一種汽車(chē)前輪罩擋泥板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，具體設(shè)計(jì)一種可以產(chǎn)生擾流作用的汽車(chē)前輪罩擋泥板。本實(shí)用新型的前輪罩擋泥板左右對(duì)稱，包括前輪罩擋泥板弧形段和前輪罩擋泥板前段，其特征在于：所述的前輪罩擋泥板弧形段和前輪罩擋泥板前段的連接部位設(shè)有向下的擾流凹槽；所述的擾流凹槽的后槽壁上端與前輪罩擋泥板弧形段的前端連接；所述的擾流凹槽的前槽壁上端與前輪罩擋泥板前段的后端連接；所述的擾流凹槽的迎風(fēng)面為光滑弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約成本、降低油耗、方便制作安裝的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)前輪罩擋泥板【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，具體設(shè)計(jì)一種可以產(chǎn)生擾流作用的汽車(chē)前輪罩擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)輪罩擋泥板僅具有以下功能:防止車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的濺污、雨水、飛石等侵入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和車(chē)體內(nèi)；保護(hù)其他道路使用者盡可能的不受到汽車(chē)車(chē)輪甩出的石子、泥沙、冰雪及水的襲擊；減少其他道路使用者由于接觸運(yùn)動(dòng)車(chē)輪而產(chǎn)生的危險(xiǎn)；起到隔聲、裝飾作用，以提高汽車(chē)美觀度和汽車(chē)的乘坐舒適性。
[0003]目前設(shè)計(jì)的前輪罩擋泥板并不具有擾流的作用，需要增減擾流作用時(shí)要設(shè)置擾流板，一方面是增大了成本，二是安裝制作不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種可以產(chǎn)生擾流作用的汽車(chē)前輪罩擋泥板。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，所述的前輪罩擋泥板左右對(duì)稱，包括前輪罩擋泥板弧形段和前輪罩擋泥板前段，其特征在于:所述的前輪罩擋泥板弧形段和前輪罩擋泥板前段的連接部位設(shè)有向下的擾流凹槽；所述的擾流凹槽的后槽壁上端與前輪罩擋泥板弧形段的前端 連接；所述的擾流凹槽的前槽壁上端與前輪罩擋泥板前段的后端連接；所述的擾流凹槽的迎風(fēng)面為光滑弧形結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的所述的擾流凹槽底面設(shè)有兩個(gè)排水排泥的通孔。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在汽車(chē)前輪罩上設(shè)置一個(gè)擾流凹槽可以起到擾流的作用，使得汽車(chē)更符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理，減輕汽車(chē)行駛時(shí)的阻力，達(dá)到節(jié)約燃油的作用，另外在前輪罩擋泥板上設(shè)置擾流部件可以節(jié)約成本、方便制作安裝。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1為前輪罩擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2為前輪罩擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖3為前輪罩擋泥板擾流凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖4為前輪罩擋泥板擾流凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:I一前輪罩擋泥板主體，2—擾流凹槽，3—前輪罩擋泥板前端，2.1一通孔，【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1~4所示的一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，所述的前輪罩擋泥板左右對(duì)稱，包括前輪罩擋泥板弧形段I和前輪罩擋泥板前段3 ;所述的前輪罩擋泥板弧形段I和前輪罩擋泥板前段3的連接部位設(shè)有向下的擾流凹槽2 ;所述的擾流凹槽2的后槽壁上端與前輪罩擋泥板弧形段I的前端連接；所述的擾流凹槽2的前槽壁上端與前輪罩擋泥板前段3的后端連接；所述的擾流凹槽2的迎風(fēng)面為光滑弧形結(jié)構(gòu)；所述的擾流凹槽2底面設(shè)有兩個(gè)排水排泥的通孔2.1。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在前輪罩上設(shè)置一個(gè)擾流凹槽可以起到擾流的作用，使得汽車(chē)更符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理，減輕汽車(chē)行駛時(shí)的阻力，達(dá)到節(jié)約燃油的作用，另外在前輪罩擋泥板上設(shè)置擾流部件可以節(jié)約成本、方便制作安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，所述的前輪罩擋泥板左右對(duì)稱，包括前輪罩擋泥板弧形段(I)和前輪罩擋泥板前段(3)，其特征在于:所述的前輪罩擋泥板弧形段(I)和前輪罩擋泥板前段(3)的連接部位設(shè)有向下的擾流凹槽(2);所述的擾流凹槽(2)的后槽壁上端與前輪罩擋泥板弧形段(I)的前端連接；所述的擾流凹槽(2)的前槽壁上端與前輪罩擋泥板前段(3)的后端連接；所述的擾流凹槽(2)的迎風(fēng)面為光滑弧形結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)前輪罩擋泥板，其特征在于:所述的擾流凹槽(2)底面設(shè)有兩個(gè)排水排泥的通孔(2.1)。
【文檔編號(hào)】B62D25/16GK203793432SQ201420103083
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】張二榮, 劉小杰, 江林濤, 翁文同 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)公司