一種礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種礦用自卸車車架，尤其涉及一種礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的礦用車為車架加副車架的結(jié)構(gòu)，其整車重心高、增加了整車自重，為減輕自重、提高了車架彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度，因此有必要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種加工方便、降低整車重心高度、減輕整車重量、提高車架彎曲剛度、提高車架扭轉(zhuǎn)剛度的礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:具體工藝步驟如下:
1)制作左右縱梁:a、將鋼板剪切為條料；b、用模板套鉆縱梁孔位；c、用數(shù)控等離子割形；d、縱梁分三次折彎，下翼面一次折彎，上翼面分兩次折彎；e、變截面處將一段長翼面彎下來后焊接；
2)制作橫梁小件:a、后橫梁小件下料；b、第二橫梁鋼管梁采用模具成型，做一套焊接工裝拼焊第二橫梁總成、鉚接或者做工裝拼焊橫梁總成；
3)車架總成拼焊:a、制作車架總成拼焊工裝；b、縱梁拼焊。
[0005]所述的縱梁拼焊包括下述步驟:
1)將左右縱梁內(nèi)加強(qiáng)板按圖紙位置點(diǎn)焊，保證距縱梁內(nèi)腹面寬度。焊接縱梁變截面處封板；
2)左右縱梁固定在兩側(cè)槽鋼上，將第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁等橫梁……依次按圖紙順序放入相對位置并裝配第一橫梁螺栓；
3)用卷尺測量任意前后兩端任意范圍內(nèi)左右縱梁對角線偏差；
4)將左右縱梁固定牢固，并將第一橫梁螺栓上緊，并點(diǎn)焊縱梁尾部加強(qiáng)板；
5)點(diǎn)焊加強(qiáng)角鐵，防止焊接變形；
6)對照圖紙尺寸核對第三、第四、第五及后橫梁位置并與左右縱梁點(diǎn)焊牢固。點(diǎn)焊車廂后翻轉(zhuǎn)套時保證其相對位置同時，控制好翻轉(zhuǎn)套內(nèi)孔與縱梁左右上翼面的平行度；
7)對照圖紙核對橫梁位置，縱梁外寬、對角線等尺寸，符合圖紙要求開始分段焊接，每段焊縫長度< 80mm，間距> 200mm。橫梁焊縫位置不能與內(nèi)梁和縱梁的焊縫位置重合，上下焊縫位置成三角形；
8)焊接牢固后將拼焊好的車架從工裝上取下，將剩余焊縫按照分兩次分段焊接完成；
9)等車架自然冷卻后將加強(qiáng)角鐵敲掉，并對焊點(diǎn)進(jìn)行打磨拋光處理；
10)對照圖裝配第二橫梁、吊耳、懸架連接板，并將螺栓打緊；
11)焊接后翻轉(zhuǎn)L板、封板；
12)用鉆模板套鉆后橋懸掛安裝孔；
13)將焊接飛濺、毛刺等打磨干凈，并通過振動消除焊接內(nèi)應(yīng)力。
[0006]本發(fā)明方法加工方便、降低整車重心高度、減輕整車重量、提高車架彎曲剛度、提高車架扭轉(zhuǎn)剛度。
【具體實(shí)施方式】
[0007]一種礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝，具體工藝步驟如下:
1)制作左右縱梁:a、將鋼板剪切為條料；b、用模板套鉆縱梁孔位；c、用數(shù)控等離子割形；d、縱梁分三次折彎，下翼面一次折彎，上翼面分兩次折彎；e、變截面處將一段長翼面彎下來后焊接；
2)制作橫梁小件:a、后橫梁小件下料；b、第二橫梁鋼管梁采用模具成型，做一套焊接工裝拼焊第二橫梁總成、鉚接或者做工裝拼焊橫梁總成；
3)車架總成拼焊:a、制作車架總成拼焊工裝；b、縱梁拼焊。
[0008]所述的縱梁拼焊包括下述步驟:
1)將左右縱梁內(nèi)加強(qiáng)板按圖紙位置點(diǎn)焊，保證距縱梁內(nèi)腹面寬度。焊接縱梁變截面處封板；
2)左右縱梁固定在兩側(cè)槽鋼上，將第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁等橫梁……依次按圖紙順序放入相對位置并裝配第一橫梁螺栓；
3)用卷尺測量任意前后兩端任意范圍內(nèi)左右縱梁對角線偏差；
