本實用新型涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種單撐緩沖支架。

背景技術(shù)：

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。電動自行車憑借價格實惠、省力便捷、移動方便、節(jié)能環(huán)保、使用成本低、外觀多樣等優(yōu)點得到了廣大消費者的青睞。

單撐是電動自行車上的零部件之一，主要由單撐安裝板、單撐桿和彈簧組成，停車時撐開，用來支撐電動自行車，騎車時收起。

現(xiàn)有的單撐存在以下問題：單撐安裝板上具有限位面，單撐桿收起時與限位面發(fā)生碰撞，單撐塑層有磨損，限位面會變形，同時產(chǎn)生噪音。

本申請基于以上背景而產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種單撐緩沖支架，結(jié)構(gòu)簡單合理，增加了橡膠緩沖部件，單撐桿收起時先與橡膠底面接觸，從而避免和限位面發(fā)生碰撞，保護單撐桿和限位面的同時，消除噪音。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種單撐緩沖支架，包括：固定在車輛車架上的單撐安裝板和鉸接在該單撐安裝板上的單撐桿；

所述單撐安裝板上具有一個用來在單撐桿收起時限制單撐桿的限位板部，所述限位板部上設(shè)置有一個用來避免單撐桿與限位板部之間磕碰的緩沖部件。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述單撐安裝板具有鉸接部，所述限位板部位于鉸接部后上方，限位板部的下底面為限位面。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述緩沖部件包括緩沖橡膠塊和固定在限位板部上的緩沖橡膠塊安裝支架。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述緩沖橡膠塊安裝支架包括一個焊接板，所述焊接板的一端具有一個豁口插槽，另一端上具有一個安裝孔，所述焊接板通過該豁口插槽插在限位板部上，并在豁口插槽處與限位板部焊接連接；

所述緩沖橡膠塊包括圓柱形緩沖部、細頸部和圓錐形卡頭，所述細頸部位于安裝孔內(nèi)，圓柱形緩沖部和圓錐形卡頭分別位于安裝孔兩側(cè)。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述圓柱形緩沖部的外端面高出限位面2~3mm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述焊接板的兩側(cè)各具有一個輔助焊接邊。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述單撐安裝板焊接在車輛車架上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型單撐緩沖支架，結(jié)構(gòu)簡單合理，增加了橡膠緩沖部件，單撐桿收起時先與橡膠底面接觸，從而避免和限位面發(fā)生碰撞，保護單撐桿和限位面的同時，消除噪音。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型單撐緩沖支架一較佳實施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中單撐安裝板的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中緩沖橡膠塊安裝支架的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1中緩沖橡膠塊的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標記如下：1、單撐安裝板，11、限位板部，12、鉸接部，13、限位面，2、單撐桿，3、緩沖橡膠塊，31、圓柱形緩沖部，32、細頸部，33、圓錐形卡頭，4、緩沖橡膠塊安裝支架，41、焊接板，42、豁口插槽，43、安裝孔，44、輔助焊接邊，5、車輛車架。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1至圖5，本實用新型實施例包括：

一種單撐緩沖支架，包括：焊接固定在車輛車架5上的單撐安裝板1和鉸接在該單撐安裝板上的單撐桿2。

所述單撐安裝板上具有一個用來在單撐桿收起時限制單撐桿的限位板部11，所述限位板部上設(shè)置有一個用來避免單撐桿與限位板部之間磕碰的緩沖部件，所述單撐安裝板還具有鉸接部12，所述限位板部位于鉸接部后上方，限位板部的下底面為限位面13（此處的前、后、上、下等方位對應(yīng)于電動車的前、后、上、下等方位）。

所述緩沖部件包括緩沖橡膠塊3和固定在限位板部上的緩沖橡膠塊安裝支架4，具體的，所述緩沖橡膠塊安裝支架4包括一個焊接板31，所述焊接板的一端具有一個豁口插槽42，另一端上具有一個安裝孔43，所述焊接板通過該豁口插槽插在限位板部上，并在豁口插槽處與限位板部焊接連接，實現(xiàn)緩沖橡膠塊安裝支架與限位板部的固定。

所述緩沖橡膠塊3包括圓柱形緩沖部31、細頸部32和圓錐形卡頭33，安裝時，將圓錐形卡頭33對準安裝孔43，用力將其塞進去，當圓錐形卡頭33穿過安裝孔后又撐開，起到卡固的作用，此時，所述細頸部位于安裝孔內(nèi)，圓柱形緩沖部和圓錐形卡頭分別位于安裝孔兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述圓柱形緩沖部的外端面高出限位面2~3mm，當單撐桿收起時，先與圓柱形緩沖部的外端面實現(xiàn)軟接觸，能夠避免和限位面發(fā)生碰撞，保護塑層，避免噪音的產(chǎn)生。

上述的緩沖橡膠塊3采用可拆卸式結(jié)構(gòu)，當其出現(xiàn)老化、磨損等情況，而不能起到很好的緩沖效果時，可以輕松的拆卸下來，更換新的緩沖橡膠塊，簡單實用，比較方便。

優(yōu)選的，所述焊接板的兩側(cè)各具有一個輔助焊接邊44，增大焊接時的焊接面，提升焊接牢固性，降低焊接難度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型單撐緩沖支架，結(jié)構(gòu)簡單合理，增加了橡膠緩沖部件，單撐桿收起時先與橡膠底面接觸，從而避免和限位面發(fā)生碰撞，保護單撐桿和限位面的同時，消除噪音。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。