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自行車正、反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):4081556閱讀:374來源:國(guó)知局
自行車正、反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于自行車反向踩踏驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)的設(shè)備,其同時(shí)又能擁有正向踩踏驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的功能設(shè)備。所述設(shè)備包含兩組驅(qū)動(dòng)設(shè)備,所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備一組為常規(guī)正向踩踏踏板驅(qū)動(dòng),一組為反向踩踏踏板驅(qū)動(dòng),所述兩組驅(qū)動(dòng)分別置于自行車架梁的兩側(cè)和后輪的兩側(cè),所述反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含鏈條換向鏈輪組。在兩組部件處于不同方向的踩踏驅(qū)動(dòng)時(shí)互不干擾,其在自行車正常運(yùn)行情況下可以相互自如轉(zhuǎn)換踩踏方向。
【專利說明】自行車正、反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車不一樣的驅(qū)動(dòng)方式的系統(tǒng),具體地說是一種自行車同時(shí)具備正向踩踏踏板驅(qū)動(dòng)也可以反方向踩踏踏板驅(qū)動(dòng)前行的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車的常規(guī)驅(qū)動(dòng)是兩腳在自行車的主動(dòng)軸踏板上交替向前下方踩踏,利用這種方式將能量通過主動(dòng)軸上連接的鏈條傳遞到自行車后輪連接鏈條的灰輪上,灰輪繼而將驅(qū)動(dòng)力傳遞給后輪,從而實(shí)現(xiàn)自行車前行的目的。但是作為一種便利的交通工具和鍛煉身體的器材,其驅(qū)動(dòng)方式單一,不能在反向踩踏踏板時(shí)給自行車提供驅(qū)動(dòng)力,不能同時(shí)滿足既能正向也能反向踩踏踏板給自行車提供驅(qū)動(dòng)力,并且在踩踏方向相互轉(zhuǎn)換時(shí)互不干擾。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有自行車驅(qū)動(dòng)單一的問題,從而提供了一種既具備正向踩踏驅(qū)動(dòng)又可以反向踩踏驅(qū)動(dòng)的解決裝置。
[0004]為了解決上述驅(qū)動(dòng)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種用于自行車反向踩踏驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)的設(shè)備,其同時(shí)又能擁有正向踩踏驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的功能設(shè)備,所述設(shè)備包含兩組驅(qū)動(dòng)設(shè)備,所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備一組為常規(guī)正向踩踏踏板驅(qū)動(dòng),一組為反向踩踏踏板驅(qū)動(dòng),所述兩組驅(qū)動(dòng)分別置于自行車架梁的兩側(cè)和后輪的兩側(cè),所述反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含鏈條換向鏈輪組。
[0005]本發(fā)明在自行車同時(shí)具有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部件時(shí),其在自行車正常運(yùn)行情況下可以相互自如轉(zhuǎn)換踩踏方向,在此種情況下一直能連續(xù)的給自行車提供前驅(qū)動(dòng)力。
[0006]本發(fā)明在兩組部件在不同方向的踩踏驅(qū)動(dòng)時(shí)互不干擾。
[0007]從對(duì)結(jié)合附圖公開了自行車正、反向踩踏驅(qū)動(dòng)設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例的下文詳細(xì)描述中,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以了解所公開的自行車正、反向踩踏驅(qū)動(dòng)的其他目的、特征、方面和優(yōu)點(diǎn)。
[0008]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚的說明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有的技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的附圖做簡(jiǎn)單的介紹,顯而易見,下面的描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的一些普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1A為本發(fā)明的反向及正向踩踏驅(qū)動(dòng)組結(jié)構(gòu)局部的側(cè)視圖圖1B為本發(fā)明的反向及正向踩踏驅(qū)動(dòng)自行車全貌簡(jiǎn)圖
圖2A為本發(fā)明的鏈引導(dǎo)件正視圖圖2B為本發(fā)明的鏈引導(dǎo)件側(cè)視圖具體實(shí)施方案
[0011]這里將參照附圖描述本發(fā)明的實(shí)施方式。將理解的是,附圖和這里闡述的說明僅為了例示而提供,而且不會(huì)如白所附權(quán)利要求和所有他們同等要求所限定的限制本發(fā)明。例如,術(shù)語(yǔ)“前”和“后”,或者“左”和“右”,為了清楚使用并且不作為限制術(shù)語(yǔ)。而且,術(shù)語(yǔ)是指?jìng)鹘y(tǒng)上安裝至自行車機(jī)構(gòu)并且自行車以標(biāo)準(zhǔn)方式取向和使用,除非另外指出。以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的各部件的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說明。
