彈錘式轉(zhuǎn)鈴的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型轉(zhuǎn)盤(pán)式車鈴【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種彈錘式轉(zhuǎn)鈴。其特點(diǎn)是包括轉(zhuǎn)輪，所述的轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有凹槽和阻力牙，中心體通過(guò)其上的卡齒與轉(zhuǎn)輪卡緊連接，中心體上還設(shè)置有止轉(zhuǎn)齒，中心體端部對(duì)應(yīng)設(shè)置有支架，支架兩端分別設(shè)置有彈簧和彈錘，轉(zhuǎn)輪外部扣接有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的鈴蓋，鎖圈安裝在鈴蓋上，鎖圈上設(shè)置有與支架相連的支腳，所述的轉(zhuǎn)輪、中心體、支架、鈴蓋和鎖圈中心對(duì)應(yīng)設(shè)置有與自行車相套合的通孔。其采用柔性彈簧雙打錘構(gòu)件設(shè)計(jì)，正反轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)彈錘一起作用。其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作輕盈，鈴聲悅耳，可靠耐用。
【專利說(shuō)明】彈錘式轉(zhuǎn)鈴

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型轉(zhuǎn)盤(pán)式車鈴【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種彈錘式轉(zhuǎn)鈴。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在社會(huì)中，自行車是一種非常普遍的交通方式，而起警示作用的自行車鈴則是其必備組件之一。目前市場(chǎng)上的自行車鈴其內(nèi)部多設(shè)置兩個(gè)打錘圈，一個(gè)作用于正轉(zhuǎn)，另一個(gè)作用于反轉(zhuǎn)。使用時(shí)，通過(guò)撥動(dòng)打錘圈擊打鈴蓋實(shí)現(xiàn)響鈴，其中一個(gè)作用時(shí)，另一個(gè)也隨同轉(zhuǎn)動(dòng)，卻起不到任何作用，且導(dǎo)致操作力大，容易崩散。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種彈錘式轉(zhuǎn)鈴，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特點(diǎn)是包括轉(zhuǎn)輪，所述的轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有凹槽和阻力牙，中心體通過(guò)其上的卡齒與轉(zhuǎn)輪卡緊連接，中心體上還設(shè)置有止轉(zhuǎn)齒，中心體端部對(duì)應(yīng)設(shè)置有支架，支架兩端分別設(shè)置有彈簧和彈錘，轉(zhuǎn)輪外部扣接有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的鈴蓋，鎖圈安裝在鈴蓋上，鎖圈上設(shè)置有與支架相連的支腳，所述的轉(zhuǎn)輪、中心體、支架、鈴蓋和鎖圈中心對(duì)應(yīng)設(shè)置有與自行車相套合的通孔。
[0005]所述的凹槽為半圓柱形結(jié)構(gòu)，阻力牙為異形結(jié)構(gòu)，阻力牙為梯形體的一半形狀。
[0006]所述的阻力牙牙尖角度為30-60度。
[0007]所述的彈簧一端與支架相連，彈簧另一端與彈錘相連。
[0008]所述的支腳為兩個(gè)，支腳底部為倒鉤狀，安裝時(shí)勾住支架。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其采用柔性彈簧雙打錘構(gòu)件設(shè)計(jì)，手動(dòng)轉(zhuǎn)輪與止轉(zhuǎn)的打錘產(chǎn)生彈碰效應(yīng)作用在阻力牙上，連續(xù)發(fā)出鈴聲。正反轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)彈錘一起作用。阻力牙的異形設(shè)計(jì)，使得兩部分觸碰輕巧，操作力小，鈴聲悅耳。且塑件采用摩擦系數(shù)較小的潤(rùn)滑材料聚甲醛注塑成型，各塑件整體連接結(jié)構(gòu)采用塑件常用的卡環(huán)、掛鉤連接方式，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作輕盈，鈴聲悅耳，可靠耐用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1.轉(zhuǎn)輪；1-1.凹槽；1-2.阻力牙；2.中心體；2-1.卡齒;2_2.止轉(zhuǎn)齒；3.支架；4.鈴蓋；5.鎖圈；5-1.支腳；6.彈簧；7.彈錘；8.通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0015]如圖1至2所示，所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特點(diǎn)是包括轉(zhuǎn)輪I，所述的轉(zhuǎn)輪I上設(shè)置有凹槽1-1和阻力牙1-2，中心體2通過(guò)其上的卡齒2-1與轉(zhuǎn)輪I卡緊連接，中心體2上還設(shè)置有止轉(zhuǎn)齒2-2，中心體2端部對(duì)應(yīng)設(shè)置有支架3，支架3兩端分別設(shè)置有彈簧6和彈錘7，轉(zhuǎn)輪I外部扣接有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的鈴蓋4，鎖圈5安裝在鈴蓋4上，鎖圈5上設(shè)置有與支架3相連的支腳5-1，所述的轉(zhuǎn)輪1、中心體2、支架3、鈴蓋4和鎖圈5中心對(duì)應(yīng)設(shè)置有與自行車相套合的通孔8。
[0016]進(jìn)一步，所述的凹槽1-1為半圓柱形結(jié)構(gòu)，阻力牙1-2為異形結(jié)構(gòu)，阻力牙1-2為梯形體的一半形狀。
[0017]進(jìn)一步，所述的阻力牙1-2牙尖角度為30-60度。
[0018]進(jìn)一步，所述的彈簧6 —端與支架相連，彈簧6另一端與彈錘7相連。
[0019]進(jìn)一步，所述的支腳5-1為兩個(gè)，支腳5-1底部為倒鉤狀，安裝時(shí)勾住支架。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特征是包括轉(zhuǎn)輪，所述的轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有凹槽和阻力牙，中心體通過(guò)其上的卡齒與轉(zhuǎn)輪卡緊連接，中心體上還設(shè)置有止轉(zhuǎn)齒，中心體端部對(duì)應(yīng)設(shè)置有支架，支架兩端分別設(shè)置有彈簧和彈錘，轉(zhuǎn)輪外部扣接有內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)的鈴蓋，鎖圈安裝在鈴蓋上，鎖圈上設(shè)置有與支架相連的支腳，所述的轉(zhuǎn)輪、中心體、支架、鈴蓋和鎖圈中心對(duì)應(yīng)設(shè)置有與自行車相套合的通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特征在于:所述的凹槽為半圓柱形結(jié)構(gòu)，阻力牙為異形結(jié)構(gòu)，阻力牙為梯形體的一半形狀。
3.如權(quán)利要求2所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特征在于:所述的阻力牙牙尖角度為30-60度。
4.如權(quán)利要求1所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特征在于:所述的彈簧一端與支架相連，彈簧另一端與彈錘相連。
5.如權(quán)利要求1所述的彈錘式轉(zhuǎn)鈴，其特征在于:所述的支腳為兩個(gè)，支腳底部為倒鉤狀，安裝時(shí)勾住支架。
【文檔編號(hào)】B62J3/00GK204137189SQ201420535636
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】李 杰 申請(qǐng)人:李 杰