一種副車架安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種副車架安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，但目前電動(dòng)汽車中的某些部件實(shí)際上采用了與燃油車相同的結(jié)構(gòu)。例如副車架的安裝結(jié)構(gòu)，參考圖1，目前電動(dòng)車中的副車架I ’通過安裝板2 ’與車身固定連接，所述安裝板2’為帶有翻邊的平板結(jié)構(gòu)，與副車架I’螺栓連接，再通過焊接等方式固定在車身上。由于電動(dòng)車本身增加了電池，重量方面一般比同級別燃油車要重不少，電池重量使得整備重量變大，副車架負(fù)荷增加，上述副車架安裝結(jié)構(gòu)在耐久方面存在開裂的風(fēng)險(xiǎn)。因此，針對電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)對副車架的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種副車架安裝結(jié)構(gòu)，副車架安裝處強(qiáng)度高，耐久性好，避免了開裂的風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種副車架安裝結(jié)構(gòu)，包括兩組安裝板，兩組所述安裝板在副車架的兩側(cè)并分別與所述副車架螺栓連接，其特征在于，還包括與所述安裝板一一對應(yīng)的輔助安裝板，每組所述輔助安裝板均與對應(yīng)的所述安裝板形成矩形盒結(jié)構(gòu)，并將對應(yīng)的所述安裝板與整車固定連接。
[0006]優(yōu)選地，所述輔助安裝板包括安裝加強(qiáng)板、整車地板和地板加強(qiáng)板，所述安裝加強(qiáng)板的頂面與所述安裝板的頂部翻邊固定連接，且底面與所述地板加強(qiáng)板固定連接，所述地板加強(qiáng)板固定在所述整車地板上。
[0007]優(yōu)選地，所述矩形盒為封閉的矩形盒結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述安裝加強(qiáng)板的前端設(shè)有前加強(qiáng)翻邊，所述前加強(qiáng)翻邊與所述安裝板的前部翻邊焊接;所述安裝加強(qiáng)板的后端設(shè)有后加強(qiáng)翻邊，所述后加強(qiáng)翻邊與所述安裝板的后部翻邊焊接。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝加強(qiáng)板的頂面為電動(dòng)汽車電池的安裝面。
[0010]優(yōu)選地，所述安裝加強(qiáng)板的頂面上固定有電池殼體加強(qiáng)梁。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型中的副車架安裝結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了輔助安裝板，并利用安裝板與輔助安裝板形成矩形盒結(jié)構(gòu)，從而提高了副車架安裝處的強(qiáng)度和剛度，在電動(dòng)汽車裝備較重的情況下，副車架能夠有效承擔(dān)增加的負(fù)荷，消除了副車架安裝處斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中副車架安裝狀態(tài)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的副車架安裝結(jié)構(gòu)的第一示意圖；
[0016]圖3為圖2中A-A方向斷面圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的副車架安裝結(jié)構(gòu)的第二示意圖。
[0018]其中上述附圖中的標(biāo)號(hào)說明如下:
[0019]Γ-副車架，2’-安裝板；
[0020]1-安裝板，2-安裝加強(qiáng)板，3-整車地板，4-地板加強(qiáng)板，5-電池殼體加強(qiáng)梁。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實(shí)施例對本方案做進(jìn)一步地詳細(xì)介紹。
[0022]參考圖2和圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的副車架安裝結(jié)構(gòu)，包括兩組安裝板I，兩組所述安裝板I在副車架的兩側(cè)并分別與所述副車架螺栓連接，還包括與所述安裝板I一一對應(yīng)的輔助安裝板，每組所述輔助安裝板均與對應(yīng)的所述安裝板I形成矩形盒結(jié)構(gòu)，并將對應(yīng)的所述安裝板I與整車固定連接。利用所述矩形盒結(jié)構(gòu)，提高了副車架安裝處的整體強(qiáng)度和剛性，對于裝備較重的電動(dòng)車，副車架能夠有效承擔(dān)增加的負(fù)荷，消除了長期使用過程中副車架安裝處斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
