一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，屬于交通安全【技術領域】。本實用新型包括穩(wěn)壓電路、酒精檢測電路、控制電路；其中穩(wěn)壓電路與酒精檢測電路連接，酒精檢測電路與控制電路連接。本實用新型結構簡單、成本低廉，可以根據(jù)酒精含量控制電動助力車中調(diào)速器的電源的開關，從而達到預防酒后駕駛電動助力車的目的，對降低交通事故的發(fā)生有著重要的意義。
【專利說明】一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，屬于交通安全【技術領域】。

【背景技術】
[0002]隨著電子技術的日益發(fā)展、科學技術的不斷進步以及人民活動領域的擴大，電動助力車憑借其低廉的價格與節(jié)能環(huán)保優(yōu)點，成為廣大上班族的代步工具。
[0003]與此同時，對電動助力車酒駕監(jiān)管不到位，存在酒后駕駛現(xiàn)象，導致了因電動助力車酒駕引發(fā)的交通事故，造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失。所以需要一種電動助力車防酒駕控制電路去嚴格控制駕駛員喝酒后駕駛電動助力車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供了一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，以用于解決現(xiàn)有電動助力車防止酒后駕駛控制電路的缺乏，同時解決電動助力車駕駛員酒后駕駛的問題。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，包括穩(wěn)壓電路1、酒精檢測電路2、控制電路3 ；其中穩(wěn)壓電路1與酒精檢測電路2連接，酒精檢測電路2與控制電路3連接。
[0006]所述穩(wěn)壓電路1包括電源開關31、三端穩(wěn)壓集成芯片；其中電源開關51 一端與127直流電源連接，電源開關51另一端分別與三端穩(wěn)壓集成芯片117809的1引腳、電容的一端、控制電路3中調(diào)速器的一端連接，三端穩(wěn)壓集成芯片117809的2引腳分別與電容02的一端、酒精檢測電路2中二極管VI的一端連接，電容的另一端、電容02的另一端、三端穩(wěn)壓集成芯片117809的3引腳分別接地。
[0007]所述酒精檢測電路2包括二極管VI和酒敏電阻01-了 ；其中二極管VI的一端與酒敏電阻了中的。引腳連接，酒敏電阻了中的3引腳和(1弓丨腳分別接地，酒敏電阻了中的6引腳與控制電路3中電阻83的一端連接。
[0008]所述控制電路3包括電阻81、電阻以、電阻…、電阻財、電阻陽、雙運算放大器11358、時基集成芯片肥555、電容03、二極管V〗、發(fā)光二極管V〗、繼電器X、蜂鳴器8[、調(diào)速器；其中電阻町的一端、電阻以的一端、雙運算放大器0058的8引腳、時基集成芯片肥555的4和8引腳、二極管^2的一端、繼電器X的線圈一端、發(fā)光二極管^3的一端分別與三端穩(wěn)壓集成芯片[17809的2引腳連接，電阻町的另一端分別與時基集成芯片肥555的7引腳、雙運算放大器0058的2引腳、電阻…的一端連接，電阻以的另一端分別與雙運算放大器0058的3引腳、電阻財?shù)囊欢诉B接，雙運算放大器0058的1引腳與時基集成芯片肥555的2和6引腳相連，時基集成芯片肥555的3引腳分別與二極管的另一端、繼電器X的線圈另一端相連，時基集成芯片肥555的5引腳與電容03的一端連接，蜂鳴器81的一端與發(fā)光二極管％的另一端連接，蜂鳴器81的另一端與繼電器1(的勵端連接，調(diào)速器的另一端與繼電器X的％端連接，繼電器X的XI與電阻陽的一端連接，電阻財?shù)牧硪欢恕㈦p運算放大器]358的4引腳、時基集成芯片肥555的1引腳、電容03的另一端、電阻尺5的另一端分別接地。
