專利名稱：一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全氣囊，尤其涉及一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
自20世紀(jì)80年代早期汽車中廣泛使用安全氣囊以來，安全氣囊已挽救了成千上萬人的生命，如果汽車發(fā)生碰撞，安全氣囊可在不到十分之一秒的時間內(nèi)迅速充氣，從而使人們免受正向碰撞所產(chǎn)生作用力的沖擊。汽車中的安全氣囊由三部分組成，首先是氣囊自身，它由薄薄的尼龍纖維制成，折疊在方向盤或儀表盤中，然后是告知氣囊充氣的傳感器， 傳感器可檢測到相當(dāng)于以16-M公里/小時的速度撞擊墻壁的沖撞力，最后是充氣系統(tǒng)，安全氣囊實際上由與固體火箭助推器類似的系統(tǒng)進(jìn)行充氣。然而在輪船上，由于目前缺乏相對應(yīng)的安全氣囊保護(hù)裝置，通常采用的是安裝一只或多只氣脹式或剛性救生筏，并存放在一個能在單一開敞甲板平面上以預(yù)防相關(guān)的意外事故。這種救生筏雖能達(dá)到救生的目的，但功能單一，同時操作緩慢及不方便，無法延長輪船的沉沒的時間，同時也無法防止輪船遇到風(fēng)浪產(chǎn)生的搖擺等。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題而提供一種功能齊全，同時制作簡單的輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置。本實用新型的技術(shù)方案如下一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置，由氣囊，閥門，氣壓艙，控制系統(tǒng)，傳感器，控制室組成，其特征在于所述的氣囊有圓柱型、梯型和圓弧型三種，圓柱型氣囊安裝在甲板上，圓弧型氣囊安裝在船舷四周，梯形氣囊安裝在輪船吃水線上的凹槽內(nèi)。進(jìn)一步，所述的氣囊通過閥門和管道與氣壓艙連接。進(jìn)一步，所述的傳感器通過控制系統(tǒng)與閥門連接，控制室通過控制系統(tǒng)與閥門連接。本實用新型的有益效果是(1)輪船正常行駛時，本裝置不啟動，不影響正常航行，當(dāng)輪船出現(xiàn)觸礁或者遭遇大風(fēng)浪等意外時，如果碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，本裝置中的傳感器迅速觸動控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)打開氣壓艙內(nèi)的閥門，向氣囊充氣，依靠氣囊的浮力從而增大船體的浮力，將將要下沉的船拖在水面上，延長救援時間，大大提高輪船的安全性和舒適性，同時在狹窄的區(qū)域內(nèi)，安裝在船舷的圓弧型氣囊產(chǎn)生彈射效果，可實現(xiàn)自動登岸功能；(2)當(dāng)輪船出現(xiàn)意外時，氣囊也可分割成數(shù)個充氣的救生艇，由控制室通過控制系統(tǒng)控制閥門對部分氣囊充氣而實現(xiàn)。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實用新型控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1，2所示，一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置，由氣囊1，閥門2，氣壓艙3，控制系統(tǒng)4，傳感器5，控制室6組成，所述的氣囊1有圓柱型、梯型和圓弧型三種，圓柱型氣囊11 安裝在甲板上，圓弧型氣囊12安裝在船舷四周，梯形氣囊13安裝在輪船吃水線上的凹槽內(nèi)。氣囊1通過閥門2和管道7與氣壓艙3連接，傳感器5通過控制系統(tǒng)與4閥門2連接， 控制室6通過控制系統(tǒng)4與閥門2連接。
權(quán)利要求1.一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置，由氣囊，閥門，氣壓艙，控制系統(tǒng)，傳感器，控制室組成，其特征在于所述的氣囊有圓柱型、梯型和圓弧型三種，圓柱型氣囊安裝在甲板上，圓弧型氣囊安裝在船舷四周，梯形氣囊安裝在輪船吃水線上的凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置，其特征在于所述的氣囊通過閥門和管道與氣壓艙連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置，其特征在于所述的傳感器通過控制系統(tǒng)與閥門連接，控制室通過控制系統(tǒng)與閥門連接。
專利摘要本實用新型涉及一種輪船上的安全氣囊保護(hù)裝置，由氣囊，閥門，氣壓艙，控制系統(tǒng)，傳感器，控制室組成，其特征在于所述的氣囊有圓柱型、梯型和圓弧型三種，圓柱型氣囊安裝在甲板上，圓弧型氣囊安裝在船舷四周，梯形氣囊安裝在輪船吃水線上的凹槽內(nèi)。本實用新型所述的安全氣囊保護(hù)裝置與現(xiàn)有常規(guī)的救生筏相比較，本實用新型中的保護(hù)裝置具有功能齊全，同時制作簡單的特點。
文檔編號B63B43/14GK202098540SQ201120068879
公開日2012年1月4日 申請日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者周元, 周勇, 許洪波 申請人:周勇