第一電機3通過聯(lián)軸器與滾軸2相連，滾軸2左右兩端各安裝在軸承架I上，軸承架I安裝在艙室13外側(cè)壁上，控制器5控制第一電機3正轉(zhuǎn)，使?jié)L軸2正轉(zhuǎn)，使卷簾門11向左移動纏繞到滾軸2上，使卷簾門11不覆蓋在艙室13上，使艙室13露出來；控制器5控制第二電機6正轉(zhuǎn)，使第二氣缸7正轉(zhuǎn)，使螺桿8正轉(zhuǎn)，使螺桿8旋轉(zhuǎn)；艙室13外左右兩側(cè)壁各安裝滑槽12，卷簾門11左右兩側(cè)各安裝橡膠墊10，橡膠墊10能避免卷簾門11滑動時發(fā)出噪音，且具有密封防水效果，卷簾門11 一側(cè)纏繞在滾軸2上，卷簾門11另一側(cè)伸入到滑槽12內(nèi)沿著滑槽12覆蓋在艙室13上；艙室13的右側(cè)安裝兩個機架27，機架27上安裝第三電機29，第三電機29通過導線與控制器5相連，第三電機29通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸31相連，轉(zhuǎn)軸31左右兩端各安裝在支架32上，支架32安裝在艙室13側(cè)壁上，鏈條30 —端纏繞在轉(zhuǎn)軸31上，鏈條30另一端安裝第三氣缸28，第三氣缸28內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導線與控制器5相連，第三氣缸28設置在滑槽12內(nèi)，第三氣缸28的活塞桿上安裝夾指26，控制器5控制第三電機29正轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸31正轉(zhuǎn)，使鏈條30向左移動，推動第三氣缸28在滑槽12內(nèi)向左移動，使夾指26靠近橡膠墊10，第三氣缸28的活塞桿推動夾指26向左移動，使夾指26夾住橡膠墊10，控制器5控制第三電機29反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸31反轉(zhuǎn)，使鏈條30向右移動，使第三氣缸28沿著鏈條30向右移動，使夾指26夾著橡膠墊10向右移動，方便卷簾門11的覆蓋。
[0013]本發(fā)明使用方法:控制器5控制第一電機3正轉(zhuǎn)，使?jié)L軸2正轉(zhuǎn)，使卷簾門11向左移動纏繞到滾軸2上，使卷簾門11不覆蓋在艙室13上，使艙室13露出來；控制器5控制第二電機6正轉(zhuǎn)，使第二氣缸7正轉(zhuǎn)，使螺桿8正轉(zhuǎn)，使螺桿8旋轉(zhuǎn)；橡膠墊10能避免卷簾門11滑動時發(fā)出噪音，且具有密封防水效果；控制器5控制第二電磁閥的通電或斷電，使第二氣缸7的活塞桿做收縮運動，使螺桿8向左移動，使螺桿8旋出螺母9，使兩個第三支板23不固定連接；螺桿8和螺母9相連時，可使第二剪叉臂22保持穩(wěn)固；控制器5控制第一電磁閥的通電或斷電，使第一氣缸14的活塞桿做收縮運動，使兩個第一銷軸15相互遠離，使第一剪叉臂17收縮，使第二支板19向右移動，使兩個第二銷軸21相互遠離，使第二剪叉臂22收縮，使兩個第三支板23相互遠離，使艙室13內(nèi)的貨物露出來，方便艙室13內(nèi)的貨物卸貨；控制器5控制第三電機29正轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸31正轉(zhuǎn)，使鏈條30向左移動，推動第三氣缸28在滑槽12內(nèi)向左移動，使夾指26靠近橡膠墊10，第三氣缸28的活塞桿推動夾指26向左移動，使夾指26夾住橡膠墊10，控制器5控制第三電機29反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)軸31反轉(zhuǎn)，使鏈條30向右移動，使第三氣缸28沿著鏈條30向右移動，使夾指26夾著橡膠墊10向右移動，方便卷簾門11的覆蓋。
【主權項】
