彎梁摩托車的多功能車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及彎梁摩托車的多功能車架。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示為現(xiàn)有彎梁摩托車的車架結(jié)構(gòu)，其左邊管100和右邊管200的前部直接斜向下并向中間靠攏后固定連接在主梁管300上，這使得左邊管100和右邊管200前部形成的空間過小，其上安裝的儲物箱體積也較小，只能放置較小的物品，無法放置安全帽等體積較大的物品。
[0003]其次，該左邊管100和右邊管200只在后部和前方儲物箱上安裝有坐墊鎖固點，因此只能安裝一段長式坐墊，而無法安裝兩段式坐墊，坐墊的共用性差。
[0004]再者，左邊管100和右邊管200的后端只安裝有后貨架支架400，只能安裝小貨架，無法直接安裝大貨架，安裝大貨架時，必需使用專用的車架。
[0005]鑒于此，本發(fā)明人為此研制出彎梁摩托車的多功能車架，有效的解決了上述問題，本案由此產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供的彎梁摩托車的多功能車架，增大了儲物箱的體積，可安裝一段式坐墊或更換為兩段式坐墊，還可以安裝小貨架或更換為大貨架。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
彎梁摩托車的多功能車架，包括主梁管、左邊管、右邊管、儲物箱鎖支架、前坐墊鎖支架、后坐墊鎖支架、大貨架鎖支架和后貨架安裝支架；左邊管和右邊管的前部先等距向前斜向下傾斜延伸，再等距水平向前延伸，最后水平向中間延伸并固定在主梁管的下端；左邊管和右邊管前部安裝有儲物箱鎖支架，前坐墊鎖支架安裝在左邊管和右邊管中部，左邊管和右邊管后部從前往后依次安裝有后坐墊鎖支架、大貨架鎖支架和后貨架安裝支架，后貨架安裝支架上設(shè)置有長坐墊鎖支架和后坐墊扣支架。
[0008]所述左邊管和右邊管前部的下端安裝有引擎懸吊支架，引擎懸吊支架位于左邊管和右邊管的下方。
[0009]所述儲物箱鎖支架包括下儲物箱鎖支架和上儲物箱鎖支架，下儲物箱鎖支架為一塊連接左邊管和右邊管的儲物箱鎖固板，該儲物箱鎖固板位于左邊管和右邊管前部的下端，儲物箱鎖固板的左右兩側(cè)各開設(shè)有一個鎖固點；上儲物箱鎖支架為倒扣的U型折彎板，左邊管和右邊管前部的上端均安裝有一塊U型折彎板，兩塊U型折彎板上均開設(shè)有鎖固點。
[0010]所述前坐墊鎖支架為一塊長L型折彎板，前坐墊鎖支架的兩端分別與左邊管和右邊管固定連接，前坐墊鎖支架中間經(jīng)沖壓形成安裝槽，安裝槽上安裝有前坐墊鎖固結(jié)構(gòu)。
[0011]所述后坐墊鎖支架為短L型折彎板，短L型折彎板上固定安裝有突臺式螺母，左邊管和右邊管各安裝有一塊短L型折彎板，兩塊短L型折彎板分別朝向左邊管和右邊管的外側(cè)。
[0012]所述大貨架鎖支架為倒扣的槽型板，槽型板上開設(shè)有鎖固點，左邊管和右邊管上各間隔安裝有若干個槽型板。
[0013]所述后貨架安裝支架俯視呈V型，后貨架安裝支架位于V型開口的兩端分別固定安裝在左邊管和右邊管上，后貨架安裝支架位于V型開口的兩端和尖端處均開設(shè)有貨架鎖固點。
[0014]所述后貨架安裝支架V型開口的底部設(shè)置有后坐墊扣支架，V型開口的兩側(cè)邊之間固定安裝有長坐墊鎖支架。
[0015]所述前坐墊鎖支架和后坐墊支架上安裝有可拆卸的坐墊中間支架。
[0016]采用上述方案后，本發(fā)明左邊管和右邊管的前部由于等距向下傾斜，因此其上安裝的儲物箱可保證上下大小一致，可增大儲物箱的存儲體積，滿足放置安全帽等大件物品的要求。通過增加前坐墊鎖支架和后坐墊鎖支架，可滿足二段式坐墊的安裝要求。通過在左邊管和右邊管上安裝大貨架支架，從而滿足大貨架的安裝要求。
【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本實施例的儲物箱安裝示意圖；
圖4是本實施例前坐墊鎖支架安裝示意圖；
圖5是本實施例前坐墊和后坐墊安裝示意圖；
圖6是本實施例長坐墊安裝示意圖；
圖7是本實施例大貨架安裝示意圖；
圖8是本實施例小貨架安裝示意圖。
[0018]標(biāo)號說明
左邊管100，右邊管200，主梁管300，后貨架支架400，儲物箱500，前坐墊600，后坐墊700，長坐墊800，大貨架900，小貨架901 ；
主梁管1，左邊管2，右邊管3，儲物箱鎖支架4，儲物箱鎖固板41，U型折彎板42，前坐墊鎖支架5，長L型折彎板51，安裝槽52，前坐墊鎖固結(jié)構(gòu)53，后坐墊鎖支架6，短L型折彎板61，突臺式螺母62，大貨架鎖支架7，槽型板71，后貨架安裝支架8，貨架鎖固點81，后坐墊扣支架82，長坐墊鎖支架83，引擎懸吊支架9，坐墊中間支架10。
【具體實施方式】
[0019]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0020]如圖2所示，是本發(fā)明揭示的彎梁摩托車的多功能車架，包括主梁管1、左邊管2、右邊管3、儲物箱鎖支架4、前坐墊鎖支架5、后坐墊鎖支架6、大貨架鎖支架7和后貨架安裝支架8。
[0021 ] 左邊管2和右邊管3的前部先等距向前斜向下傾斜延伸，再等距水平向前延伸，最后水平向中間延伸并固定在主梁管I的下端，從而使得其上安裝的儲物箱500可保證上下大小一致，可增大儲物箱500的存儲體積，滿足放置安全帽等大件物品的要求。
[0022]左邊管2和右邊管3前部安裝有儲物箱鎖支架4，儲物箱鎖支架4用于安裝儲物箱500，如圖3所示。儲物箱鎖支架4包括下儲物箱鎖支架和上儲物箱鎖支架，下儲物箱鎖支架為一塊連接左邊管2和右邊管3的儲物箱鎖固板41，該儲物箱鎖固板41位于左邊管2和右邊管3前部的下端，儲物箱鎖固板41的左右兩側(cè)各開設(shè)有一個鎖固點，儲物箱500的下端固定在儲物箱鎖固板41的鎖固點上。上儲物箱鎖支架為倒扣的U型折彎板42，U型折彎板42具有結(jié)構(gòu)強的特點，能起到很好的支撐作用，左邊管2和右邊管3前部的上端均安裝有一塊U型折彎板42，兩塊U型折彎板42上均開設(shè)有鎖固點，