專利名稱：自行車閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車在夜間行駛時的燈光指示裝置，尤其是由塑料外殼、磁芯線圈、發(fā)光二極管，透明燈罩，永久磁鋼而組成的自行車閃光器。
目前市場上出售的自行車夜間燈光裝置，俗稱“摩電燈”主要由小型磨擦發(fā)電機，導(dǎo)線、燈罩和小電燈泡連接而成，當(dāng)自行車在夜間行駛時，將與小型發(fā)電機轉(zhuǎn)子同軸的磨擦輪靠緊自行車車輪外胎，由于摩擦力作用，發(fā)電機轉(zhuǎn)子隨車輪一起轉(zhuǎn)動發(fā)電，電流通過導(dǎo)線使小燈泡發(fā)光，但是小型發(fā)電機的摩擦阻力很大，將對行駛的自行車產(chǎn)生很大的行車阻力，另一種自行車夜間燈光裝置，用電池作能源，使燈泡發(fā)光，其缺點經(jīng)常需要更換電池，而不夠經(jīng)濟，鑒于上述二種自行車燈光裝置，各有其優(yōu)缺點。因此目前一般在夜間行駛的自行車都不安裝上述燈光指示裝置。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種自行車在夜間行駛時的閃光裝置。其主要優(yōu)點是對行駛的自行車基本不產(chǎn)生阻力，也不需電池作能源，它運用發(fā)電機原理，使得自行車在夜間行駛時，間隔發(fā)光，引起行人、來往車輛的注意，減少交通事故達(dá)到安全行車的目的。
為解決上述任務(wù)，本發(fā)明采用的解決方案是利用發(fā)電機原理，在自行車前或后車輪的二根相鄰鋼絲的中間部位安裝一塊或多塊永久磁鋼(即轉(zhuǎn)子)，同時在靠近永久磁鋼的同等高度的車架上設(shè)置一只有磁芯的線圈(即定子)永久磁鋼與磁芯線圈的間距調(diào)整在3mm～6mm范圍內(nèi)，并且磁芯線圈連接燈罩內(nèi)的發(fā)光二極管，當(dāng)車輪每轉(zhuǎn)一周即360°時，設(shè)置在鋼絲上的永久磁鋼隨車輪從磁芯線圈邊經(jīng)過一次，線圈切割磁力線，產(chǎn)生電流，并使發(fā)光二極管發(fā)光一次。如果在車輪上安裝多個轉(zhuǎn)子(永久磁鋼)則車輪每轉(zhuǎn)360°閃光器將閃光多次，這樣自行車連續(xù)進行行駛時，閃光器將不斷地間隙閃光。
由于上述解決方案中將自行車車輪安裝轉(zhuǎn)子(即永久磁鋼)車架上安裝定子(即磁芯線圈)，在實際使用中不直接接觸，無摩擦力，對自行車行駛幾乎不產(chǎn)生阻力，更不需要電池等能源，只要一次性投資安裝后，即可以長期使用，另外閃光器對裝飾自行車也起到一定作用。
本發(fā)明因為使用高效發(fā)光器件，發(fā)光二極管，只需較小磁芯線圈就可以滿足二極管發(fā)光所需的電流。因此此產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低、實用性強、投資設(shè)備少，技術(shù)要求低，容易生產(chǎn)的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。


圖1是本發(fā)明實施例的電路原理圖。
圖2是
圖1實施例自行車閃光器的縱剖面圖。
圖3是
圖1實施例自行車閃光器的安裝圖。
在
圖1所示電路原理圖中，自行車閃光器的多個方型發(fā)光二極管2相互并聯(lián)，同時分為二組，一組正相連接，一組倒相連接，鐵氧體磁芯6安裝在線圈7的中間。磁芯線圈7與發(fā)光二極管2串連，當(dāng)永久磁鋼8平行地從線圈7邊距離3mm～6mm處經(jīng)過時，首先線圈7前一組導(dǎo)線切割磁力線產(chǎn)生一正相電流，使正相連接的發(fā)光二極管2發(fā)光。隨著永久磁鋼8的繼續(xù)運動，線圈7的后一組導(dǎo)線將切割磁力線產(chǎn)生一反相電流，使反相連接的發(fā)光二極管2發(fā)光。
