一種電動車擱腳板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種電動車擱腳板。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車由于具有價格低、使用方便、易于放置等特點(diǎn)，備受現(xiàn)在家庭的喜愛，是現(xiàn)在家庭中必備的交通工具。電動車本身體積較小，當(dāng)電動車用來載人時，坐在電動車后座的人的腳部往往沒有合適的位置放置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中有的電動車的后車座配備有擱腳板，用于坐在后車座上的人放置腳部。但是現(xiàn)有技術(shù)中的電動車的擱腳板通常只是一塊平板，直接通過螺栓固定在電動車上。一方面該種平板式擱腳板與電動車固定的牢固性較差，當(dāng)腳部放在擱腳板上用力過大時會出現(xiàn)將擱腳板踩壞的現(xiàn)象。另一方面該種平板式擱腳板的尺寸是固定的，不能根據(jù)實(shí)際情況改變其尺寸大小。當(dāng)擱腳板的尺寸設(shè)計(jì)的太小時兒童或者小腳女士還可以方便使用，而對于大部分成人而言，踩上去很費(fèi)勁，腳部放置在擱腳板上時間長一點(diǎn)腿就會發(fā)麻。而擱腳板的尺寸設(shè)計(jì)的太大又會影響行駛，在沒有人坐在后車座的時候容易發(fā)生刮擦，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決以上存在的問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)的電動車擱腳板。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種電動車擱腳板，包括固定擱腳板，還包括折疊擱腳板，所述固定擱腳板由相互固定連接的連接板和腳踏板構(gòu)成，連接板上設(shè)置有裝配螺孔，所述折疊擱腳板與腳踏板鉸接連接，且折疊擱腳板和腳踏板鉸接處下方的端面相抵觸。在電動車擱腳板打開時，折疊擱腳板和腳踏板通過相抵觸的端面相互支撐，使腳踏板和折疊擱腳板保持在同一水平位置。
[0007]用螺栓通過連接板上的裝配螺孔，將電動車擱腳板牢固的固定在電動車上。折疊擱腳板與腳踏板通過銷軸鉸接連接，使折疊擱腳板能方便的折疊與打開。當(dāng)電動車載兒童或者是沒有人坐在電動車后車座上時，將折疊擱腳板折疊起來，擱腳板的長度較小，能滿足兒童的需要，沒有人坐時能防止發(fā)生刮擦，避免交通事故的發(fā)生；當(dāng)成人坐在電動車后座上時，將折疊擱腳板打開，增加擱腳板的長度，滿足成人的需要。
[0008]作為優(yōu)選，所述腳踏板上表面、折疊擱腳板上表面及背面均設(shè)置有防滑凸起，防止腳部打滑踏偏，提高安全性能。
[0009]所述防滑凸起為彈性材料制備而成。所述彈性材料可以為現(xiàn)有技術(shù)中任意一種彈性材料，如酚醛塑料、高壓聚乙烯及彈性橡膠，優(yōu)選為彈性橡膠。
[0010]作為優(yōu)選，所述連接板與腳踏板為L型的一體結(jié)構(gòu)，能夠增強(qiáng)兩者之間的牢固性，保證電動車擱腳板的正常使用。
[0011]作為優(yōu)選，所述裝配螺孔為2-4個，可以根據(jù)不同的電動車的需要設(shè)置不同數(shù)量的螺孔，在保持最低成本的基礎(chǔ)上滿足使用者的需求。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的電動車擱腳板具有以下突出的有益效果:
[0013](—)折疊擱腳板的設(shè)置，使電動車擱腳板即能滿足成人的需求，又能滿足兒童的需求，并且還能避免在不載人時擱腳板發(fā)生刮擦而引發(fā)的交通事故；
[0014](二)固定擱腳板上連接板及裝配螺孔的設(shè)計(jì)，能將電動車擱腳板通過裝配螺孔牢固的固定在電動車上，增加了電動車擱腳板固定的牢固性，減少其損壞幾率，實(shí)用性強(qiáng)，節(jié)約使用成本；
[0015](三)擱腳板上防滑凸起的設(shè)計(jì)，能夠用來防止乘坐人在踩踏擱腳板時腳部發(fā)生打滑而踩偏，提高了電動車擱腳板的安全性能。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型所述電動車擱腳板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1所述電動車擱腳板中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖1所述電動車擱腳板折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖3所述電動車擱腳板中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1.折疊擱腳板，2.腳踏板，3.連接板，4.裝配螺孔，5.防滑凸起，6.銷軸，
7.矩形端面。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的電動車擱腳板作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
實(shí)施例
[0023]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型的電動車擱腳板主要由固定擱腳板和折疊擱腳板1構(gòu)成。固定擱腳板由腳踏板2和連接板3構(gòu)成，腳踏板2和連接板3為L形的一體結(jié)構(gòu)。連接板3上開設(shè)有兩個裝配螺孔4，用螺栓通過裝配螺孔4將擱腳板固定在電動車上，增強(qiáng)了電動車擱腳板固定的牢固性。腳踏板2的上表面上設(shè)有橡膠防滑凸起5。折疊擱腳板1和腳踏板2通過銷軸6鉸接連接。折疊擱腳板1和腳踏板2鉸接處下方的矩形端面7相抵觸，在電動車擱腳板打開時，折疊擱腳板1和腳踏板2通過相抵觸的矩形端面7相互支撐。折疊擱腳板1的上表面和底面上均設(shè)有橡膠防滑凸起5。
[0024]本實(shí)用新型的電動車擱腳板的使用過程為:
[0025](一)用螺栓通過裝配螺孔4將電動車擱腳板固定在電動車上；
[0026](二)當(dāng)用電動車載成年人時，將折疊擱腳板1打開(如圖1所示)，相應(yīng)的增加擱腳板的長度，滿足成年人的需求，并保證腳部的舒適性；
[0027](三)當(dāng)用電動車載兒童或者不載人時，將折疊擱腳板1折疊起來(如圖3所示)，減小擱腳板的長度，防止電動車擱腳板發(fā)生刮擦而引發(fā)的交通事故，提高騎行者的安全性。
[0028]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車擱腳板，包括固定擱腳板，其特征在于:還包括折疊擱腳板，所述固定擱腳板由相互固定連接的連接板和腳踏板構(gòu)成，連接板上設(shè)置有裝配螺孔，所述折疊擱腳板與腳踏板鉸接連接，且折疊擱腳板和腳踏板鉸接處下方的端面相抵觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車擱腳板，其特征在于:所述腳踏板上表面、折疊擱腳板上表面及底面均設(shè)置有防滑凸起。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車擱腳板，其特征在于:所述防滑凸起為彈性材料制備ΟΤΙ D4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電動車擱腳板，其特征在于:所述連接板與腳踏板為L型的一體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車擱腳板，其特征在于:所述裝配螺孔為2-4個。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種電動車擱腳板。該電動車擱腳板包括固定擱腳板，還包括折疊擱腳板，所述固定擱腳板由相互固定連接的連接板和腳踏板構(gòu)成，連接板上設(shè)置有裝配螺孔，所述折疊擱腳板與腳踏板鉸接連接，且折疊擱腳板和腳踏板鉸接處下方的端面相抵觸。本實(shí)用新型的電動車擱腳板，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，具有良好的推廣應(yīng)用價值。
【IPC分類】B62J25/00
【公開號】CN205044871
【申請?zhí)枴緾N201520810217
【發(fā)明人】宗斌
【申請人】浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月20日