu)包括彼 此相鄰的用于排水和沖走雜質(zhì)的多個(gè)貫通槽。 一方面,在槽內(nèi),穿過通 道從外面?zhèn)魅氲穆曇粲行У卮┻^夾層構(gòu)件的內(nèi)部區(qū)域并被吸入吸音層。 另一方面,槽允許利用適合的外部提供的清洗劑對(duì)夾層構(gòu)件內(nèi)部區(qū)域中 的異物進(jìn)行主動(dòng)清洗,例如,水作為清洗劑,或者利用凝結(jié)過程中的水 實(shí)施被動(dòng)的自動(dòng)清洗。
為了形成內(nèi)包層,夾層構(gòu)件優(yōu)選以足夠的傾斜度裝入,從而在主動(dòng) 清洗過程中,通過通道或槽進(jìn)入的清洗劑在重力的作用下將芯結(jié)構(gòu)中的 異物清除。與此同時(shí),獨(dú)立地,還可以將貫通槽作為排水槽的形式來實(shí) 現(xiàn)夾層構(gòu)件的被動(dòng)清洗。在自動(dòng)清洗過程中,凝結(jié)過程中的水流過槽, 夾帶至少一些,特別是較小較輕的異物,流到外部區(qū)域。
因此,在芯結(jié)構(gòu)和/或保護(hù)層中的通道與芯結(jié)構(gòu)中貫通槽一起,能達(dá) 到本發(fā)明夾層構(gòu)件的良好吸音性能,并具有利用適合的清洗劑將不期望 進(jìn)入的污垢清除的能力。另外,由于通道的存在,并且由于裝入的夾層 構(gòu)件的傾斜度,不期望進(jìn)入的濕氣通過芯結(jié)構(gòu)中的槽蒸發(fā)和/或流出。
根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)示例性實(shí)施例,槽具有側(cè)面,其中側(cè)面形成連 續(xù)的、平的和/或彎曲的表面。這就使得芯結(jié)構(gòu)易于制造并成本低廉。 另外,槽的直線形狀,更易于對(duì)進(jìn)入的異物進(jìn)行清洗。
根據(jù)本發(fā)明又一個(gè)示例性實(shí)施例中的夾層構(gòu)件,槽具有由平和/或彎
曲的局部表面構(gòu)成的側(cè)面,其中局部表面以小于180。的角度相互鄰接。
采用這種類型的芯結(jié)構(gòu),能制造出比僅具有直線槽的芯結(jié)構(gòu)的夾層 構(gòu)件的機(jī)械強(qiáng)度更高的夾層構(gòu)件。然而,這種類型的芯結(jié)構(gòu)更難制造, 更昂貴且更難以對(duì)異物進(jìn)行清洗。
根據(jù)本發(fā)明又一個(gè)示例性實(shí)施例中的夾層構(gòu)件,芯結(jié)構(gòu)具有重復(fù)的 三角形、梯形、矩形或波形的橫截面積幾何形狀。這樣的結(jié)構(gòu)使得夾層構(gòu)件易于制造同時(shí)具有良好的機(jī)械性能。如現(xiàn)有技術(shù)那樣,可部分地采 用預(yù)制的半成 品。
根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)示例性實(shí)施例,至少一個(gè)保護(hù)層和/或芯結(jié)構(gòu)中 的通道大約均勻地互相隔開,尤其以穿孔的形式。通過這樣的方式,一 方面,易于在保護(hù)層和/或芯結(jié)構(gòu)中形成通道,例如,通過鉆孔、沖孔 或類似的方式。另一方面,優(yōu)選在保護(hù)層和芯結(jié)構(gòu)的整個(gè)區(qū)域上以穿孔 的形式形成的通道結(jié)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)非常有效的吸音。
在其他的權(quán)利要求中描述了本發(fā)明更優(yōu)選的實(shí)施方式。


圖l顯示根據(jù)本發(fā)明的夾層構(gòu)件的立體圖2顯示該夾層構(gòu)件的立體分解圖3顯示芯結(jié)構(gòu)的第一示例性實(shí)施例的平面圖;和
圖4顯示芯結(jié)構(gòu)的第二示例性實(shí)施例的平面圖。
具體實(shí)施例方式
圖l顯示根據(jù)本發(fā)明的夾層構(gòu)件的立體圖。夾層結(jié)構(gòu)l尤其包括設(shè) 置于芯結(jié)構(gòu)4兩側(cè)的兩個(gè)保護(hù)層2、 3。吸音層5設(shè)置于保護(hù)層3的與芯 結(jié)構(gòu)4相對(duì)的一側(cè),以達(dá)到夾層構(gòu)件l期望的強(qiáng)吸音效果。另外,吸音 層5還增強(qiáng)根據(jù)本發(fā)明的夾層構(gòu)件1的隔熱性能。