由于發(fā)光二極管2工作電流較小一般3～10mA即可，一個φ為10mm的磁芯、漆包線線徑為φ0.07，繞3500圈的線圈與4cm×1.5cm×0.6cm的永久磁鋼8作切割磁力線運動所產(chǎn)生的電流足夠滿足四個發(fā)光二極管的需要。
圖2是按上述原理設(shè)計而成的自行車閃光器縱剖面圖，1個具有良好機械強度的塑注絕緣外殼4。有二個圓柱形空腔。鐵氧體磁芯6與線圈7安裝在放線圈的空腔內(nèi)，外面用絕緣樹脂密封，以提高機械強度和雨天的防潮。發(fā)光二極管2安裝在另一個圓柱形空腔內(nèi)通過導(dǎo)線5與線圈相連，空腔口用透明燈罩1密封。緊固螺釘3將發(fā)光器作為定子的燈體部分固定在車架上，作為轉(zhuǎn)子的部分由塑注成反光型磁鋼固定支架11通過緊固鉤10、緊固螺釘12固定在二根鋼絲上，永久磁鋼8通過距離調(diào)整螺絲13，固定彈簧9，調(diào)整在距離磁芯線圈3mm～6mm處即可。
本閃光器的安裝如圖3，閃光器作為轉(zhuǎn)子的部分永久磁鋼8與磁鋼支架通過緊固螺釘12，緊固鉤10固定在后車輪相鄰兩根鋼絲的中間部位。在同等高度的車架 上通過緊固螺釘3將作為定子的燈體部分固定。調(diào)整螺釘13使永久磁鋼距離磁芯線圈3mm～6mm即可。
也可根據(jù)上述原理設(shè)計出另一種具體結(jié)構(gòu)的自行車閃光器，在這種結(jié)構(gòu)中，將磁芯線圈與燈體部分作為轉(zhuǎn)子而安裝在自行車車輪鋼絲上，在同一高度位置的車架上安裝永久磁鋼與磁鋼支架作為定子部分。
權(quán)利要求1.一種由塑料外殼、磁芯線圈、發(fā)光二極管、透明燈罩、永久磁鋼和磁鋼固定支架組成的自行車閃光器，其特征在于由塑料外殼4、磁芯6、線圈7、發(fā)光二極管2、透明燈罩1、組成的燈體部分，通過緊固螺絲釘3固定在車架上；永久磁鋼8與磁鋼固定支架11，通過緊固鉤10固定在自行車車輪鋼絲上隨車輪一起轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車閃光器，其特征在于磁芯6、線圈7安裝后用絕緣樹脂封口密封防潮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車閃光器，其特征在于在自行車車輪上通過磁鋼固定支架11安裝多塊永久磁鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車閃光器其特征在于永久磁鋼8與磁鋼固定支架11固定在車架上；由塑料外殼4、磁芯6、線圈7、發(fā)光二極管2、透明燈罩1組成的燈體部分固定在自行車車輪鋼絲上隨車輪一起轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種在夜間行駛的自行車上作為燈光指示的自行車閃光器，它不需電池作能源，在工作時無摩擦阻力，永久磁鋼8、磁鋼固定支架11，安裝在自行車車輪鋼絲上隨車輪一起轉(zhuǎn)動，在同一高度車架的位置上，安裝由塑料外殼4、磁芯線圈7、發(fā)光二極管2及透明燈罩1組成的燈體部分。車輪每轉(zhuǎn)一圈永久磁鋼8從磁芯線圈7邊距離3mm～6mm處經(jīng)過一次，線圈切割磁力線產(chǎn)生電流，使相連的發(fā)光二極管閃光一次。
文檔編號B62J6/00GK2086705SQ91215210
公開日1991年10月16日 申請日期1991年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月12日
發(fā)明者戴培勇 申請人:戴培勇