本技術(shù)屬電動車遮陽擋雨棚篷，特別是涉及一種電動車遮陽擋雨棚篷。

背景技術(shù)：

1、隨著發(fā)展，目前市面上的交通代步工具越來越多，包括汽車、電動車、摩托車、自行車等，其中電動車由于其便捷的特點(diǎn)，在短程代步中脫穎而出，但是如果遇到下雨天或者揚(yáng)塵的情況，則容易造成駕駛者視線或者眼睛受到干擾，容易造成交通事故。

2、與電動車配套的遮陽擋雨棚篷則成為了遮風(fēng)擋雨的重要配件，但現(xiàn)有電動車的擋雨板均設(shè)計(jì)為平面型，平面型的擋雨板遇到較強(qiáng)的風(fēng)雨時容易產(chǎn)生向內(nèi)的凹陷，車棚損壞的同時不止使行車過程受到阻力，還導(dǎo)致騎乘者無法看清擋雨板前方路況，存在行車安全隱患。此外，擋雨板有些不設(shè)置視窗口，有些設(shè)置有視窗口，這些設(shè)有視窗口的則需要另外布置視窗口蓋板，蓋板單向開啟通常通過吊拉繩固定在擋雨板外側(cè)，難以在行車過程中保持開啟狀態(tài)，且蓋板在反復(fù)多次單向開啟后會導(dǎo)致連接處折斷，同樣會影響行車安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動車遮陽擋雨棚篷，帶有視窗口的同時保證電動車行車安全，提高遮陽擋雨棚篷使用壽命。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種電動車遮陽擋雨棚篷，包括可拆卸地安裝在電動車上的主擋雨棚及頂篷，所述主擋雨棚正面開有視窗口，所述視窗口外可拆卸地設(shè)有窗口蓋板，所述主擋雨棚向外的一面、所述視窗口的上方及下方各設(shè)有至少兩枚螺絲，所述螺絲的螺頭朝外且螺桿露出所述主擋雨棚外一截，所述窗口蓋板上設(shè)有與所述螺絲位置相配的異形孔，所述異形孔包括相通的限位槽及安裝槽，所述限位槽位于所述安裝槽上方且尺寸與螺桿外徑相配，所述安裝槽的尺寸大于所述螺頭的尺寸。

3、所述主擋雨棚為向外凸出的弧面型，所述窗口蓋板為與所述主擋雨棚弧面相配的弧面窗口擋雨板。

4、所述視窗口為位于所述主擋雨棚中上部的矩形開孔，所述主擋雨棚向外的一面、所述視窗口的四角的位置各設(shè)有一枚螺絲，設(shè)于所述視窗口上方的兩枚螺絲處于一條水平線上，設(shè)于所述視窗口下方的兩枚螺絲處于另一條水平線上。

5、所述主擋雨棚的兩側(cè)與l型桿的豎桿相連，所述l型桿的底部橫桿上設(shè)有對夾底座，所述對夾底座與電動車把手管子相配。

6、所述主擋雨棚與所述頂篷之間設(shè)有上斜承拉條，所述主擋雨棚與所述l型桿的橫桿之間設(shè)有下斜承拉條。

7、有益效果

8、本實(shí)用新型通過為橢面窗口擋雨板設(shè)計(jì)便于裝卸的異形孔及螺絲配合連接結(jié)構(gòu)，不采用現(xiàn)有市面上常見的折彎式連接避免連接處斷裂，同時使駕駛者在無風(fēng)雨時可以快速拆卸視窗口蓋板并有位置進(jìn)行掛靠，保證行車時前方視野清晰，保障行車安全。此外，通過弧面窗口擋雨板的弧面設(shè)計(jì)在電動車行駛過程中有助于分流風(fēng)力，保證電動車行駛平穩(wěn)，提高棚篷使用壽命。

9、本實(shí)用新型產(chǎn)品主擋雨板整體注塑成型，強(qiáng)度高、外觀美、經(jīng)久耐用，不像現(xiàn)有產(chǎn)品經(jīng)不起風(fēng)雨沖擊損壞快，給用戶帶來要經(jīng)常換新的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，本新產(chǎn)品橢面窗口擋雨板能快速方便打開，看路物清晰，保護(hù)眼睛，行車更安全。

技術(shù)特征：

1.一種電動車遮陽擋雨棚篷，包括可拆卸地安裝在電動車上的主擋雨棚及頂篷，所述主擋雨棚正面開有視窗口，所述視窗口外可拆卸地設(shè)有窗口蓋板，其特征在于，所述主擋雨棚向外的一面、所述視窗口的上方及下方各設(shè)有至少兩枚螺絲，所述螺絲的螺頭朝外且螺桿露出所述主擋雨棚外一截，所述窗口蓋板上設(shè)有與所述螺絲位置相配的異形孔，所述異形孔包括相通的限位槽及安裝槽，所述限位槽位于所述安裝槽上方且尺寸與螺桿外徑相配，所述安裝槽的尺寸大于所述螺頭的尺寸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車遮陽擋雨棚篷，其特征在于，所述主擋雨棚為向外凸出的弧面型，所述窗口蓋板為與所述主擋雨棚弧面相配的弧面窗口擋雨板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車遮陽擋雨棚篷，其特征在于，所述視窗口為位于所述主擋雨棚中上部的矩形開孔，所述主擋雨棚向外的一面、所述視窗口的四角的位置各設(shè)有一枚螺絲，設(shè)于所述視窗口上方的兩枚螺絲處于一條水平線上，設(shè)于所述視窗口下方的兩枚螺絲處于另一條水平線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車遮陽擋雨棚篷，其特征在于，所述主擋雨棚的兩側(cè)與l型桿的豎桿相連，所述l型桿的底部橫桿上設(shè)有對夾底座，所述對夾底座與電動車把手管子相配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動車遮陽擋雨棚篷，其特征在于，所述主擋雨棚與所述頂篷之間設(shè)有上斜承拉條，所述主擋雨棚與所述l型桿的橫桿之間設(shè)有下斜承拉條。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種電動車遮陽擋雨棚篷，包括可拆卸地安裝在電動車上的主擋雨棚及頂篷，所述主擋雨棚正面開有視窗口，所述視窗口外可拆卸地設(shè)有窗口蓋板，所述主擋雨棚向外的一面、所述視窗口的上方及下方各設(shè)有至少兩枚螺絲，所述螺絲的螺頭朝外且螺桿露出所述主擋雨棚外一截，所述窗口蓋板上設(shè)有與所述螺絲位置相配的異形孔，所述異形孔包括相通的限位槽及安裝槽，所述限位槽位于所述安裝槽上方且尺寸與螺桿外徑相配，所述安裝槽的尺寸大于所述螺頭的尺寸。本技術(shù)通過為橢面窗口擋雨板設(shè)計(jì)便于裝卸的連接結(jié)構(gòu)，使駕駛者在無風(fēng)雨時可以快速拆卸視窗口蓋板并有位置進(jìn)行掛靠，保證行車時前方視野清晰，保障行車安全。

技術(shù)研發(fā)人員：李國瑞,李貌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李國瑞
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/9