專利名稱：自行車變速牙盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種自行車零件，特別是一種自行車變速牙盤。
目前，變速自行車遍及各城市大街小巷，所流行的變速車結(jié)構(gòu)一般均為后輪采用塔輪變速，這種變速自行車的缺點是變速機構(gòu)磨損嚴重，影響使用壽命。變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜，成本高。
本實用新型的目的是提供一種自行車的新型變速機構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡單，造價低，而且使用壽命長。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括一個大輪盤，其特征是在大輪盤上開有多個徑向槽，每個槽中裝有一個弧形活動齒塊，大輪盤上還裝有一個階梯形擋板，其階梯至少有兩級，弧形活動齒塊卡在階梯上，擋板上帶有一個撞塊，各個活動齒塊之間裝有拉簧，同時在大輪盤與擋板之間裝有定位鋼球。
在車架上安裝一個彈簧伸縮桿，當將伸縮桿伸出，并同時轉(zhuǎn)動車輪，伸縮桿即碰撞擋板上的撞塊，使擋板通過階梯的斜面推動弧形活動齒塊沿大輪盤徑向移動，改變由多個齒塊相拼而成的鏈輪的直徑，從而達到改變速度的目的。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，而且對現(xiàn)有自行車進行改造比較容易，變速機構(gòu)的任何一個零件磨損以后都可以單獨更換，所以維修也方便。
下面結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是
圖1中A向局部視圖。
圖3是
圖1中B向局部視圖。
圖4是彈簧伸縮桿的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中1是大輪盤，在大輪盤上開有六個通槽2，每個槽中裝有一個滑塊3，滑塊的一面固定有一個弧形齒塊4，滑塊可以帶動弧形齒塊沿槽滑動，在大輪盤上裝有擋板5，擋板上有三級階梯，如圖所示，滑塊卡在擋板的最低一級階梯上，擋板上帶有一個撞塊6，擋板后面裝有一個定位鋼球7及彈簧片8，用于大輪盤與擋板之間的定位，本實用新型的擋板兩塊連為一體，一共有三塊，這樣在變速時可以使兩個齒塊同時動作，減少變速程序，在六個滑塊之間依次裝有拉簧9，使各滑塊之間有一個向心力。
安裝在車架上的彈簧伸縮桿如圖4所示，外殼10中裝有彈簧13及伸縮桿11，外殼外面與軟軸12固定相聯(lián)，軟軸的另一端與車把上的變速手柄相聯(lián)。
當自行車正常行駛時，軟軸拉緊，使伸縮桿縮回，需要變速時，放松軟軸，使伸縮桿伸出，頂在擋板的撞塊上，此時如果轉(zhuǎn)動大輪盤，就會通過擋板的斜面使齒塊向上一級或者下一級階梯運動，本實用新型只要使伸縮桿往復動作三次，就可以改變六個齒塊的位置，實現(xiàn)變速的目的，本實施例中的擋板有三個階梯，所以可以實現(xiàn)自行車的三級變速。
權(quán)利要求1.一種自行車變速牙盤，它包括一個大輪盤，其特征是在大輪盤上開有多個徑向槽，每個槽中裝有一個弧形活動齒塊，大輪盤上還裝有一個階梯形擋板，其階梯至少有兩級，弧形活動齒塊卡在級階梯上，擋板上帶有一個撞塊，各個活動齒塊之間裝有拉簧，同時在大輪盤與擋板之間裝有定位鋼球。
專利摘要本實用新型是一種自行車變速牙盤，它包括一個大輪盤，其特征是在大輪盤上開有多個徑向槽，每個槽中裝有一個弧形活動齒塊，大輪盤上還裝有一個階梯形擋板，其階梯至少有兩級，弧形活動齒塊卡在某一級階梯上，擋板上帶有一個撞塊，各個活動齒塊之間裝有拉簧，同時在大輪盤與擋板之間裝有定位鋼球。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，而且對現(xiàn)有自行車進行改造比較容易，變速機構(gòu)的任何一個零件磨損以后都可以單獨更換，所以維修也方便。
文檔編號B62M9/00GK2204766SQ94230308
公開日1995年8月9日 申請日期1994年9月27日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月27日
發(fā)明者李洪奎 申請人:李洪奎