[0009]本實用新型的工作原理是:
[0010]當駕駛?cè)藛T沒有喝酒時，通過鑰匙打開電源開關在31，調(diào)速器上電，酒敏電阻01-1中的加熱部件開始迅速加熱，這時，酒敏電阻01-了沒有檢測到駕駛員身上的酒精氣體，其~ 6引腳間是不導通，所以雙運算放大器0058的2引腳為高電平，1引腳為低電平，則時基集成芯片肥555截止，其3引腳輸出高電平，繼電器1(的線圈不加電，1(1與從:端處于連接狀態(tài)，調(diào)速器接通電源，電動助力車可以正常啟動行駛。
[0011]當駕駛?cè)藛T喝過酒時，通過鑰匙打開電源開關在31，調(diào)速器上電，酒敏電阻了中的加熱部件開始快速加熱，這時，酒敏電阻01-了檢測到駕駛員身上的酒精氣體，其3，6引腳間立刻導通，所以雙運算放大器0058的2引腳為低電平，1引腳為高電平，則時基集成芯片肥555導通，其3引腳輸出低電平，繼電器1(的線圈加電，1(1與撕:端斷開，與勵端連接，調(diào)速器斷開電源，發(fā)光二極管％通電發(fā)出紅光，蜂鳴器81通電發(fā)出警報聲音，電動助力車無法正常行駛。
[0012]本實用新型所述構成元件均為市售元件。
[0013]本實用新型的有益效果是:結構簡單、成本低廉，可以根據(jù)酒精含量控制電動助力車中調(diào)速器的電源的開關，從而達到預防酒后駕駛電動助力車的目的，對降低交通事故的發(fā)生有著重要的意義。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的電路原理圖；
[0015]圖中各標號為:1為穩(wěn)壓電路、2為酒精檢測電路、3為控制電路。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的內(nèi)容并不限于所述范圍。
[0017]實施例1:如圖1所示，一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，包括穩(wěn)壓電路1、酒精檢測電路2、控制電路3 ；其中穩(wěn)壓電路1與酒精檢測電路2連接，酒精檢測電路2與控制電路3連接。
[0018]所述穩(wěn)壓電路1包括電源開關31、三端穩(wěn)壓集成芯片；其中電源開關51 一端與127直流電源連接，電源開關51另一端分別與三端穩(wěn)壓集成芯片117809的1引腳、電容的一端、控制電路3中調(diào)速器的一端連接，三端穩(wěn)壓集成芯片117809的2引腳分別與電容02的一端、酒精檢測電路2中二極管VI的一端連接，電容的另一端、電容02的另一端、三端穩(wěn)壓集成芯片117809的3引腳分別接地。
[0019]所述酒精檢測電路2包括二極管VI和酒敏電阻01-了 ；其中二極管VI的一端與酒敏電阻了中的。引腳連接，酒敏電阻了中的3引腳和(1弓丨腳分別接地，酒敏電阻了中的6引腳與控制電路3中電阻83的一端連接。
[0020]所述控制電路3包括電阻81、電阻以、電阻…、電阻財、電阻陽、雙運算放大器11358、時基集成芯片肥555、電容03、二極管V〗、發(fā)光二極管V〗、繼電器X、蜂鳴器8[、調(diào)速器；其中電阻町的一端、電阻以的一端、雙運算放大器0058的8引腳、時基集成芯片肥555的4和8引腳、二極管^2的一端、繼電器X的線圈一端、發(fā)光二極管^3的一端分別與三端穩(wěn)壓集成芯片[17809的2引腳連接，電阻町的另一端分別與時基集成芯片肥555的7引腳、雙運算放大器0058的2引腳、電阻…的一端連接，電阻以的另一端分別與雙運算放大器0058的3引腳、電阻財?shù)囊欢诉B接，雙運算放大器0058的1引腳與時基集成芯片肥555的2和6引腳相連，時基集成芯片肥555的3引腳分別與二極管的另一端、繼電器X的線圈另一端相連，時基集成芯片肥555的5引腳與電容03的一端連接，蜂鳴器81的一端與發(fā)光二極管％的另一端連接，蜂鳴器81的另一端與繼電器1(的勵端連接，調(diào)速器的另一端與繼電器X的％端連接，繼電器X的XI與電阻陽的一端連接，電阻財?shù)牧硪欢?、雙運算放大器]358的4引腳、時基集成芯片肥555的1引腳、電容03的另一端、電阻尺5的另一端分別接地。