圖2顯示根據(jù)本發(fā)明的夾層構(gòu)件的立體分解圖。
除了別的部件以外,夾層構(gòu)件1包括兩側(cè)設(shè)置有保護(hù)層2、 3的芯 結(jié)構(gòu)4。吸音層5設(shè)置于保護(hù)層3的較低側(cè)。在保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4 中都集成有多個(gè)通道6。
為了使附圖更清晰,圖2中在保護(hù)層2、芯結(jié)構(gòu)4和保護(hù)層3的區(qū) 域中僅三個(gè)代表性的通道6標(biāo)有附圖標(biāo)記。沒有詳細(xì)標(biāo)明的其余通道具 有相同的結(jié)構(gòu)。
7舉例來說,通道6以通孔的形式集成于保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4中, 優(yōu)選彼此之間相對(duì)均勻分布。在所述的示例性實(shí)施例中,通道以全區(qū)域 穿孔形式的陣列方式形成于保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4中。尤其為了有效 達(dá)到夾層構(gòu)件1的吸音效果,通道6穿過保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4的整 個(gè)材料厚度。和圖2中的附圖不同,通道6能夠具有不同于圓柱形的幾 何形狀。通道6允許沖擊夾層構(gòu)件1的聲音7非常有效地傳輸穿過保護(hù) 層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4,其中聲音7的能量大部分通過消散轉(zhuǎn)換為吸音層5 中的熱。
另外,芯結(jié)構(gòu)4具有多個(gè)相鄰槽8。為了清晰起見,圖2的附圖中 僅用附圖標(biāo)記表示了三個(gè)代表芯結(jié)構(gòu)中其余槽的典型槽。槽8分別由兩 個(gè)側(cè)面9構(gòu)成,僅這兩個(gè)作為其余側(cè)面的代表的側(cè)面在圖1中用附圖標(biāo) 記表示。沒有用附圖標(biāo)記表示側(cè)面與兩個(gè)用附圖標(biāo)記表示的側(cè)面具有相 同的結(jié)構(gòu)。
在芯結(jié)構(gòu)4中,側(cè)面9沒有形成連續(xù)的表面。而是,側(cè)面9由多個(gè) 以小于180。的角度相互鄰接的局部表面IO形成,從而形成基本上鋸齒 形的槽8。當(dāng)就局部表面10而言時(shí),每個(gè)局部表面IO均形成基本上平 的和/或彎的表面。在這種情況下,槽8或側(cè)面9分別具有鋸齒形頂線 或底線11、 12。在頂線11和底線12中作為其余線的代表的僅三個(gè)用附 圖標(biāo)記表示。
如所示的示例性實(shí)施例中,槽8具有基本上三角形的橫截面幾何形 狀,其在夾層構(gòu)件1的整個(gè)長(zhǎng)度上連續(xù)地重復(fù)。鋸齒形的槽8允許形成 具有高的機(jī)械強(qiáng)度的芯結(jié)構(gòu)4。相反地,僅在一個(gè)空間方向構(gòu)造或折疊 的芯結(jié)構(gòu),例如,瓦楞紙板芯、梯形芯結(jié)構(gòu)、單折疊芯結(jié)構(gòu)或類似結(jié)構(gòu), 具有較低的機(jī)械強(qiáng)度值。
根據(jù)本發(fā)明的夾層構(gòu)件l可裝入以形成飛行器的內(nèi)包層,從而在最 終的裝入位置槽8與表示重力作用方向的箭頭13基本平行。該裝入位 置優(yōu)選以如下方式選擇,即使得通過通道6進(jìn)入芯結(jié)構(gòu)4的不期望的異 物能夠被再次輸送到芯結(jié)構(gòu)之外,例如,利用清洗劑進(jìn)行主動(dòng)清洗或利 用凝結(jié)殘留的水被動(dòng)清洗。至少,需要確保槽8相對(duì)于水平具有足夠的 梯度或傾斜度以保證芯結(jié)構(gòu)4能對(duì)進(jìn)入其中的異物進(jìn)行(自動(dòng))清洗。 可選擇地加入合適的清潔輔助劑的水,例如能夠用作清洗劑。
