一種踏板可折疊的自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具，它是一種踏板可折疊的自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，申請(qǐng)?zhí)枮镃N201220447376.3的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種折疊自行車(chē)，該自行車(chē)包括自行車(chē)本體、折疊軸、連接銷(xiāo)、插孔座和右腳踏板裝置；連接銷(xiāo)上均勻設(shè)置有多個(gè)插頭，插孔座上開(kāi)有一插孔；插頭均與插孔相適配。本實(shí)用新型提供的自行車(chē)，將連接銷(xiāo)上的插頭插入插孔座的插孔中，用于固定兩輪使兩輪之間保持平行，使得輪子間站立穩(wěn)定，使用者可以根據(jù)自己的需要，將不同位置的插頭插入插孔中來(lái)調(diào)整兩個(gè)車(chē)輪之間的間距，自行車(chē)折疊后，右腳踏板連桿的前桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)將右腳踏板收起。
[0003]自行車(chē)折疊的同時(shí)，拉動(dòng)右腳踏板裝置上的卡銷(xiāo)使之脫離卡孔后把前桿向內(nèi)旋轉(zhuǎn)將右腳踏板收起，該裝置減小了占地面積且避免了腳踏板外露容易掛碰的現(xiàn)象。
[0004]這種踏板雖然收起，但是踏板仍舊處于自行車(chē)車(chē)架外部，車(chē)架對(duì)踏板并不具備最完全的保護(hù)作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了折疊自行車(chē)在折疊后踏板占用過(guò)大空間的問(wèn)題，提供一種踏板可折疊的自行車(chē)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種踏板可折疊的自行車(chē)，包括踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)有供踏板插接的安裝口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上鉸接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于踏板放置的槽口，所述踏板與槽口滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架中部設(shè)有供踏板轉(zhuǎn)動(dòng)收起并存放的容納腔室。
[0007]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)塊，所述槽口呈圓形并位于旋轉(zhuǎn)塊上，旋轉(zhuǎn)塊與槽口同心設(shè)置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊未收起時(shí)槽口的位置與安裝口相對(duì)應(yīng)。
[0008]優(yōu)選的，所述容納腔室為與踏板外形對(duì)應(yīng)的嵌槽。
[0009]優(yōu)選的，所述容納腔室呈通孔狀。
[0010]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)塊與安裝口所在的平面夾角介于0-135°。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用了上述技術(shù)方案的踏板可折疊的自行車(chē)，具有如下有益效果:
[0012]—、采用本實(shí)用新型的踏板可折疊的自行車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)架上的安裝口用于固定踏板，使用者踩動(dòng)踏板使轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)前進(jìn)。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的槽口用于踏板穿設(shè)并插接于安裝口內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制踏板的展開(kāi)與折疊，折疊后的踏板有效降低了自行車(chē)的體積，在搬運(yùn)過(guò)程中踏板不易受到外物的碰撞，同時(shí)也避免了踏板撞擊門(mén)窗。
[0013]二、踏板折疊收起時(shí)，可以將其轉(zhuǎn)動(dòng)并置于轉(zhuǎn)動(dòng)架的容納腔室，使踏板不再裸露于外部，降低使用者在搬運(yùn)過(guò)程中對(duì)踏板的碰撞，最大限度的降低碰撞帶來(lái)的損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型踏板可折疊的自行車(chē)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1 (踏板折疊狀態(tài))的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖3中A處的局部放大圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例1中踏板、旋轉(zhuǎn)塊和轉(zhuǎn)動(dòng)架(插入狀態(tài))的剖視圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例1中踏板、旋轉(zhuǎn)塊和轉(zhuǎn)動(dòng)架(拔出狀態(tài))的剖視圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例1中踏板、旋轉(zhuǎn)塊和轉(zhuǎn)動(dòng)架(折疊狀態(tài))的剖視圖；
[0021]圖8位本實(shí)用新型實(shí)施例2中的轉(zhuǎn)動(dòng)架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:410、轉(zhuǎn)動(dòng)架；4100、通孔;4101、嵌槽；4132、安裝P ;4133、旋轉(zhuǎn)塊；414、踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0024]實(shí)施例1:如圖1至7所示的一種踏板414可折疊的自行車(chē)，包括踏板414和轉(zhuǎn)動(dòng)架410，轉(zhuǎn)動(dòng)架410上設(shè)有供踏板414插接的安裝口 4132，轉(zhuǎn)動(dòng)架410上鉸接有旋轉(zhuǎn)塊4133，旋轉(zhuǎn)塊4133上設(shè)有用于踏板414放置的槽口，踏板414與槽口滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)架410中部設(shè)有供踏板414轉(zhuǎn)動(dòng)收起并存放的圓形通孔4100。
[0025]槽口呈圓形并位于旋轉(zhuǎn)塊4133上，旋轉(zhuǎn)塊4133與槽口同心設(shè)置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊4133未收起時(shí)槽口的位置與安裝口 4132相對(duì)應(yīng)。
