車筐的一種發(fā)光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車、電動(dòng)車車筐，特別是涉及車筐的一種發(fā)光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，多色彩車筐多見于塑料車筐，而金屬車筐一般采用粉體浸塑方法獲得表面浸塑膜層，其色彩較為單一。
[0003]上述多色彩塑料車筐以及金屬車筐雖然具有表面彩色效果，但其表面色層對(duì)于相對(duì)而行的車輛或行人沒有提示作用，特別是在夜間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有自行車、電動(dòng)車車筐表面色層對(duì)于相對(duì)而行的車輛或行人沒有提示作用的技術(shù)問題而公開車筐的一種發(fā)光裝置。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采取以下技術(shù)方案:車筐的一種發(fā)光裝置，包括車筐口圈，特征是，所述車筐口圈設(shè)有插入通體發(fā)光光纖的軸向通槽，車筐口圈外側(cè)面設(shè)有沿所述軸向通槽設(shè)置的與該軸向通槽連通的開口，開口顯露通體發(fā)光光纖的側(cè)表面，所述通體發(fā)光光纖的光源端和末端位于車筐口圈兩側(cè)的軸向通槽中，其光源端設(shè)有與其插接接合的光源插口，光源插口中設(shè)有高亮度或超高亮度發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管的發(fā)光體與通體發(fā)光光纖的光源端緊密接合，所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線沿軸向通槽從車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部引出，引出的該電源線連接于自行車發(fā)電機(jī)輸出端或電動(dòng)車電池的可調(diào)集成穩(wěn)壓電路輸出端或電動(dòng)車LED車燈兩端。
[0006]本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施:
[0007]所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線設(shè)有塑料套管，該塑料套管與所述車筐口圈的軸向通槽緊密接合。
[0008]所述通體發(fā)光光纖的末端連接有塑料套管，該塑料套管沿通體發(fā)光光纖末端的軸向通槽引至車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部，該塑料套管與所述車筐口圈軸向通槽緊密接合。
[0009]所述通體發(fā)光光纖的外徑為6_12mm。
[0010]所述光源插口中設(shè)有高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的限流電阻。
[0011]所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管發(fā)光的顏色是白色、紅色、橘紅色，橙色，黃色，綠色和藍(lán)色。
[0012]所述自行車發(fā)電機(jī)輸出端是自行車燈的磨電發(fā)電機(jī)或輪轂發(fā)電機(jī)的輸出端，其輸出電壓為6-9V、輸出功率2-3W。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果和優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)光裝置的通體發(fā)光光纖在車筐口圈前側(cè)及兩側(cè)形成一半環(huán)形發(fā)光條，加電后的半環(huán)形發(fā)光條不僅在夜間對(duì)相對(duì)而行的車輛或行人具有明顯的提示作用而有利于交通安全，也有利于提高車筐的裝飾效果。半環(huán)形發(fā)光條通電發(fā)光時(shí)可以避免光線對(duì)騎車人視線的干擾。本發(fā)光裝置適用于自行車和電動(dòng)車的塑料車筐、金屬著色車筐以及不銹鋼材質(zhì)車筐，具有使用安全、耗電量小、免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、安全和裝飾效果優(yōu)異的突出優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]附圖1是實(shí)施例車筐前側(cè)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2是實(shí)施例車筐一側(cè)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖3是實(shí)施例車筐另一側(cè)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖4是實(shí)施例車筐后側(cè)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖5是圖2A部放大示意圖。