[0012]如圖1A所示,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件和正向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件組成,其中反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成部分是:
踩踏驅(qū)動(dòng)盤A-2連接鏈條A-3,鏈條環(huán)繞過A-5、A-6、A-7的鏈引導(dǎo)件的鏈引輪以及后輪灰輪A-4,當(dāng)踩踏驅(qū)動(dòng)盤A-2以圖中逆時(shí)針方向踩踏運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)灰輪A-4以圖中順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)自行車前行。
[0013]其中正向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成部分是:
踩踏驅(qū)動(dòng)盤A-9連接鏈條A-10,鏈條環(huán)繞過灰輪A-11,當(dāng)踩踏驅(qū)動(dòng)盤A-9以圖中逆時(shí)針方向踩踏運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)灰輪A-1I以圖中逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)。
[0014]如圖1B所示,本發(fā)明驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的自行車整體示意圖,其圖1B中B標(biāo)示對(duì)應(yīng)圖1A中所繪結(jié)構(gòu)部件A標(biāo)示。
[0015]如圖2A所示,反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的組成支撐鏈引輪部件的鏈引導(dǎo)件,其構(gòu)成分別為:
鏈引輪,其中圖1A中反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中鏈引輪A-5、A-6、A-7組成的鏈弓I導(dǎo)件結(jié)構(gòu)部件,其圖2A中鏈引輪標(biāo)示A-4、A-5、A-6分別對(duì)應(yīng)圖1A中的標(biāo)示A_5、A_6、A-7。
[0016]如圖2A中的A-1為固定支撐架,A-2為與自行車后架梁驅(qū)動(dòng)軸處固定卡口,A_3為防固定支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)固定螺母,A-7為鏈引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0017]如圖2B所示,圖示為鏈引導(dǎo)件的側(cè)視圖,其顯示支撐架的側(cè)面整體結(jié)構(gòu)取向,其圖2A中A標(biāo)示與圖2B中B標(biāo)示分別相對(duì)應(yīng)。
[0018]如圖1B所示,圖2A中反向踩踏驅(qū)動(dòng)鏈引導(dǎo)件固定卡口 A-2由自行車后驅(qū)動(dòng)軸螺母固定至圖1B中自行車右側(cè)B-5位置,然后按照?qǐng)D1A中的反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝鏈條A-3,就可形成完整的反向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
[0019]如圖1B所示,圖1A中的正向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)盤A-9安裝至圖1B中B_9位置,圖1A中的正向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)灰輪A-1l安裝至B-1l處,然后按照?qǐng)D1A中的正向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝鏈條A-10,就可以形成完整的正向踩踏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車正、反向踩踏驅(qū)動(dòng)設(shè)備,包括: 基部構(gòu)件,所述基部構(gòu)件為兩個(gè)主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)盤和兩個(gè)灰輪,分別安裝至自行車架梁的兩側(cè)和自行車后輪驅(qū)動(dòng)軸兩側(cè); 鏈引導(dǎo)件,所述鏈引導(dǎo)件固定連接至自行車后輪驅(qū)動(dòng)軸一側(cè); 換向鏈輪,所述換向鏈輪連接至鏈引導(dǎo)件。
2.如權(quán)利要求1所述,自行車驅(qū)動(dòng)包括兩組驅(qū)動(dòng)部件: 其一,自行車正向踩踏踏板驅(qū)動(dòng)前進(jìn)部件包括:主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)盤、鏈條、灰輪,其在自行車靜或運(yùn)動(dòng)止時(shí)可以通過正向踩踏踏板為自行車提供前驅(qū)力; 其二,自行車反向踩踏踏板驅(qū)動(dòng)前進(jìn)部件包括:主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)盤、鏈引導(dǎo)件、定點(diǎn)鏈輪、鏈條、灰輪,其在自行車靜或運(yùn)動(dòng)止時(shí)可以通過反向踩踏踏板為自行車提供前驅(qū)力。
3.如權(quán)利要求1所述,鏈引導(dǎo)件可安裝換向鏈輪,在反向踩踏驅(qū)動(dòng)踏板時(shí)以改變鏈條與灰輪連接傳導(dǎo)方向。
4.如權(quán)利要求2所述,自行車驅(qū)動(dòng)包括兩組驅(qū)動(dòng)部件,存在其中任意一組部件的時(shí)候,都能驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn),當(dāng)自行車僅存在其二的部件時(shí),自行車可以在反向踩踏踏板的情況下驅(qū)動(dòng)自行車前行。
5.如權(quán)利要求2所述,自行車同時(shí)存在其一和其二的部件時(shí),自行車可以在正向或反向踩踏踏板的情況下驅(qū)動(dòng)自行車前行,且兩種踩踏方式驅(qū)動(dòng)互不干擾。
【文檔編號(hào)】B62M9/00GK104229058SQ201410454792
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】張志朋 申請(qǐng)人:張志朋
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