8吸音層5可以設(shè)置在整個(gè)區(qū)域上或者設(shè)置在保護(hù)層3下方的整個(gè)區(qū) 域。吸音層5首先用于達(dá)到夾層構(gòu)件1期望的吸音效果,同時(shí)還可作為 隔熱層。根據(jù)所應(yīng)用的區(qū)域,還可以通過本發(fā)明中不帶有附加吸音層5 的夾層構(gòu)件l來達(dá)到充分的吸音效果??商娲?,還可以將吸音層5僅 應(yīng)用于保護(hù)層3的局部。吸音層5還可以設(shè)置成與夾層構(gòu)件1的保護(hù)層 3相隔一段距離。在這種情況下,在保護(hù)層3和吸音層5之間存在中間 的空氣空間。
吸音層5例如可以采用玻璃或礦物棉制成??商娲?,吸音層5還 可以采用細(xì)金屬纖維、碳纖維、塑性纖維的細(xì)紗和開孔泡沫塑料制成。
芯結(jié)構(gòu)4可釆用塑性材料制成,例如,浸漬環(huán)氧樹脂的芳香聚酰胺 鋁(]>[011^乂@)紙。可替代地,芯結(jié)構(gòu)4還可以采用金屬合金制成,例 如,鋁、鋁合金、鋼或鈦。芯結(jié)構(gòu)4可以采用多次折疊或塑性表面材料 或金屬表面材料構(gòu)成的另 一種類型來制造。
芯結(jié)構(gòu)4可具有不同于所示的三角橫截面幾何形狀的幾何構(gòu)型。例 如,橫截面的幾何形狀為矩形、梯形、波形的芯結(jié)構(gòu)4都是可能的。在 芯結(jié)構(gòu)4的三角形、矩形或梯形的截面幾何形狀中,例如,側(cè)面9相對(duì) 于水平可形成多個(gè)傾斜角度或曲率半徑。
保護(hù)層2、 3同樣可釆用復(fù)合材料制成,例如,由環(huán)氧樹脂構(gòu)成的 碳纖維增強(qiáng)預(yù)浸料或金屬材料。金屬材料特別考慮鋁、鋁合金、鋼或鈦。 另外,保護(hù)層2、 3還可以采用泡沫塑性材料或采用優(yōu)選構(gòu)成為開孔的 泡沫金屬制成。再者,保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4都可以采用復(fù)合材料和/ 或金屬材料的復(fù)合物,尤其是如前所述的類型。
因?yàn)橹亓康脑?,保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4的材料厚度具有相對(duì)較 小的值。保護(hù)層2、 3的材料厚度可以小于10mm,而芯結(jié)構(gòu)4的高度 可以小于50mm。吸音層5的材料厚度可以小于100mm。在保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4中的通道6可通過已知的方法構(gòu)造,例如鉆孔、沖壓、激 光打孔或類似方法。在保護(hù)層2、 3和芯結(jié)構(gòu)4中的通道6具有易于制 造的圓柱形的幾何形狀,其直徑小于20mm。另外,在可替代的實(shí)施例 中,通道6還可以采用不同于圓柱形的橫截面幾何形狀??蛇x擇地提供的保護(hù)層2、 3到芯結(jié)構(gòu)4和吸音層5的機(jī)械結(jié)合總 是根據(jù)待結(jié)合的材料類型采用已知的結(jié)合方法來實(shí)現(xiàn),例如熱固化或冷 固化粘合方法,或普通的焊接方法。可替代地,還可以通過鉚接、膠帶 或類似物來實(shí)現(xiàn)結(jié)合。
圖3顯示芯結(jié)構(gòu)第一示例性實(shí)施例的平面圖。
從上方看時(shí),芯結(jié)構(gòu)4形成多個(gè)鋸齒形結(jié)構(gòu)的鄰接槽8。為了更清 晰,僅三個(gè)代表性的槽8具有附圖標(biāo)記。其余的槽與這些槽具有相同的 結(jié)構(gòu)。為了使附圖更加清晰,未示出芯結(jié)構(gòu)4中的通道。