[0019]附圖6是金屬車筐的車筐口圈結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0020]附圖7是塑料車筐的車筐口圈結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0021]附圖8是可調(diào)集成穩(wěn)壓電路電原理圖。
[0022]圖中標(biāo)記:1車筐，2車筐口圈，2-1開口，2-2銷釘孔，3通體發(fā)光光纖，3-1光源端，3-2末端，4光源插口，5電源線，6光源端塑料套管，7末端塑料套管。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0024]如圖1、2、3、4、5所示實(shí)施例，本車筐的發(fā)光裝置是在車筐I的車筐口圈2上設(shè)有插入通體發(fā)光光纖3的軸向通槽，車筐口圈2外側(cè)面設(shè)有沿所述軸向通槽設(shè)置的與該軸向通槽連通的開口(參見圖6、7的附圖標(biāo)記2-1)，開口顯露通體發(fā)光光纖3的側(cè)表面，通體發(fā)光光纖的外徑為6_12mm，車筐口圈2的軸向通槽應(yīng)與所選擇的通體發(fā)光光纖外徑相適應(yīng)。
[0025]通體發(fā)光光纖3的光源端3-1和末端3-2位于車筐口圈2兩側(cè)的軸向通槽中，其光源端3-1設(shè)有與其插接接合的光源插口 4，光源插口中設(shè)有高亮度或超高亮度發(fā)光二極管和連接于所述發(fā)光二極管一管腳的限流電阻，發(fā)光二極管的發(fā)光體與通體發(fā)光光纖的光源端緊密接合，限流電阻的阻值根據(jù)所述發(fā)光二極管的參數(shù)和所配接的電源參數(shù)調(diào)整，通常阻值在510 Ω至IK范圍內(nèi)選擇。
[0026]圖中，高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線5設(shè)有光源端塑料套管6，并沿軸向通槽從車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部引出，該塑料套管與所述車筐口圈的軸向通槽緊密接合。與光源端塑料套管6—起引出的電源線5可以連接于自行車發(fā)電機(jī)輸出端或電動(dòng)車電池的可調(diào)集成穩(wěn)壓電路輸出端或電動(dòng)車LED車燈兩端。
[0027]圖中，通體發(fā)光光纖3的末端3-2連接有末端塑料套管7，該塑料套管沿通體發(fā)光光纖的末端的軸向通槽引至車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部，該塑料套管與所述車筐口圈軸向通槽緊密接合。末端塑料套管7的設(shè)置使通體發(fā)光光纖末端的部分軸向通槽與車筐另一側(cè)的軸向通槽具有一致性。
[0028]本車筐發(fā)光裝置應(yīng)用于具有發(fā)電機(jī)的自行車時(shí)，所述的發(fā)電機(jī)輸出端是現(xiàn)有自行車燈的磨電發(fā)電機(jī)或輪轂發(fā)電機(jī)的輸出端，其輸出電壓為6-9V、輸出功率2-3W。本車筐發(fā)光裝置的高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源與自行車燈的磨電發(fā)電機(jī)或輪轂發(fā)電機(jī)共用，與自行車燈的開關(guān)可共用也可不共用，即本車筐發(fā)光裝置可不設(shè)電源開關(guān)。
[0029]本車筐發(fā)光裝置應(yīng)用于電動(dòng)車時(shí)，其高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線5可以連接于如圖8所示的電動(dòng)車電池的可調(diào)集成穩(wěn)壓電路輸出端，可調(diào)集成穩(wěn)壓電路采用LM317，其最大輸出電流為2.2A，輸出電壓范圍為1.25-37V，根據(jù)本車筐發(fā)光裝置的高亮度或超高亮度發(fā)光二極管參數(shù)調(diào)整圖8中電阻R數(shù)值即可得到合適的供電電壓。
[0030]本車筐發(fā)光裝置應(yīng)用于電動(dòng)車時(shí)，其高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線5也可以連接于電動(dòng)車LED車燈電源，通常LED車燈電源為12V，所述發(fā)光二極管的參數(shù)應(yīng)與其適應(yīng)。
[0031]如圖6所示，本車筐發(fā)光裝置應(yīng)用于金屬著色車筐或不銹鋼材質(zhì)的車筐時(shí)，其車筐口圈2為金屬型材，車筐筐體金屬絲與車筐口圈2底部凸沿焊接固定，開口 2-1顯露通體發(fā)光光纖3的側(cè)表面，銷釘孔2-2供車筐口圈結(jié)合部插入連接兼定位的銷釘使用。
[0032]如圖7所示，本車筐發(fā)光裝置應(yīng)用于塑料車筐時(shí)，其車筐口圈2為塑料型材，開口
2-1顯露通體發(fā)光光纖3的側(cè)表面，塑料材質(zhì)的車筐口圈2與車筐I采用凹凸定位、粘接接合的連接方式。