[0023]具體地，在本實(shí)施例中，所述輔助安裝板包括安裝加強(qiáng)板2、整車地板3和地板加強(qiáng)板4，所述安裝加強(qiáng)板2的頂面與所述安裝板I的頂部翻邊固定連接，且底面與所述地板加強(qiáng)板4固定連接，所述地板加強(qiáng)板4固定在所述整車地板3上。所述安裝加強(qiáng)板2、所述整車地板3和所述地板加強(qiáng)板4之間的固定連接均優(yōu)選焊接。
[0024]進(jìn)一步地，所述矩形盒為封閉的矩形盒結(jié)構(gòu)，即所述安裝板I與所述輔助安裝板在上、下、前、后、左、右六個(gè)方向上均固定連接，所述安裝板I與所述輔助安裝板行形成的腔體為封閉的腔體。
[0025]在本實(shí)用新型實(shí)施例具體實(shí)施過程中，所述安裝加強(qiáng)板2的前端設(shè)有前加強(qiáng)翻邊，所述前加強(qiáng)翻邊與所述安裝板I的前部翻邊焊接;所述安裝加強(qiáng)板2的后端設(shè)有后加強(qiáng)翻邊，所述后加強(qiáng)翻邊與所述安裝板I的后部翻邊焊接。
[0026]在本實(shí)用新型實(shí)施例上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述安裝加強(qiáng)板2的頂面為電動(dòng)汽車電池的安裝面，可在所述安裝加強(qiáng)板2上設(shè)置電池安裝孔，用于電動(dòng)汽車電池的安裝。此副車架安裝結(jié)構(gòu)使得電池的布置可以從前排座椅下方均布在后副車架安裝處，電池安裝空間增大，且使得電池的重量均布在整車的中下方，降低了整車的質(zhì)心，對整車的操控性起到了很好的優(yōu)化作用。
[0027]進(jìn)一步地，參考圖4，所述安裝加強(qiáng)板2的頂面上固定有電池殼體加強(qiáng)梁5，以提高電池安裝處的強(qiáng)度。
[0028]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種副車架安裝結(jié)構(gòu)，包括兩組安裝板(I)，兩組所述安裝板(I)在副車架的兩側(cè)并分別與所述副車架螺栓連接，其特征在于，還包括與所述安裝板(I)——對應(yīng)的輔助安裝板，每組所述輔助安裝板均與對應(yīng)的所述安裝板(I)形成矩形盒結(jié)構(gòu)，并將對應(yīng)的所述安裝板(I)與整車固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副車架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輔助安裝板包括安裝加強(qiáng)板(2)、整車地板(3)和地板加強(qiáng)板(4)，所述安裝加強(qiáng)板(2)的頂面與所述安裝板(I)的頂部翻邊固定連接，且底面與所述地板加強(qiáng)板(4)固定連接，所述地板加強(qiáng)板(4)固定在所述整車地板(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的副車架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述矩形盒為封閉的矩形盒結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副車架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝加強(qiáng)板(2)的前端設(shè)有前加強(qiáng)翻邊，所述前加強(qiáng)翻邊與所述安裝板(I)的前部翻邊焊接;所述安裝加強(qiáng)板(2)的后端設(shè)有后加強(qiáng)翻邊，所述后加強(qiáng)翻邊與所述安裝板(I)的后部翻邊焊接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副車架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝加強(qiáng)板(2)的頂面為電動(dòng)汽車電池的安裝面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的副車架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝加強(qiáng)板(2)的頂面上固定有電池殼體加強(qiáng)梁(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種副車架安裝結(jié)構(gòu)，包括兩組安裝板，兩組所述安裝板在副車架的兩側(cè)并分別與所述副車架螺栓連接，其特征在于，還包括與所述安裝板一一對應(yīng)的輔助安裝板，每組所述輔助安裝板與對應(yīng)的所述安裝板形成矩形盒結(jié)構(gòu)，并將對應(yīng)的所述安裝板與整車固定連接。該副車架安裝結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度提高，耐久性好，可方便用于電動(dòng)汽車中。
【IPC分類】B62D21/00
【公開號(hào)】CN205168629
【申請?zhí)枴緾N201521035371
【發(fā)明人】于忠娟
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月11日