專(zhuān)利名稱：自行車(chē)剎車(chē)固定架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)剎車(chē)固定架。
在已有技術(shù)中，一般的自行車(chē)剎車(chē)固定架整體鍛造或由固定軸和與固定軸相嵌配的架座組成，架座焊接在自行車(chē)上，在固定軸內(nèi)都具有內(nèi)螺紋，剎車(chē)器裝在固定軸上，螺栓的外螺紋與固定軸內(nèi)螺紋相吻合，螺栓螺合在固定軸內(nèi)用以限定剎車(chē)器，由于在固定軸內(nèi)具有內(nèi)螺紋，所以加工工藝比較復(fù)雜，又由于固定軸為中空元件，所以固定軸容易斷裂，并且它先焊接在自行車(chē)上，再進(jìn)行酸洗和烤漆，此時(shí)漆料極易殘留在固定軸的內(nèi)螺紋上，導(dǎo)致組裝不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種強(qiáng)度高、不易損壞和裝配簡(jiǎn)單的自行車(chē)剎車(chē)固定架。
本實(shí)用新型由座架、栓接件和止滑螺栓組成，其特征是在栓接件的前端具有螺紋，座架為具有內(nèi)螺紋的中空管，栓接件套合在座架內(nèi)，在座架上栓接件的套合部具有薄膜，在座架徑向具有螺孔，止滑螺栓固定在螺孔內(nèi)，止滑螺栓的頂端頂在栓接件前端的螺紋上，座架固定在自行車(chē)上。
由于本實(shí)用新型在栓接件的前端具有螺紋，座架為具有內(nèi)螺紋的中空管，栓接件套合在座架內(nèi)，在座架徑向具有螺孔，止滑螺栓固定在螺孔內(nèi)，止滑螺栓的頂端頂在栓接件前端的螺紋上，所以其固定架的強(qiáng)度高，不易損壞，又由于在座架上栓接件的套合部具有薄膜，所以避免了漆料貼覆于座架的內(nèi)螺紋上，利于裝配。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明，


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的裝配示意圖，圖中1表示栓接件，在栓接件的前端具有螺紋，座架2為具有內(nèi)螺紋的中空管，剎車(chē)器裝在栓接件上，栓接件套合在座架內(nèi)，在座架上栓接件的套合部具有薄膜3，避免漆料貼覆于座架的內(nèi)螺紋上，在座架徑向具有螺孔，止滑螺栓4固定在螺孔內(nèi)，止滑螺栓的頂端頂在栓接件前端的螺紋上，用于固定栓接件，防止栓接件滑出座架，座架固定在自行車(chē)上。
權(quán)利要求自行車(chē)剎車(chē)固定架，包括座架、栓接件和止滑螺栓組成，其特征是在栓接件的前端具有螺紋，座架為具有內(nèi)螺紋的中空管，栓接件套合在座架內(nèi)，在座架上栓接件的套合部具有薄膜，在座架徑向具有螺孔，止滑螺栓固定在螺孔內(nèi)，止滑螺栓的頂端頂在栓接件前端的螺紋上，座架固定在自行車(chē)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)剎車(chē)固定架，主要解決固定架強(qiáng)度低、容易損壞和裝配復(fù)雜的問(wèn)題，其特征是在栓接件的前端具有螺紋，座架為具有內(nèi)螺紋的中空管，栓接件套合在座架內(nèi)，在座架上栓接件的套合部具有薄膜，在座架徑向具有螺孔，止滑螺栓固定在螺孔內(nèi)，止滑螺栓的頂端頂在栓接件前端的螺紋上，座架固定在自行車(chē)上。
文檔編號(hào)B62L1/00GK2241102SQ9524669
公開(kāi)日1996年11月27日 申請(qǐng)日期1995年12月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月20日
發(fā)明者許聰智 申請(qǐng)人:許聰智