4)將左右縱梁固定牢固，并將第一橫梁螺栓上緊，并點(diǎn)焊縱梁尾部加強(qiáng)板；
5)點(diǎn)焊加強(qiáng)角鐵，防止焊接變形；
6)對照圖紙尺寸核對第三、第四、第五及后橫梁位置并與左右縱梁點(diǎn)焊牢固。點(diǎn)焊車廂后翻轉(zhuǎn)套時保證其相對位置同時，控制好翻轉(zhuǎn)套內(nèi)孔與縱梁左右上翼面的平行度；
7)對照圖紙核對橫梁位置，縱梁外寬、對角線等尺寸，符合圖紙要求開始分段焊接，每段焊縫長度< 80mm，間距> 200mm。橫梁焊縫位置不能與內(nèi)梁和縱梁的焊縫位置重合，上下焊縫位置成三角形；
8)焊接牢固后將拼焊好的車架從工裝上取下，將剩余焊縫按照分兩次分段焊接完成；
9)等車架自然冷卻后將加強(qiáng)角鐵敲掉，并對焊點(diǎn)進(jìn)行打磨拋光處理；
10)對照圖裝配第二橫梁、吊耳、懸架連接板，并將螺栓打緊；
11)焊接后翻轉(zhuǎn)L板、封板；
12)用鉆模板套鉆后橋懸掛安裝孔；
13)將焊接飛濺、毛刺等打磨干凈，并通過振動消除焊接內(nèi)應(yīng)力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝，其特征在于:具體工藝步驟如下: 1)制作左右縱梁:a、將鋼板剪切為條料；b、用模板套鉆縱梁孔位；c、用數(shù)控等離子割形；d、縱梁分三次折彎，下翼面一次折彎，上翼面分兩次折彎；e、變截面處將一段長翼面彎下來后焊接； 2)制作橫梁小件:a、后橫梁小件下料；b、第二橫梁鋼管梁采用模具成型，做一套焊接工裝拼焊第二橫梁總成、鉚接或者做工裝拼焊橫梁總成； 3)車架總成拼焊:a、制作車架總成拼焊工裝；b、縱梁拼焊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述的縱梁拼焊包括下述步驟: 1)將左右縱梁內(nèi)加強(qiáng)板按圖紙位置點(diǎn)焊，保證距縱梁內(nèi)腹面寬度，焊接縱梁變截面處封板； 2)左右縱梁固定在兩側(cè)槽鋼上，將第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁等橫梁……依次按圖紙順序放入相對位置并裝配第一橫梁螺栓； 3)用卷尺測量任意前后兩端任意范圍內(nèi)左右縱梁對角線偏差； 4)將左右縱梁固定牢固，并將第一橫梁螺栓上緊，并點(diǎn)焊縱梁尾部加強(qiáng)板； 5)點(diǎn)焊加強(qiáng)角鐵，防止焊接變形； 6)對照圖紙尺寸核對第三、第四、第五及后橫梁位置并與左右縱梁點(diǎn)焊牢固，點(diǎn)焊車廂后翻轉(zhuǎn)套時保證其相對位置同時，控制好翻轉(zhuǎn)套內(nèi)孔與縱梁左右上翼面的平行度； 7)對照圖紙核對橫梁位置，縱梁外寬、對角線等尺寸，符合圖紙要求開始分段焊接，每段焊縫長度< 80mm，間距> 200mm，橫梁焊縫位置不能與內(nèi)梁和縱梁的焊縫位置重合，上下焊縫位置成三角形； 8)焊接牢固后將拼焊好的車架從工裝上取下，將剩余焊縫按照分兩次分段焊接完成； 9)等車架自然冷卻后將加強(qiáng)角鐵敲掉，并對焊點(diǎn)進(jìn)行打磨拋光處理； 10)對照圖裝配第二橫梁、吊耳、懸架連接板，并將螺栓打緊； 11)焊接后翻轉(zhuǎn)L板、封板； 12)用鉆模板套鉆后橋懸掛安裝孔； 13)將焊接飛濺、毛刺等打磨干凈，并通過振動消除焊接內(nèi)應(yīng)力。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種礦用自卸車車架總成生產(chǎn)工藝。具體工藝步驟如下：1）制作左右縱梁：2）制作橫梁小件：3）車架總成拼焊。本發(fā)明方法加工方便、降低整車重心高度、減輕整車重量、提高車架彎曲剛度、提高車架扭轉(zhuǎn)剛度。
【IPC分類】B23K31/02, B62D21/02, B23K37/00
【公開號】CN105235747
【申請?zhí)枴緾N201410328932
【發(fā)明人】武向陽, 李璐伶, 陳亞威
【申請人】江蘇鼎鴻重工有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2014年7月11日