1.一種散貨船艙蓋，包括軸承架(I)、滾軸(2 )、第一電機(3 )、支撐架(4)、控制器(5 )、第二電機(6 )、第二氣缸(7 )、螺桿(8 )、螺母(9 )、橡膠墊(10 )、卷簾門(11)、滑槽(12 )、艙室(13)、第一氣缸(14)、第一銷軸(15)、第一鏤空(16)、第一剪叉臂(17)、第一支板(18)、第二支板(19)、第二鏤空(20)、第二銷軸(21)、第二剪叉臂(22)、第三支板(23)、第三鏤空(24)和第三銷軸(25)，其特征是:所述艙室(13)內(nèi)左右兩側(cè)各安裝第一支板(18)，第一支板(18)上設有第一鏤空(16)，第一鏤空(16)上安裝兩個第一銷軸(15)，第一氣缸(14)的活塞桿與第一銷軸(15)相連，第一氣缸(14)安裝在第一支板(18)上，第一剪叉臂(17)右端上下兩側(cè)各安裝在兩個第一銷軸(15)上，第一剪叉臂(17)左端上下兩側(cè)各安裝在兩個第二銷軸(21)上，兩個第二銷軸(21)安裝在第二鏤空(20)上，第二鏤空(20)設置在第二支板(19)上，第二支板(19)安裝在艙室(13)內(nèi)頂部，第二剪叉臂(22)右端上下兩側(cè)各安裝在兩個第二銷軸(21)上，第二剪叉臂(22)左端上下兩側(cè)各安裝在兩個第三銷軸(25)上，兩個第三銷軸(25)安裝在第三鏤空(24)上，第三鏤空(24)設置在第三支板(23)上，第三支板(23)安裝在艙室(13)內(nèi)頂部，位于左側(cè)的第三支板(23)內(nèi)左右兩端各安裝第二電機(6)，第二電機(6)的輸出軸上安裝第二氣缸(7)，第二氣缸(7)的活塞桿伸出第三支板(23)夕卜，第二氣缸(7)的活塞桿上安裝螺桿(8)，位于右側(cè)的第三支板(23)內(nèi)左右兩側(cè)各安裝螺母(9)，位于右側(cè)的第三支板(23)上設有小洞，小洞位于螺母(9)的前方，螺桿(8)從小洞伸入到右側(cè)的第三支板(23)內(nèi)，艙室(13)外安裝支撐架(4)，支撐架(4)上安裝控制器(5)，控制器(5)通過導線與第二電機(6)相連，第一電機(3)安裝在支撐架(4)上，第一電機(3)通過導線與控制器(5)相連，第一電機(3)通過聯(lián)軸器與滾軸(2)相連，滾軸(2)左右兩端各安裝在軸承架(I)上，軸承架(I)安裝在艙室(13)外側(cè)壁上，艙室(13)外左右兩側(cè)壁各安裝滑槽(12)，卷簾門(11)左右兩側(cè)各安裝橡膠墊(10)，卷簾門(11) 一側(cè)纏繞在滾軸(2)上，卷簾門(11)另一側(cè)伸入到滑槽(12)內(nèi)沿著滑槽(12)覆蓋在艙室(13)上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種散貨船艙蓋，其特征是:所述第一氣缸(14)內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導線與控制器(5)相連。3.根據(jù)權利要求1所述的一種散貨船艙蓋，其特征是:所述第二氣缸(7)內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導線與控制器(5)相連。4.根據(jù)權利要求1所述的一種散貨船艙蓋，其特征是:所述艙室(13)的右側(cè)安裝兩個機架(27 )，機架(27 )上安裝第三電機(29 )，第三電機(29 )通過導線與控制器(5 )相連，第三電機(29)通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸(31)相連，轉(zhuǎn)軸(31)左右兩端各安裝在支架(32)上，支架(32)安裝在艙室(13)側(cè)壁上，鏈條(30) —端纏繞在轉(zhuǎn)軸(31)上，鏈條(30)另一端安裝第三氣缸(28 )，第三氣缸(28 )內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導線與控制器(5 )相連，第三氣缸(28)設置在滑槽(12)內(nèi)，第三氣缸(28)的活塞桿上安裝夾指(26)。
【專利摘要】一種散貨船艙蓋，屬于船配技術領域，包括軸承架、滾軸、第一電機、支撐架、控制器、第二電機、第二氣缸、螺桿、螺母、橡膠墊、卷簾門、滑槽、艙室、第一氣缸、第一銷軸、第一鏤空、第一剪叉臂、第一支板、第二支板、第二鏤空、第二銷軸、第二剪叉臂、第三支板、第三鏤空和第三銷軸，所述艙室內(nèi)左右兩側(cè)各安裝第一支板，第一支板上設有第一鏤空，第一鏤空上安裝兩個第一銷軸，第一氣缸的活塞桿與第一銷軸相連，第一氣缸安裝在第一支板上，第一剪叉臂右端上下兩側(cè)各安裝在兩個第一銷軸上；本發(fā)明的優(yōu)點是：操作方便，不需要依靠吊機。
【IPC分類】B63B19/21
【公開號】CN105129026
【申請?zhí)枴緾N201510537801
【發(fā)明人】方杰, 高峰, 汪榮華
【申請人】常石集團（舟山）造船有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月28日