所述第一車輪5的寬度大于第二車輪6和第三車輪7。
[0030]由上述描述可知，三個車輪外徑相同，可同步繞車軸2轉動；第一車輪5的寬度大于第二車輪6和第三車輪7，便于容置車架1、車頭8和車座9等。
[0031]進一步的，所述連接件為與外圈51和內圈52 —體成型的連接板53。
[0032]由上述描述可知，連接件為連接板53，連接板53與外圈51和內圈52 —體成型，結構穩(wěn)固，人可從連接板53之間的空隙中進入到第一車輪5的空腔內。
[0033]進一步的，所述第一傳動齒輪為多級飛輪42。
[0034]由上述描述可知，第一傳動齒輪為多級飛輪42，可進行變速。
[0035]進一步的，所述內圈52與車軸2之間、內圈52與車架I之間均通過軸承12連接。
[0036]由上述描述可知，內圈52與車軸2之間、內圈52與車架I之間均通過軸承12連接可實現內圈52相對車軸2轉動、車軸2相對車架I靜止。
[0037]請參照圖1至圖4，本發(fā)明的實施例1為:一種沙灘車，包括車架1、車軸2、驅動裝置、傳動裝置、第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7，所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7可轉動地固定在車軸2上，所述第二車輪6和第三車輪7分別設置在第一車輪5的兩側；所述第一車輪5包括內圈52、外圈51和用于連接外圈51和內圈52的連接件，所述外圈51、內圈52和連接件圍合成一空腔，連接件上設有出入口，所述內圈52可轉動地固定在車軸2上，所述車架I設置在所述空腔內，所述車架I可轉動地固定在內圈52上；所述驅動裝置為柴油發(fā)動機3，柴油發(fā)動機3與油箱(圖中未示出)連接，油箱可固定在車座9下方，所述柴油發(fā)動機3固定在車架I下部，所述傳動裝置包括主動齒輪41、第一傳動齒輪、輸出軸43、第二傳動齒輪、從動齒輪45、第一鏈條46和第二鏈條47，所述柴油發(fā)動機3的輸出端與主動齒輪41連接并驅動所述主動齒輪41轉動，所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪分別固定在輸出軸43的兩端，所述主動齒輪41通過第一鏈條46與第一傳動齒輪連接并驅動第一傳動齒輪轉動，所述第一傳動齒輪通過輸出軸43帶動第二傳動齒輪轉動，所述第二傳動齒輪通過第二鏈條47與從動齒輪45連接并帶動從動齒輪45轉動，所述從動齒輪45固定在內圈52上并驅動內圈52轉動。
[0038]所述第一車輪5的外圓周上設置有多個鏟沙板54，所述鏟沙板54沿第一車輪5軸向設置且多個鏟沙板54沿第一車輪5的外圓周等間距排列。所述第二車輪6和第三車輪7的外圓周上設置有多個固定錐61，所述固定錐61沿第二車輪6或第三車輪7的徑向設置且多個固定錐61沿第二車輪6或第三車輪7的外圓周等間距排列。所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7的內側均設置有盲孔。所述第一車輪5、第二車輪6和第三車輪7的外徑相同，所述第一車輪5的寬度大于第二車輪6和第三車輪7。所述連接件為與外圈51和內圈52 —體成型的連接板53。所述第一傳動齒輪為多級飛輪42。所述內圈52與車軸2之間、內圈52與車架I之間均通過軸承12連接。
[0039]本發(fā)明沙灘車還包括車頭8和車座9，所述車頭8和車座9固定在車架I上。
[0040]本發(fā)明沙灘車還包括監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置包括攝像頭11和顯示器，所述攝像頭11安裝在車軸2上，所述顯示器固定在車頭8上，所述攝像頭11與顯示器電連接。
[0041]綜上所述，本發(fā)明提供的沙灘車的有益效果在于:將車架設置在第一車輪內，第一車輪的兩側設置有第二車輪和第三車輪，通過一根車軸同時固定第一車輪、第二車輪和第三車輪，驅動裝置與傳動裝置連接，傳動裝置固定在車架上且與第一車輪連接并帶動第一車輪運動，使得沙灘車行駛可靠、不易摔倒；車架設置在第一車輪內，人在第一車輪，不僅可遮擋紫外線，刮風下雨天也可正常行駛；沙灘車由柴油發(fā)動機進行驅動，較人力踩塌方式省力；設置有車頭和車座，人可坐在車座上進行對沙灘車進行驅動，車頭可用于放置或懸掛隨身物品；通過在車軸上安裝攝像頭，攝像頭連接到顯示屏，人在騎行時觀看顯示屏即可了解沙灘車周圍情況；第一車輪外圓周上設置有鏟沙板，車身一邊行進一邊鏟沙，可防止沙灘車在行進過程中打滑；所述第一車輪、第二車輪和第三車輪的車圈內側均設置盲孔可以減少車身重量。