[0021]實施例2:如圖1所示，一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，包括穩(wěn)壓電路1、酒精檢測電路2、控制電路3 ；其中穩(wěn)壓電路1與酒精檢測電路2連接，酒精檢測電路2與控制電路3連接。
[0022]上面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種電動助力車防止酒后駕駛控制電路，其特征在于:包括穩(wěn)壓電路(I)、酒精檢測電路(2)、控制電路(3);其中穩(wěn)壓電路(I)與酒精檢測電路(2)連接，酒精檢測電路(2)與控制電路(3)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動助力車防止酒后駕駛控制電路，其特征在于:所述穩(wěn)壓電路(I)包括電源開關S1、三端穩(wěn)壓集成芯片LM7809、電容Cl、電容C2 ;其中電源開關SI一端與12V直流電源連接，電源開關SI另一端分別與三端穩(wěn)壓集成芯片LM7809的I引腳、電容Cl的一端、控制電路(3)中調(diào)速器的一端連接，三端穩(wěn)壓集成芯片LM7809的2引腳分別與電容C2的一端、酒精檢測電路(2)中二極管Vl的一端連接，電容Cl的另一端、電容C2的另一端、三端穩(wěn)壓集成芯片LM7809的3引腳分別接地。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動助力車防止酒后駕駛控制電路，其特征在于:所述酒精檢測電路(2)包括二極管Vl和酒敏電阻QM-J ;其中二極管Vl的一端與酒敏電阻QM-J中的c引腳連接，酒敏電阻QM-J中的a引腳和d引腳分別接地，酒敏電阻QM-J中的b引腳與控制電路(3)中電阻R3的一端連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動助力車防止酒后駕駛控制電路，其特征在于:所述控制電路(3)包括電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、雙運算放大器LM358、時基集成芯片NE555、電容C3、二極管V2、發(fā)光二極管V3、繼電器K、蜂鳴器BL、調(diào)速器；其中電阻Rl的一端、電阻R2的一端、雙運算放大器LM358的8引腳、時基集成芯片NE555的4和8引腳、二極管V2的一端、繼電器K的線圈一端、發(fā)光二極管V3的一端分別與三端穩(wěn)壓集成芯片LM7809的2引腳連接，電阻Rl的另一端分別與時基集成芯片NE555的7引腳、雙運算放大器LM358的2引腳、電阻R3的一端連接，電阻R2的另一端分別與雙運算放大器LM358的3引腳、電阻R4的一端連接，雙運算放大器LM358的I引腳與時基集成芯片NE555的2和6引腳相連，時基集成芯片NE555的3引腳分別與二極管V2的另一端、繼電器K的線圈另一端相連，時基集成芯片NE555的5引腳與電容C3的一端連接，蜂鳴器BL的一端與發(fā)光二極管V3的另一端連接，蜂鳴器BL的另一端與繼電器K的NO端連接，調(diào)速器的另一端與繼電器K的NC端連接，繼電器K的Kl與電阻R5的一端連接，電阻R4的另一端、雙運算放大器LM358的4引腳、時基集成芯片NE555的I引腳、電容C3的另一端、電阻R5的另一端分別接地。
【文檔編號】B62M6/50GK204124308SQ201420536902
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權日:2014年9月18日
【發(fā)明者】張晶, 潘有順, 陳沫良, 張果, 崔毅, 嚴涵, 沈江炎, 容會 申請人:昆明理工大學