卡車車架縱梁支撐裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種卡車車架縱梁支撐裝置，涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】；包括用于緊固車架縱梁和車廂底架縱梁的U型螺栓，所述車架縱梁的下端與所述U型螺栓的下端相抵，所述U型螺栓的開口端穿過設(shè)置在所述車廂底架縱梁側(cè)面的固定板并通過螺母鎖緊，在所述車架縱梁的開口處設(shè)置有支撐體，所述支撐體的兩端分別與所述車架縱梁開口的兩端相抵接。本發(fā)明可以解決卡車車架縱梁被U型螺栓拉變形的問題。
【專利說明】
卡車車架縱梁支撐裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于卡車車架縱梁的支撐裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示的卡車底盤上的車架與車廂底架的固定方式一般是通過U型螺栓3卡在車架縱梁4的底部，并向上穿過固定在車廂底架縱梁I上的固定板2，最后用螺母緊固；這種U型連接裝置在一輛卡車的車架的每一側(cè)縱梁上安裝3?4組，如果卡車總是在平坦的大道上行駛，這種車廂緊固裝置不會出現(xiàn)任何問題，但如果卡車在重載的情況下又行駛在顛簸路面上，重載的車廂會隨著路面的起伏而左右搖晃，這時，卡車的車架縱梁會受到相當大的力，久而久之，卡車車架的“[”形縱梁的底部開口處會被U型螺栓拉變形，造成行車安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種卡車車架縱梁支撐裝置，它可以解決卡車車架縱梁被U型螺栓拉變形的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
這種卡車車架縱梁支撐裝置，包括用于緊固車架縱梁和車廂底架縱梁的U型螺栓，所述車架縱梁的下端與所述U型螺栓的下端相抵，所述U型螺栓的開口端穿過設(shè)置在所述車廂底架縱梁側(cè)面的固定板并通過螺母鎖緊，在所述車架縱梁的開口處設(shè)置有支撐體，所述支撐體的兩端分別與所述車架縱梁開口的兩端相抵接。
[0005]以上技術(shù)方案中，進一步的方案是:所述支撐體具有連接所述U型螺栓的連接板。
[0006]進一步的:所述支撐體為長方形板，其厚度為30mnT50mm。
[0007]進一步的:所述支撐體為槽鋼，所述槽鋼垂直設(shè)置在所述車架縱梁的開口處。
[0008]進一步的:所述支撐體為二個相向設(shè)置的槽鋼，所述槽鋼垂直設(shè)置在所述車架縱梁的開口處。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明通過在卡車車架縱梁U型螺栓緊固處設(shè)置支撐裝置，加強了該處縱梁的強度，可從根本上杜絕卡車車架縱梁受力被U型螺栓拉變形的情況發(fā)生；
2、采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、制造成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)卡車車架與車廂底架連接示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明實施例一的主視圖。
[0012]圖3是圖2在A-A處剖視圖。
[0013]圖4是本發(fā)明實施例二的主視圖。
[0014]圖5是圖4在B-B處剖視圖。
[0015]圖6是本發(fā)明實施例三的主視圖。
[0016]圖7是圖6在C-C處剖視圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳述:
實施例一:這種卡車車架縱梁支撐裝置，如圖2、圖3所示，包括設(shè)置于車架縱梁4內(nèi)的支撐體以及用于緊固車架縱梁4和車廂底架縱梁I的U型螺栓3，車架縱梁4的下端與U型螺栓3的下端相抵，U型螺栓3的開口端穿過設(shè)置在車廂底架縱梁I側(cè)面的固定板2并通過螺母鎖緊，在車架縱梁4的開口處垂直設(shè)置有為長方形板的支撐體5，其厚度為20mnT50mm，支撐體5設(shè)置在U型螺栓3與車架縱梁4的安裝對應(yīng)位置，支撐體5的兩端分別與車架縱梁4開口的兩端相抵接，支撐體5的外側(cè)焊接有帶通孔的兩個連接板，U型螺栓3穿過連接板6上的通孔與支撐體5相連接。
[0018]實施例二:這種卡車車架縱梁支撐裝置，如圖4、圖5所示，在本實施例中，支撐體5是槽鋼，垂直設(shè)置在車架縱梁4的開口處，使U型螺栓3能穿過設(shè)置在支撐體5外側(cè)的連接板6上的通孔與支撐體5相連接，其余與實施例一相同。
[0019]實施例三:這種卡車車架縱梁支撐裝置，如圖6、圖7所示，在本實施例中，支撐體5是二根相向設(shè)置的槽鋼組成的槽鋼組，該槽鋼組垂直設(shè)置在車架縱梁4的開口處，使U型螺栓3能穿過設(shè)置在支撐體5外側(cè)的連接板6上的通孔與支撐體5相連接，其余與實施例一相同。
【權(quán)利要求】
1.一種卡車車架縱梁支撐裝置，包括用于緊固車架縱梁(4)和車廂底架縱梁(1)的I型螺栓(3),所述車架縱梁(4)的下端與所述V型螺栓(3)的下端相抵，所述V型螺栓(3)的開口端穿過設(shè)置在所述車廂底架縱梁(1)側(cè)面的固定板(2)并通過螺母鎖緊，其特征在于:在所述車架縱梁(4)的開口處設(shè)置有支撐體(5),所述支撐體(5)的兩端分別與所述車架縱梁(4)開口的兩端相抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車車架縱梁支撐裝置，其特征在于:所述支撐體(5)具有連接所述I型螺栓(3 )的連接板(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡車車架縱梁支撐裝置，其特征在于:所述支撐體(5)為長方形板，其厚度為20111111^50111111。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡車車架縱梁支撐裝置，其特征在于:所述支撐體(5)為槽鋼，所述槽鋼垂直設(shè)置在所述車架縱梁(4)的開口處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卡車車架縱梁支撐裝置，其特征在于:所述支撐體(5)為二個相向設(shè)置的槽鋼，所述槽鋼垂直設(shè)置在所述車架縱梁(4 )的開口處。
【文檔編號】B62D33/077GK104401410SQ201410716673
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月2日
【發(fā)明者】劉權(quán) 申請人:劉權(quán)