防盜、不易碰壞的自行車鈴的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于人力自行車技術領域，涉及一種防盜、不易碰壞的自行車鈴，包括旋鈕、鈴殼、彈簧和鈴錘，鈴殼中心有孔，孔內壁有內螺紋，車把手上有外螺紋，鈴殼通過內螺紋和外螺紋旋合相固定連接；鈴殼內固定有撥板，撥板上有斜面，斜面的一邊離鈴殼中心線較遠，另一邊離鈴殼中心線較近；旋鈕中心有孔，套在車把手上組成旋轉副；彈簧一端與旋鈕固定連接，彈簧另一端固定連接鈴錘。本實用新型不易被盜、不易碰壞、使用壽命較長。
【專利說明】
防盜、不易碰壞的自行車鈴
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于人力自行車技術領域，涉及一種自行車鈴，具體涉及一種防盜、不易碰壞的自行車鈴。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)使用的自行車鈴，包括鈴殼、固定架、環(huán)箍、擺錘等組件，擺錘固定在固定架上，被鈴殼罩在里面，環(huán)箍上有有螺釘，通過螺釘和環(huán)箍把自行車鈴固定在車把手上，安裝比較方便。
[0003]然后，該自行車鈴安裝是方便，但是如果把自行車上鎖放在大街上，自行車鈴也容易被拆下盜走，給自行車主人帶來經(jīng)濟損失和不便。
[0004]傳統(tǒng)使用的自行車鈴，安裝在車把手上后較為突出，很容易被碰到，如果碰的劇烈則容易破壞。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，適應現(xiàn)實需要，提供一種防盜、不易碰壞的自行車鈴。
[0006]本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0007]—種防盜、不易碰壞的自行車鈴，包括旋鈕、鈴殼、彈簧和鈴錘，鈴殼中心有孔，孔內壁有內螺紋，車把手上有外螺紋，鈴殼通過內螺紋和外螺紋旋合相固定連接;鈴殼內固定有撥板，撥板上有斜面，斜面的一邊離鈴殼中心線較遠，另一邊離鈴殼中心線較近;旋鈕中心有孔，套在車把手上組成旋轉副;彈簧一端與旋鈕固定連接，彈簧另一端固定連接鈴錘。
[0008]在使用時，用手轉動旋鈕，旋鈕帶動彈簧和鈴錘轉動，鈴錘遇到撥板上的斜面向離鈴殼中心線較近的方向移動，彈簧發(fā)生彎曲彈性變形并積蓄了一部分勢能，旋鈕繼續(xù)轉動，鈴錘離開斜面，則彈簧內存的勢能使鈴錘迅速向鈴殼擺動，碰到鈴殼后則發(fā)出鈴聲，達到了提醒前面行人避讓的目的。
[0009]通常先安裝鈴殼，再安裝旋鈕，在車把手的末端再通過熱合的方式安裝塑料套，塑料套除非被破壞，輕易不能拆下，不拆掉塑料套，旋鈕和鈴聲也不能被拆下，所以有防盜的功能。
[0010]相對于傳統(tǒng)使用的自行車鈴，本實用新型更貼近車把手，沒有特別突出的部分，所以不易碰壞。
[0011]本實用新型的有益效果:不易被盜、不易碰壞、使用壽命較長。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的正視圖；
[0013]圖2是圖1中A向視圖；
[0014]圖3是圖2中沿B-B線的剖視圖；
[0015]圖4是本實用新型實施例的三維結構局部剖視示意圖；
[0016]圖5是鈴殼4的三維結構局部剖視示意圖；
[0017]圖6是旋鈕3的三維結構局部剖視示意圖；
[0018]圖中所示:1.車把手；11.外螺紋;2.塑料套;3.旋鈕;4.鈴殼;41.撥板;42.內螺紋；5.彈簧;6.鈴錘。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0020]實施例:參見圖1至圖6。
[0021 ] 一種防盜、不易碰壞的自行車鈴，包括旋鈕3、鈴殼4、彈簧5和鈴錘6，鈴殼4中心有孔，孔內壁有內螺紋42，車把手I上有外螺紋11，鈴殼4通過內螺紋42和外螺紋11旋合相固定連接;鈴殼4內固定有撥板41，撥板41上有斜面，斜面的一邊離鈴殼4中心線較遠，另一邊離鈴殼4中心線較近;旋鈕3中心有孔，套在車把手I上組成旋轉副;彈簧5—端與旋鈕3固定連接，彈簧5另一端固定連接鈴錘6。
[0022]在使用時，用手轉動旋鈕3，旋鈕3帶動彈簧5和鈴錘6轉動，鈴錘6遇到撥板41上的斜面向離鈴殼4中心線較近的方向移動，彈簧5發(fā)生彎曲彈性變形并積蓄了一部分勢能，旋鈕3繼續(xù)轉動，鈴錘6離開斜面，則彈簧5內存的勢能使鈴錘6迅速向鈴殼4擺動，碰到鈴殼4后則發(fā)出鈴聲，達到了提醒前面行人避讓的目的。
[0023]通常先安裝鈴殼4，再安裝旋鈕3，在車把手I的末端再通過熱合的方式安裝塑料套2，塑料套2除非被破壞，輕易不能拆下，不拆掉塑料套2，旋鈕3和鈴聲4也不能被拆下，所以有防盜的功能。
[0024]相對于傳統(tǒng)使用的自行車鈴，本實施例更貼近車把手I，沒有特別突出的部分，所以不易碰壞。
[0025]本實施例的有益效果:不易被盜、不易碰壞、使用壽命較長。
【主權項】
1.一種防盜、不易碰壞的自行車鈴，其特征在于包括旋鈕、鈴殼、彈簧和鈴錘，鈴殼中心有孔，孔內壁有內螺紋，車把手上有外螺紋，鈴殼通過內螺紋和外螺紋旋合相固定連接;鈴殼內固定有撥板，撥板上有斜面，斜面的一邊離鈴殼中心線較遠，另一邊離鈴殼中心線較近;旋鈕中心有孔，套在車把手上組成旋轉副；彈簧一端與旋鈕固定連接，彈簧另一端固定連接鈴錘。
【文檔編號】B62J3/00GK205469414SQ201620266336
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月4日
【發(fā)明人】史為軒
【申請人】史為軒