專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)前后輪的彈簧減振方法
該方法是屬于自行車(chē)制造過(guò)程中的減振技術(shù)問(wèn)題，它是在使用、觀察現(xiàn)有自行車(chē)與摩托車(chē)之間存在避振差異而提出的，目前的自行車(chē)廠為了降低造價(jià)及輕便，不采用摩托車(chē)的減振器。所以自行車(chē)安裝減振器問(wèn)題，實(shí)際上，是如何降低成本且又能輕便的問(wèn)題。加大輪胎，首先增加成本，同時(shí)胎內(nèi)氣壓高，減振效果不佳；胎氣內(nèi)壓低，阻力Z大。該方法就是為了解決這種制造成本與方便使用之間的矛盾。
具體實(shí)施方法如下一、如圖(1)，在車(chē)頭立管兩端頭加工、焊接兩個(gè)圓錐軸承；中部加焊一節(jié)鋼管，鋼管加工處理后的內(nèi)徑，與下面一個(gè)圓錐軸承內(nèi)徑同為Φ0，且處同一圓柱度；在上一圓錐軸承蓋上，銑一個(gè)鍵槽，并且在其內(nèi)表面上，加工螺紋，使之與圖(2)的車(chē)把轉(zhuǎn)軸的螺紋相配。
二、如圖(3)，加工、處理前叉軸管的外表面，外徑也為Φ0，使之在立管內(nèi)，可滑動(dòng)；內(nèi)部對(duì)稱(chēng)等分銑四條圓柱形滑槽，半徑為R1；軸管頂端內(nèi)側(cè)加工螺紋，使之與圖(4)的中空螺栓相配，中空螺栓的內(nèi)徑為Φ3，Φ3＞Φ4；栓壁上鉆銑兩個(gè)圓柱形開(kāi)口，半徑為R2，R2＞R1。
三、如圖(2)，加工車(chē)把轉(zhuǎn)軸，下端頭外徑為Φ2，Φ2＜Φ1；上面對(duì)稱(chēng)等分鉆銑四個(gè)球形槽；中部對(duì)稱(chēng)等分銑兩條圓柱形滑槽，半經(jīng)為R1；上端表面加工螺紋。
四、另加兩個(gè)彈簧和六個(gè)半徑為R1的鋼珠，按圖(5)的方式，裝配起來(lái)，即構(gòu)成自行車(chē)前叉管上的減振裝置。它的工作原理圖中B-B處的兩個(gè)鋼珠，是防止固定在前叉軸管上的中空螺栓松脫，同時(shí)它和另外四個(gè)鋼珠一起，保證使車(chē)把轉(zhuǎn)軸與前叉軸管，在左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，同步一致，在上、下方向上，可自由滑動(dòng)。左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向同步，可保證車(chē)把，通過(guò)前叉，控制前輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向。當(dāng)前輪向上振動(dòng)時(shí)，前叉軸管壓縮減振彈簧，并和與之固定的中空螺栓一起，沿著立管內(nèi)壁，向上滑動(dòng)，但車(chē)把轉(zhuǎn)軸保持原有上下方向的相對(duì)位置，避免了振動(dòng)。同時(shí)內(nèi)部彈簧伸長(zhǎng)，頂住上面兩個(gè)鋼珠，防止中空螺栓的松脫。
五、如圖(6)、圖(7)，在自行車(chē)的中軸管與后輪水平三角架處，加工、焊接成可上下活動(dòng)的鉸鏈。
六、在后輪三角支架上，左右兩邊，各安裝兩片彈簧鋼板，按圖(8)、圖(9)的方式改裝、組合起來(lái)。
七、組裝后，具有減振系統(tǒng)的自行車(chē)，如圖(10)。
這種含減振裝置的自行車(chē)，具有以下特點(diǎn)首先，因?yàn)闆_撞力的減小，坐騎舒適；其次，因?yàn)闆_撞力的減小，自行車(chē)的各部件受力也相對(duì)減小，所以各部件的制造比原來(lái)的相對(duì)小型化，這樣可以進(jìn)一步減輕車(chē)重量，和降低用料成本。
權(quán)利要求
1.現(xiàn)有的自行車(chē)減振方法是通過(guò)鞍座和輪胎來(lái)局部實(shí)現(xiàn)的，前后輪的彈簧減振方法是在此基礎(chǔ)上，加裝了彈簧減振裝置，來(lái)達(dá)到進(jìn)一步減振目的，其特征是(1)車(chē)前后輪安裝減振彈簧。(2)車(chē)前輪減振是把減振彈簧安裝于前叉上及立管內(nèi)。(3)車(chē)后輪減振是采用減振彈簧綱板、鉸鏈，并安裝于后三角支架上，從而達(dá)到整車(chē)系統(tǒng)減振目的。
全文摘要
該方法是屬于自行車(chē)制造過(guò)程中的減振技術(shù)問(wèn)題,它通過(guò)采用車(chē)前后輪的彈簧減振裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),它解決了自行車(chē)制造成本與方便使用之間矛盾,使自行車(chē)降低用料成本,且更輕便、舒適。
文檔編號(hào)B62K25/08GK1191826SQ9710116
公開(kāi)日1998年9月2日 申請(qǐng)日期1997年2月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月23日
發(fā)明者陳泉 申請(qǐng)人:陳泉