[0026]轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的槽口用于踏板414穿設(shè)其中，并且能夠前后滑動(dòng)，當(dāng)踏板414穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)并插入安裝口 4132內(nèi)(如圖5所示)，踏板414可被使用者踩動(dòng)，并且在使用過(guò)程中由于踏板414依次穿過(guò)槽口和安裝口 4132，使旋轉(zhuǎn)塊4133相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)架410難以發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，因此其結(jié)構(gòu)固定穩(wěn)定，在使用者騎行時(shí)不會(huì)發(fā)生脫出現(xiàn)象，避免自行車(chē)在踩踏過(guò)程中出現(xiàn)踏板414誤折疊現(xiàn)象。
[0027]當(dāng)自行車(chē)折疊后，首先將踏板414向外側(cè)拔出一小段(如圖6所示)，使踏板414脫離安裝口 4132，踏板414穿設(shè)于旋轉(zhuǎn)塊4133的槽口內(nèi)部，由于槽口與安裝口 4132的限位作用消失，旋轉(zhuǎn)塊4133相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)架410可延鉸接部位發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使踏板414跟隨旋轉(zhuǎn)塊4133轉(zhuǎn)動(dòng)，之后將踏板414折疊即可將至收納于轉(zhuǎn)動(dòng)架410的通孔4100內(nèi)。
[0028]旋轉(zhuǎn)塊4133與安裝口 4132所在的平面夾角介于0-135°，其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度也在0-135°之間，當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊4133與安裝口 4132所在平面夾角為0°時(shí)，踏板414處于展開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)踏板414取出一小段后限位取消，將其延旋轉(zhuǎn)塊4133的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)135°放入通孔內(nèi)，最大限度較低其置于通孔外的體積。.
[0029]轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接的部位摩擦相對(duì)較大，用于防止折疊后的踏板414脫出。
[0030]實(shí)施例2:如圖3所示，轉(zhuǎn)動(dòng)架410中部實(shí)心設(shè)置，其表面設(shè)有嵌槽4101，嵌槽4101的形狀與踏板414的外形相對(duì)應(yīng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)快旋轉(zhuǎn)，踏板414折疊后進(jìn)入嵌槽4101內(nèi)。
[0031]實(shí)心轉(zhuǎn)動(dòng)架410的優(yōu)點(diǎn)在于，其中部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更為牢固，并且踏板414嵌設(shè)于嵌槽4101內(nèi)，其外形的整體化程度更高，看上去更像一體。
[0032]相比實(shí)施例1中的中部挖空的轉(zhuǎn)動(dòng)架410，本實(shí)施例中的帶嵌槽4101的轉(zhuǎn)動(dòng)架410在整體結(jié)構(gòu)上更為緊湊，強(qiáng)度也相對(duì)較高。
[0033]以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種踏板可折疊的自行車(chē)，其特征在于:包括車(chē)架、踏板(414)和轉(zhuǎn)動(dòng)架(410)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架(410)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車(chē)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)架(410)上設(shè)有供踏板插接的安裝口(4132)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架(410)上鉸接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于踏板放置的槽口，所述踏板與槽口滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架(410)中部設(shè)有供踏板轉(zhuǎn)動(dòng)收起并存放的容納腔室。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板可折疊的自行車(chē)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)塊(4133)，所述槽口呈圓形并位于旋轉(zhuǎn)塊(4133)上，旋轉(zhuǎn)塊(4133)與槽口同心設(shè)置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊(4133)未收起時(shí)槽口的位置與安裝口(4132)相對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板可折疊的自行車(chē)，其特征在于:所述容納腔室為與踏板外形對(duì)應(yīng)的嵌槽(4101)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板可折疊的自行車(chē)，其特征在于:所述容納腔室呈通孔狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板可折疊的自行車(chē)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)塊(4133)與安裝口(4132)所在的平面夾角介于0-135°。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種踏板可折疊的自行車(chē)，包括踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)有供踏板插接的安裝口，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上鉸接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于踏板放置的槽口，所述踏板與槽口滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架中部設(shè)有供踏板轉(zhuǎn)動(dòng)收起并存放的容納腔室。使用者可以在踏板不用時(shí)將其轉(zhuǎn)動(dòng)并放置于轉(zhuǎn)動(dòng)架的容納腔室，在降低折疊自行車(chē)的體積的同時(shí)，使踏板不再裸露于外部，降低使用者在搬運(yùn)過(guò)程中對(duì)踏板的碰撞，最大限度的降低碰撞帶來(lái)的損傷。
【IPC分類(lèi)】B62M3/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204871446
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520579592
【發(fā)明人】陳先寅
【申請(qǐng)人】杭州樂(lè)途電動(dòng)車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日