[0033]本車筐發(fā)光裝置的高亮度或超高亮度發(fā)光二極管發(fā)光的顏色是白色、紅色、橘紅色，橙色，黃色，綠色和藍(lán)色的任一種，發(fā)光二極管發(fā)光的顏色決定通體發(fā)光光纖的發(fā)光顏色。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車筐的一種發(fā)光裝置，包括車筐口圈，其特征在于:所述車筐口圈設(shè)有插入通體發(fā)光光纖的軸向通槽，車筐口圈外側(cè)面設(shè)有沿所述軸向通槽設(shè)置的與該軸向通槽連通的開口，開口顯露通體發(fā)光光纖的側(cè)表面，所述通體發(fā)光光纖的光源端和末端位于車筐口圈兩側(cè)的軸向通槽中，其光源端設(shè)有與其插接接合的光源插口，光源插口中設(shè)有高亮度或超高亮度發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管的發(fā)光體與通體發(fā)光光纖的光源端緊密接合，所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線沿軸向通槽從車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部引出，引出的該電源線連接于自行車發(fā)電機(jī)輸出端或電動(dòng)車電池的可調(diào)集成穩(wěn)壓電路輸出端或電動(dòng)車LED車燈兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車筐的一種發(fā)光裝置，其特征在于:所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線設(shè)有塑料套管，該塑料套管與所述車筐口圈的軸向通槽緊密接合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車筐的一種發(fā)光裝置，其特征在于:所述通體發(fā)光光纖的末端連接有塑料套管，該塑料套管沿通體發(fā)光光纖末端的軸向通槽引至車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部，該塑料套管與所述車筐口圈軸向通槽緊密接合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車筐的一種發(fā)光裝置，其特征在于:所述通體發(fā)光光纖的外徑為 6_12mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車筐的一種發(fā)光裝置，其特征在于:所述光源插口中設(shè)有高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的限流電阻。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車筐的一種發(fā)光裝置，其特征在于:所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管發(fā)光的顏色是白色、紅色、橘紅色，橙色，黃色，綠色和藍(lán)色。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車筐的一種發(fā)光裝置，其特征在于:所述自行車發(fā)電機(jī)輸出端是自行車燈的磨電發(fā)電機(jī)或輪轂發(fā)電機(jī)的輸出端，其輸出電壓為6-9V、輸出功率2-3W。
【專利摘要】本實(shí)用新型是車筐的一種發(fā)光裝置，車筐口圈設(shè)有插入通體發(fā)光光纖的軸向通槽，車筐口圈外側(cè)面設(shè)有顯露通體發(fā)光光纖側(cè)表面的開口，通體發(fā)光光纖的光源端和末端位于車筐口圈兩側(cè)的軸向通槽中，其光源端設(shè)有與其插接接合的光源插口，光源插口中設(shè)有高亮度或超高亮度發(fā)光二極管，所述高亮度或超高亮度發(fā)光二極管的電源線沿軸向通槽從車筐口圈后側(cè)的對(duì)接部引出，引出的該電源線連接于自行車發(fā)電機(jī)輸出端或電動(dòng)車電池的可調(diào)集成穩(wěn)壓電路輸出端或電動(dòng)車LED車燈兩端。本發(fā)光裝置的通體發(fā)光光纖在車筐口圈前側(cè)及兩側(cè)形成一半環(huán)形發(fā)光條而有利于交通安全。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、安全和裝飾效果優(yōu)異的突出優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62J9-00, B62J6-00
【公開號(hào)】CN204415593
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520070848
【發(fā)明人】樊玉新, 莊秀鳳
【申請(qǐng)人】天津富洋包裝制品有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年2月2日