凝結(jié)殘留的水或另外導(dǎo)入的清洗劑可按照表示重力作用方向的箭 頭13的方向從槽8中流出,同時(shí),已進(jìn)入到芯結(jié)構(gòu)4中的任何異物也 能夠從槽8中被沖走。槽8還具有多個(gè)側(cè)面9,其中作為其余側(cè)面的代 表的只有兩個(gè)側(cè)面具有附圖標(biāo)記。每個(gè)槽8都具有頂線11和底線12, 它們具有大致鋸齒形的輪廓并彼此相隔大致一樣的距離。側(cè)面9由多個(gè) 以小于180。的角度14相互鄰接的局部表面IO構(gòu)成。在圖3中,角度 14例如為大約90。。角度14取不同值也能構(gòu)成芯結(jié)構(gòu)的替代性實(shí)施例。 原則上,角度14的較小值將有利于凝結(jié)流體和/或另外導(dǎo)入的清洗劑, 沿箭頭13的方向從槽8流動(dòng),然而將降低可得到的機(jī)械強(qiáng)度。
在另一個(gè)未示出的示例性實(shí)施例中,芯結(jié)構(gòu)4的頂線11和底線12 均具有重復(fù)的基本上梯形輪廓。芯結(jié)構(gòu)4的頂線11和底線12同樣可以 是其他的幾何形狀。
另外,槽8的頂線11和底線12也可以釆用圖3中示出的鋸齒形輪 廓之外的幾乎任何可行的幾何形狀,例如,波形、彎曲形或搓板狀,由 此與所述的形成芯結(jié)構(gòu)4的橫截面幾何形狀的可能性一起,帶有貫通槽 8的三維芯結(jié)構(gòu)4的設(shè)計(jì)可在一個(gè)幾乎無限制的范圍內(nèi)進(jìn)行變化。就此 而論,例如頂線11和底線12的輪廓可以相應(yīng)于成排設(shè)置的多個(gè)半圓。
在具有波形橫截面幾何形狀以及波形頂線11和底線12的芯結(jié)構(gòu)4 中,槽8例如能夠通過對(duì)用于制成芯結(jié)構(gòu)4的材料進(jìn)行分段壓縮或拉伸 的方式來制成。該過程特別可以用于金屬材料,尤其是鋁或鋁合金。
圖4顯示帶有直線槽的芯結(jié)構(gòu)的第二示例性實(shí)施例的平面圖。芯結(jié)構(gòu)15由多個(gè)彼此相鄰的直線槽16構(gòu)成,每個(gè)槽都具有大致矩 形的橫截面幾何形狀。為了附圖更加清晰,沒有詳細(xì)示出芯結(jié)構(gòu)15中 的通道。在芯結(jié)構(gòu)15的這個(gè)實(shí)施例中,每個(gè)側(cè)面17均具有平的表面。 每個(gè)槽都具有頂線18和底線19。
由于槽16的直線形式,在芯結(jié)構(gòu)15的這個(gè)實(shí)施例中,凝結(jié)殘留的 水很容易沿箭頭13的方向從槽16中流出,同時(shí)沖走已進(jìn)入的任何異物。 同樣適用于任何另外導(dǎo)入到芯結(jié)構(gòu)15中的清洗劑,例如,帶有清洗添 加劑或類似物的水。與圖3中的芯結(jié)構(gòu)4相比,雖然降低了制造費(fèi)用, 但只能達(dá)到低級(jí)別的機(jī)械強(qiáng)度。
由于具有極好的吸音性能,根據(jù)本發(fā)明的夾層構(gòu)件適于形成飛行器 的內(nèi)包層。在這種情況下,芯結(jié)構(gòu)可在一個(gè)幾乎無限制的范圍內(nèi)采用各 不相同的幾何構(gòu)造,而這些芯結(jié)構(gòu)的共同點(diǎn)是具有三維的、可排水的貫 通槽的構(gòu)造。附圖標(biāo)記列表
1 夾層構(gòu)件
2 保護(hù)層
3 保護(hù)層
4 芯結(jié)構(gòu)
5 吸音層
6 通道 7聲音
8 槽
9 側(cè)面
10局部表面 11頂線 12底線 13箭頭
14 角度
15 芯結(jié)構(gòu) 16槽
17 側(cè)面
18 頂線 19底線
1權(quán)利要求
1. 一種用于提供運(yùn)輸工具的吸音內(nèi)包層尤其是飛行器的吸音內(nèi)包層的夾層構(gòu)件(1),所述夾層構(gòu)件包括三維結(jié)構(gòu)的芯結(jié)構(gòu)(4、15),其設(shè)置于基本上彼此平行隔開一段距離的兩個(gè)保護(hù)層(2、3)之間;其中用于傳輸聲音的多個(gè)通道(6)以穿孔形式分別集成于所述芯結(jié)構(gòu)(4、15)和兩個(gè)保護(hù)層(2、3)中;其中所述芯結(jié)構(gòu)(4、15)包括彼此相鄰并平行于所述保護(hù)層(2、3)的多個(gè)貫通槽(8、16);其中所述貫通槽(8、16)適于排泄流體并且沖走異物;以及其中至少一個(gè)吸音層(5)設(shè)置于保護(hù)層(2、3)的至少一部分區(qū)域。