[0042]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種沙灘車，其特征在于:包括車架、車軸、驅動裝置、傳動裝置、第一車輪、第二車輪和第三車輪，所述第一車輪、第二車輪和第三車輪可轉動地固定在車軸上，所述第二車輪和第三車輪分別設置在第一車輪的兩側； 所述第一車輪包括內圈、外圈和用于連接外圈和內圈的連接件，所述外圈、內圈和連接件圍合成一空腔，連接件上設有出入口，所述內圈可轉動地固定在車軸上，所述車架設置在所述空腔內，所述車架可轉動地固定在內圈上； 所述驅動裝置為柴油發(fā)動機，所述柴油發(fā)動機固定在車架下部，所述傳動裝置包括主動齒輪、第一傳動齒輪、輸出軸、第二傳動齒輪、從動齒輪、第一鏈條和第二鏈條，所述柴油發(fā)動機的輸出端與主動齒輪連接并驅動所述主動齒輪轉動，所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪分別固定在輸出軸的兩端，所述主動齒輪通過第一鏈條與第一傳動齒輪連接并驅動第一傳動齒輪轉動，所述第一傳動齒輪通過輸出軸帶動第二傳動齒輪轉動，所述第二傳動齒輪通過第二鏈條與從動齒輪連接并帶動從動齒輪轉動，所述從動齒輪固定在內圈上并驅動內圈轉動； 所述第一車輪的外圓周上設置有多個鏟沙板，所述鏟沙板沿第一車輪軸向設置且多個鏟沙板沿第一車輪的外圓周等間距排列；所述第二車輪和第三車輪的外圓周上設置有多個固定錐，所述固定錐沿第二車輪或第三車輪的徑向設置且多個固定錐沿第二車輪或第三車輪的外圓周等間距排列。2.根據權利要求1所述的沙灘車，其特征在于:還包括車頭和車座，所述車頭和車座固定在車架上。3.根據權利要求2所述的沙灘車，其特征在于:還包括監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置包括攝像頭和顯示器，所述攝像頭安裝在車軸上，所述顯示器固定在車頭上，所述攝像頭與顯示器電連接。4.根據權利要求1所述的沙灘車，其特征在于:所述第一車輪、第二車輪和第三車輪的內側均設置有盲孔。5.根據權利要求1所述的沙灘車，其特征在于:所述第一車輪、第二車輪和第三車輪的外徑相同，所述第一車輪的寬度大于第二車輪和第三車輪。6.根據權利要求1所述的沙灘車，其特征在于:所述連接件為與外圈和內圈一體成型的連接板。7.根據權利要求1所述的沙灘車，其特征在于:所述第一傳動齒輪為多級飛輪。8.根據權利要求1所述的沙灘車，其特征在于:所述內圈與車軸之間、內圈與車架之間均通過軸承連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種行駛可靠、不易摔倒的沙灘車，包括車架、車軸、驅動裝置、傳動裝置、第一車輪、第二車輪和第三車輪，第一車輪、第二車輪和第三車輪可轉動地固定在車軸上；第一車輪包括內圈、外圈和用于連接外圈和內圈的連接件，外圈、內圈和連接件圍合成一空腔，連接件上設有出入口，內圈可轉動地固定在車軸上，車架設置在空腔內，車架可轉動地固定在內圈上，驅動裝置為柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機的輸出端與傳動裝置連接。本發(fā)明的有益效果在于：將車架設置在第一車輪內，第一車輪的兩側設置有第二車輪和第三車輪，通過一根車軸同時固定第一車輪、第二車輪和第三車輪，使得沙灘車行駛可靠、不易摔倒。
【IPC分類】B60B15/18, B62D61/06, B60K17/04
【公開號】CN105035206
【申請?zhí)枴緾N201510456981
【發(fā)明人】鄭成恩
【申請人】鄭成恩
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月30日