自行車定位轉(zhuǎn)向燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車定位轉(zhuǎn)向燈，包括轉(zhuǎn)向燈、定位燈、切換開(kāi)關(guān)、電源；轉(zhuǎn)向燈安裝在自行車兩側(cè)的腳踏板上，定位燈可分為腳踏板外側(cè)定位警示燈和車把兩端定位警示燈兩組，每側(cè)包含常亮燈和閃爍燈，切換開(kāi)關(guān)布置在車把上，與電源及指示燈串聯(lián)，電源固定在車架上，可充電。使用時(shí)，先將切換開(kāi)關(guān)撥至中間，點(diǎn)亮四盞常亮定位燈，示意車體輪廓，然后將切換開(kāi)關(guān)切換至需要轉(zhuǎn)向的方向，待轉(zhuǎn)方向側(cè)腳踏上的轉(zhuǎn)向燈亮，警示燈閃爍，車把燈常亮，通過(guò)三只警示燈可判斷出自行車的位置和待轉(zhuǎn)方向。本實(shí)用新型自行車定位轉(zhuǎn)向燈不僅可以在夜間騎行時(shí)提供轉(zhuǎn)向示意還能減少騎行者伸出手臂導(dǎo)致的安全隱患，十分方便和安全。
【專利說(shuō)明】自行車定位轉(zhuǎn)向燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車定位轉(zhuǎn)向燈，尤其是由轉(zhuǎn)向燈、定位燈、切換開(kāi)關(guān)、電源等組成的自行車定位轉(zhuǎn)向燈。

【背景技術(shù)】
[0002]目前騎行自行車的青少年、中老年人等社會(huì)受保護(hù)群體，在騎車轉(zhuǎn)向時(shí)為了警示后方車輛通常需要借助手勢(shì)或燈光示意。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向方式中，其行車伸出待轉(zhuǎn)方向所在一側(cè)的手，示意后方車輛，這種方式能夠起到一定的效果，較為實(shí)用。但是，由于傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向方法需要空出一只手用作示意，只能用一只手來(lái)控制行車方向，容易造成車體晃動(dòng)或側(cè)翻，尤其是車后座坐有乘行者是，同時(shí)，伸出去的手可能被刮碰，存在安全隱患；另外，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向方法也不夠方便，在夜間不適用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決傳統(tǒng)自行車轉(zhuǎn)向方式需要空出騎行者的手臂，不夠方便且存在安全隱患，同時(shí)又不適用于夜間行車轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種不僅可以在夜間騎行時(shí)提供轉(zhuǎn)向示意還能減少騎行者伸出手臂導(dǎo)致的安全隱患的自行車定位轉(zhuǎn)向燈。
[0004]本實(shí)用新型自行車定位轉(zhuǎn)向燈包括轉(zhuǎn)向燈、定位燈、切換開(kāi)關(guān)、電源。所述轉(zhuǎn)向燈安裝在自行車左右兩側(cè)的腳踏板上，左右各一個(gè)；所述定位燈可分為兩組，即腳踏板外側(cè)定位警示燈(以下簡(jiǎn)稱為A燈)和車把兩端定位警示燈(以下簡(jiǎn)稱為B燈)；所述切換開(kāi)關(guān)布置在車把上；所述電源固定在車架上。
[0005]本實(shí)用新型中，電源、切換開(kāi)關(guān)和警示燈在電氣連接上為串聯(lián)；每組定位燈由左右兩側(cè)組成，A燈的每側(cè)包含兩只小燈泡，分別為常亮燈和閃爍燈，B燈的每側(cè)各一個(gè)燈泡，為常亮燈。
[0006]在一些實(shí)施方式中，兩側(cè)腳踏板上的轉(zhuǎn)向燈由紅色LED燈組構(gòu)成的箭頭狀燈，形狀大小與腳踏板側(cè)面尺寸相適應(yīng)。
[0007]在一些實(shí)施方式中，電源由一個(gè)固定在車架上的蓄電池構(gòu)成，蓄電池可拆卸并且可以充電。在另一些實(shí)施方式中，電源為太陽(yáng)能充電的蓄電模塊，可以通過(guò)接收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存電能。
[0008]下面介紹本實(shí)用新型的功能。
[0009]本實(shí)用新型自行車定位轉(zhuǎn)向燈，腳踏和車把上分別布置有轉(zhuǎn)向燈和定位燈，車架上安裝有電源，同時(shí)車把上又設(shè)計(jì)有切換開(kāi)關(guān)，因此，使用時(shí)，當(dāng)需要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)，先將切換開(kāi)關(guān)撥至中間位置，此時(shí)四盞常亮定位燈被點(diǎn)亮，用于示意車體輪廓，然后將切換開(kāi)關(guān)切換至需要轉(zhuǎn)向的方向，此時(shí)待轉(zhuǎn)方向的腳踏上紅色箭頭狀燈亮起，待轉(zhuǎn)方向腳踏板指示燈閃爍，車把警示燈常亮，通過(guò)三只警示燈可判斷出自行車的位置和待轉(zhuǎn)方向。