2.如權(quán)利要求1所述的夾層構(gòu)件(1 ),其中所述槽(16)具有側(cè)面 (17);其中每個(gè)側(cè)面(17)形成連續(xù)的、基本上平的和/或彎曲的表面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的夾層構(gòu)件(1),其中所述槽(8 )具有 由多個(gè)平的和/或彎曲的局部表面(10)所形成的側(cè)面(9),其中所述 局部表面(10)以小于180。的角度相互鄰接。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的夾層構(gòu)件(l),其中所述芯結(jié) 構(gòu)(4、 15)具有重復(fù)的三角形、梯形、矩形或波形的橫截面幾何形狀。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的夾層構(gòu)件(l),其中所述通道 (6)特別構(gòu)造成圓柱形、橢圓形或多邊形的孔。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的夾層構(gòu)件(1 ),其中所述吸音 層(5)構(gòu)造成隔熱的。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的夾層構(gòu)件(1),其中所述芯結(jié) 構(gòu)(4、 15)和/或所述保護(hù)層(2、 3)由塑性材料制成。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的夾層構(gòu)件(1),其中所述芯結(jié) 構(gòu)(4、 15)和/或所述保護(hù)層(2、 3)由纖維增強(qiáng)塑性材料制成。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的夾層構(gòu)件(l),其中所述芯結(jié) 構(gòu)(4、 15)和/或所述保護(hù)層(2、 3)由金屬材料制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)輸工具的吸音內(nèi)包層尤其是飛行器的吸音內(nèi)包層的夾層構(gòu)件(1),所述夾層構(gòu)件包括具有三維結(jié)構(gòu)的芯結(jié)構(gòu)(4、15),其設(shè)置在彼此平行隔開一段距離的兩個(gè)保護(hù)層(2、3)之間。根據(jù)本發(fā)明,用于傳輸聲音的多個(gè)通道(6)集成于芯結(jié)構(gòu)(4、15)和/或至少一個(gè)保護(hù)層(2、3)中,其中至少一個(gè)吸音層(5)設(shè)置在至少一個(gè)保護(hù)層(2、3)的至少部分區(qū)域。由于在保護(hù)層(2、3)和芯結(jié)構(gòu)(4、15)中存在多個(gè)通道(6),本發(fā)明的夾層構(gòu)件(1)具有良好的吸音和隔熱性能。通道(6)的存在允許聲音穿過夾層構(gòu)件(1)傳輸。由于芯結(jié)構(gòu)(4、15)由多個(gè)彼此相鄰的貫通槽(8、16)構(gòu)成并且夾層構(gòu)件(1)優(yōu)選傾斜地安裝,所以已進(jìn)入到芯結(jié)構(gòu)(4、15)中的異物,例如由導(dǎo)入清洗劑或凝結(jié)所產(chǎn)生的水,能夠被再次沖出。依據(jù)所應(yīng)用的區(qū)域,即便沒有吸音層(5)也能通過夾層(1)來實(shí)現(xiàn)充分的吸音效果。通道(6)實(shí)現(xiàn)芯結(jié)構(gòu)(4、15)的通風(fēng),另外防止能引起腐蝕和/或腐化過程的凝結(jié)的長(zhǎng)期存在。
文檔編號(hào)B64C1/40GK101448699SQ200680054662
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2006年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月24日
發(fā)明者奧利弗·申德勒, 斯特凡·霍策爾特, 斯特芬·愛爾福特, 貝恩德·奧倫多夫 申請(qǐng)人:空中客車德國(guó)有限公司
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