一種后橋運輸托架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種后橋運輸托架，主要包括主框架、推手、腳輪及支撐塊，所述主框架為方形框，在主框架的底面上對稱設置有U形框，所述腳輪固定在U形框上，推手固定在主框架的側壁上，所述支撐塊包括四個且分別位于主框架的四個頂角處，所述支撐塊包括底板及與底板垂直的第一擋板及第二擋板，所述第一擋板及第二擋板相互垂直，相鄰支撐塊相互對稱。本發(fā)明的支撐塊固定在主框架上用于對后橋進行支撐卡接固定，通過推手推動托架進行運輸，滿足后橋的運輸要求，同時該運輸托架結構簡單，成本低廉，即能夠節(jié)省人力物力，同時能夠提高工作效率，保證操作工人的人身安全。
【專利說明】一種后橋運輸托架
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件運輸領域，具體涉及一種后橋運輸托架。
【背景技術】
[0002]汽車后橋在裝配時，需要將其運輸?shù)街付ㄎ恢煤筮M行裝配，然而，現(xiàn)有的后橋運輸托架結構較為復雜且成本較高，只適用一些大型的汽車廠，針對小型的汽車廠，則采用簡易的運輸托架或者直接采用人工搬運，這樣即浪費人力物力，影響裝配進度，同時給操作工人的人身安全帶來了極大的隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種后橋運輸托架，該運輸托架結構簡單，成本低廉，即能夠節(jié)省人力物力，同時能夠提高工作效率，保證操作工人的人身安全。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術方案來具體實現(xiàn):
一種后橋運輸托架，主要包括主框架、推手、腳輪及支撐塊，所述主框架為方形框，在主框架的底面上對稱設置有U形框，所述腳輪固定在U形框上，推手固定在主框架的側壁上，所述支撐塊包括四個且分別位于主框架的四個頂角處，所述支撐塊包括底板及與底板垂直的第一擋板及第二擋板，所述第一擋板及第二擋板相互垂直，相鄰支撐塊相互對稱。
[0005]進一步的，所述底板與第一擋板一體成型，第二擋板焊接固定在第一擋板與底板上。
[0006]進一步的，所述推手上設置有固定塊，所述推手通過螺釘固定在主框架的側壁上。
[0007]本發(fā)明一種后橋運輸托架，該運輸托架主要包括主框架、推手、腳輪及支撐塊，支撐塊固定在主框架上用于對后橋進行支撐卡接固定，通過推手推動托架進行運輸，滿足后橋的運輸要求，同時該運輸托架結構簡單，成本低廉，即能夠節(jié)省人力物力，同時能夠提高工作效率，保證操作工人的人身安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0009]圖1是本發(fā)明一種后橋運輸托架的結構示意圖。
[0010]圖中:1_主框架；2_推手；3_腳輪；4_支撐塊；4a_底板；4b_第一擋板；4c_第二擋板；5_U形框。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本發(fā)明實施例所述的一種后橋運輸托架，主要包括主框架1、推手2、腳輪3及支撐塊4，主框架1為方形框，在主框架1的底面上對稱設置有U形框5，腳輪3固定在U形框5上，推手2固定在主框架1的側壁上，支撐塊4包括四個且分別位于主框架1的四個頂角處，支撐塊4包括底板4a及與底板4a垂直的第一擋板4b及第二擋板4c，第一擋板4b及第二擋板4c相互垂直，相鄰支撐塊4相互對稱。
[0012]—種優(yōu)選的實施方式，底板4a與第一擋板4b —體成型，第二擋板4c焊接固定在第一擋板4b與底板4a上。
[0013]優(yōu)選的，推手2上設置有固定塊，推手2通過螺釘固定在主框架1的側壁上。
[0014]本發(fā)明一種后橋運輸托架，該運輸托架主要包括主框架、推手、腳輪及支撐塊，支撐塊固定在主框架上用于對后橋進行支撐卡接固定，通過推手推動托架進行運輸，滿足后橋的運輸要求，同時該運輸托架結構簡單，成本低廉，即能夠節(jié)省人力物力，同時能夠提高工作效率，保證操作工人的人身安全。
[0015]最后應說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調節(jié)，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種后橋運輸托架，其特征在于:主要包括主框架、推手、腳輪及支撐塊，所述主框架為方形框，在主框架的底面上對稱設置有V形框，所述腳輪固定在V形框上，推手固定在主框架的側壁上，所述支撐塊包括四個且分別位于主框架的四個頂角處，所述支撐塊包括底板及與底板垂直的第一擋板及第二擋板，所述第一擋板及第二擋板相互垂直，相鄰支撐塊相互對稱。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種后橋運輸托架，其特征在于:所述底板與第一擋板一體成型，第二擋板焊接固定在第一擋板與底板上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種后橋運輸托架，其特征在于:所述推手上設置有固定塊，所述推手通過螺釘固定在主框架的側壁上。
【文檔編號】B62B3/00GK104494654SQ201410665007
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】王俊杰 申請人:柳州市俊杰汽配制造有限公司