[0010]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]本實(shí)用新型自行車定位轉(zhuǎn)向燈，由于腳踏上布置有紅色箭頭狀轉(zhuǎn)向燈，并且車體把手以及腳踏上均設(shè)有示意輪廓的警示燈，使用時(shí)，不僅可以在夜間騎行時(shí)提供轉(zhuǎn)向示意還能減少騎行者伸出手臂導(dǎo)致的安全隱患，十分方便和安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型自行車定位轉(zhuǎn)向燈【具體實(shí)施方式】的電路原理圖；
[0013]圖中，1-單刀三置開(kāi)關(guān)、2-車把左側(cè)常亮燈、3-車把右側(cè)常亮燈、4-分壓電阻、5-電池、6-左閃爍警示燈、7-左轉(zhuǎn)向燈、8-腳踏左側(cè)常亮燈、9-腳踏右側(cè)常亮燈、10-右閃爍警示燈、11-右轉(zhuǎn)向燈。
具體實(shí)施例
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]參見(jiàn)圖1，自行車定位轉(zhuǎn)向燈包括轉(zhuǎn)向燈6、7、10和11，定位燈2、3、8、9，單刀三置開(kāi)關(guān)1、電池5。轉(zhuǎn)向燈包括左右轉(zhuǎn)向燈7、11和左右閃爍警示燈6、10，其中，左右轉(zhuǎn)向燈7、11為紅色LED燈組構(gòu)成的箭頭狀燈，形狀大小與腳踏板側(cè)面尺寸相適應(yīng)；定位燈包括車把左右側(cè)常亮燈2、3和腳踏左右側(cè)常亮燈8、9，用于示意車體輪廓；單刀三置開(kāi)關(guān)I用于轉(zhuǎn)向切換，分為上中下三檔，布置在車把上；電池5固定在車架鞍座下方；燈組串聯(lián)有分壓電阻4。
[0016]下面介紹本實(shí)施方式的功能。
[0017]使用時(shí)，開(kāi)啟總電源，車把左右側(cè)常亮燈2、3點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)向待轉(zhuǎn)時(shí)單刀三置開(kāi)關(guān)I置于中間位置，腳踏左右側(cè)常亮燈8、9點(diǎn)亮，當(dāng)騎行者即將左轉(zhuǎn)時(shí)，將單刀三置開(kāi)關(guān)I置于下方，左閃爍警示燈6和紅色箭頭狀左轉(zhuǎn)向燈7亮起，由左閃爍警示燈6、左轉(zhuǎn)向燈7、車把左右側(cè)常亮燈2、3示意車體輪廓和待轉(zhuǎn)方向，同理，右轉(zhuǎn)時(shí)將開(kāi)關(guān)I置于上方。
[0018]綜上所述，本實(shí)施方式的有益效果如下:
[0019]上述實(shí)施方式自行車定位轉(zhuǎn)向燈，由于腳踏上布置有紅色箭頭狀轉(zhuǎn)向燈，并且車體把手以及腳踏上均設(shè)有示意輪廓的警示燈，使用時(shí)，不僅可以在夜間騎行時(shí)提供轉(zhuǎn)向示意還能減少騎行者伸出手臂導(dǎo)致的安全隱患，十分方便和安全。
[0020]電池5還可以通過(guò)太陽(yáng)能進(jìn)行充電，節(jié)能環(huán)保且十分方便。
[0021]當(dāng)然，此自行車定位轉(zhuǎn)向燈的轉(zhuǎn)向燈顏色不限于紅色，還可以采用其他顏色，如黃色等。同樣電池也不限于使用太陽(yáng)能充電還可以采用拆卸式電池，利用市電進(jìn)行充電。這樣的變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:包括轉(zhuǎn)向燈、定位燈、切換開(kāi)關(guān)、電源；所述轉(zhuǎn)向燈安裝在自行車左右兩側(cè)的腳踏板上，左右各一個(gè)；所述定位燈可分為兩組，即腳踏板外側(cè)定位警示燈和車把兩端定位警示燈；所述切換開(kāi)關(guān)布置在車把上；所述電源固定在車架上；電源、切換開(kāi)關(guān)和警示燈在電氣連接上為串聯(lián)；腳踏板外側(cè)定位警示燈在左右兩側(cè)各包含兩只小燈泡，其中一只為常亮燈另一只為閃爍燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:車把兩端定位警示燈在左右兩側(cè)各包含一只小燈泡，為常亮燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:兩側(cè)腳踏板上的轉(zhuǎn)向燈由紅色LED燈組構(gòu)成的箭頭狀燈，形狀大小與腳踏板側(cè)面尺寸相適應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:電源是由一個(gè)固定在車架上的蓄電池構(gòu)成，該蓄電池可拆卸并且可以充電。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:電源也可以是由一個(gè)采用太陽(yáng)能充電的蓄電模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:切換開(kāi)關(guān)切換到左邊，左轉(zhuǎn)向燈亮起，左腳踏警示燈閃爍。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車定位轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:切換開(kāi)關(guān)切換到右邊，右轉(zhuǎn)向燈亮起，右腳踏警示燈閃爍。
【文檔編號(hào)】B62J6/00GK204173066SQ201420566079
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】蔡佳良 申請(qǐng)人:蔡佳良