專利名稱：膽囊式多用途船的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種新型的多用途輪船。
目前的油輪在發(fā)生碰撞、觸礁等事故時，一旦船體破裂，大量的原油便會流出船外，造成環(huán)境的污染。為了減少這一事故的發(fā)生和減輕事故發(fā)生后造成的損害，目前能夠采取的技術措施是原油在油輪內分倉儲存；油輪采用雙層殼體增加船體的鋼板厚度。
原油在運輸中，本身所含的雜質將有一部分在油倉內沉積下來，所以在一定的時期內就要對這些雜質進行清洗，這需要相應的洗倉設施和將產生一定的清洗污水。
油輪在空載的狀態(tài)下需要一定量的壓載水，專門的主載水倉不產生污染，但需占居油輪的一部分有效載荷空間，用油倉裝壓載水，將會受到污染，所以需要裝設相應的水處理設備。
油輪單一的運油功能使其往往只能單程運輸。
本發(fā)明的目的是要提供一種新型的多功能輪船，它即能有效的降低原油泄露事故的發(fā)生率，又可以不需要專門的洗倉設施及壓載水倉，也不產生運行污水，并且具有運油、運水、運貨的功能，使得該輪可以雙程運輸。
本發(fā)明的目的是這樣實現的這種船的貨倉結構是由外殼、隔倉(密封)、內殼(設有聯接閥門平時不密封)膽囊所構成(見
圖1)。這是一種鋼性結構和柔性結構相結合的構造，在運油狀態(tài)下，油在倉內處于外殼、內殼、水墊層與噴淋層，膽囊四重保護之下，一但發(fā)生碰撞等事故，碰撞能量基本上都作用到了外殼體和內殼體這兩層鋼性結構上，膽囊受力很小，即使發(fā)生很大的變形，也不會破裂。而膽囊與外殼體之間的水墊層和噴淋層(處于水墊層水面之上)則可以有效的防止碰撞起火。水墊層提供的對膽囊的外壓力還可以平衡掉大部分原油對膽囊的內壓力。在運水狀態(tài)下，將水直接的注入剛性結構的貨倉內就可以了(見圖2)。抽走貨倉內的水，通過提升索將膽囊收于貨倉的上部，這種船就可以從事多種固體貨物的運輸(見圖3)。
由于采用上述方案，使得這種船與目前的油輪相比安全性大為提高，而且不產生運行污水，使得油輪的配套設施大大的簡化，并且在保證船體結構強度的同時，可以一定程度的降低船體鋼板的厚度，從而降低造船成本，并且由于該船具有的直接的運油、運水、運貨功能。使得該船的運輸效率與普通油輪相比至少提高一倍。
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。
圖1是貨倉處于運油狀態(tài)時的實施例示意圖。
圖2是貨倉處于運水狀態(tài)時的實施例示意圖。
圖3是貨倉處于運貨狀態(tài)時的實施例示意圖。
圖4是膽囊結構示意圖。
圖中1、外殼，2、內殼，3、水倉結排水口，4、水倉及水墊層，5、自動閥門，6、原油，7、膽囊，8、噴淋管，9、攔阻柵欄，10、收受油口掃油口消防噴孔等，11、倉蓋，12、膽囊提升索，13、備用膽囊提升索，14、備用膽囊。
在圖1中，貨倉處于運油狀態(tài)，倉內的原油(6)處于膽囊(7)水墊層(4)及噴淋層(噴淋層處于噴淋管(8)之下，水墊層(4)之上)內殼(2)外殼(1)四重保護之下。收受油口、掃油口、消防噴孔等油倉運行設施(10)從上部進入油倉(6)，抽油口下部的原油靠水倉(4)內水位的升高來抬升，攔阻柵欄(9)的功能是攔住膽囊以不被吸入抽油口內。自動閥門(5)為常開狀態(tài)，當膽囊發(fā)生泄露時予以關閉。
圖2為貨倉處于運水狀態(tài)時的實施例示意圖，此時膽囊(7)漂浮在貨倉內水面之上。倉內水的收受靠水倉給排水口(3)來完成。
圖3為貨倉處于運貨狀態(tài)時的實施例示意圖，此時貨倉內的水通過給排水口(3)已排出倉外，膽囊(7)通過膽囊提升索固定在貨倉的上部。
圖4為膽囊結構示意圖，備用膽囊平時折疊在膽囊的底部，疊縫處用低強度的耐水粘結劑簡單的粘接，一旦膽囊破裂，用備用膽囊提升索(13)迅速的將備用膽囊打開恢復膽囊的密封性能。
權利要求
1.一種多用途船，船的貨倉結構為外殼體、內殼體、儲油膽囊，其特征是在鋼性結構的貨倉內置有一個柔性結構的儲油膽囊和膽囊與鋼性結構之間的水墊層及噴淋層，對原油進行復合式的多層防護運輸。
2.根據權利要求1所述的輪船貨倉結構，其特征是這種船同時具有的運油、運水、運貨功能。
3.根據權利要求1所述的輪船貨倉結構，其特征是一旦外殼體、內殼體、膽囊失去密封，用備用膽囊對原油進行保護。
全文摘要
一種多用途輪船，它對目前油輪存在的不安全性、單一的運輸功能、對環(huán)境的污染等問題，提供了新的解決辦法。本船的貨倉為鋼性結構和柔性結構相結合的構造，原油在倉內處于外殼、內殼、水墊層及噴淋層、膽囊四重保護下，使得其安全性大為提高。由于這種船所具有的特殊的貨倉結構及相應的設施，使得其即可以運油，也可以運水、運貨，具有出色的多用途性，經濟性及安全性、環(huán)保性。
文檔編號B63B25/08GK1123755SQ9410450
公開日1996年6月5日 申請日期1994年4月26日 優(yōu)先權日1994年4月26日
發(fā)明者梁寶璋 申請人:梁寶璋