一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，包括液壓缸、卡簧、油封和油封擋塊，所述卡簧的圓形體的一側(cè)為平面與液壓缸孔壁上的由左側(cè)的平面和弧形面組成的環(huán)形槽相配。本發(fā)明有防油封擋塊滑脫可靠的顯著優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】： 本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)，特別是一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)。
[0002]

【背景技術(shù)】： 在液壓齒輪齒條轉(zhuǎn)向器中為了防止油封擋塊從液壓缸中脫出，采用卡簧結(jié)構(gòu)，卡簧置 于液壓缸壁上弧形槽中，這種防油封擋塊滑脫結(jié)構(gòu)，在使用過程中出現(xiàn)擋塊滑脫而導(dǎo)致轉(zhuǎn) 向器無(wú)法工作的現(xiàn)象。
[0003]


【發(fā)明內(nèi)容】
： 本發(fā)明目的是提供一種防脫效果好的一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，包括液壓缸、卡 簧、油封和油封擋塊，其特征在于：所述卡簧的圓形體的一側(cè)為平面與液壓缸孔壁上的由左 側(cè)的平面和弧形面組成的環(huán)形槽相配。
[0005] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有防油封擋塊滑脫可靠的顯著優(yōu)點(diǎn)。
[0006]

【專利附圖】

【附圖說明】： 圖1是本發(fā)明現(xiàn)有結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007] 【具體實(shí)施方式】： 本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行了分析，導(dǎo)致油封擋塊從油缸1中脫出的原因是，所用的卡簧 2為圓形彈簧鋼絲制成的開口卡簧，卡簧過盈配合在液壓缸內(nèi)側(cè)壁上的環(huán)形槽內(nèi)，依靠露出 液壓缸內(nèi)側(cè)壁外的部分阻擋套設(shè)在齒條3上的油封擋塊4脫出，由于某種原因，液壓缸中的 軸向油壓增大，卡簧就從油缸壁的弧形槽滑脫，導(dǎo)致油封5失效。針對(duì)上述油封擋塊從液壓 缸中滑脫的原因，采用下述技術(shù)方案，一是將卡簧2的圓形體的左側(cè)弧形面通過磨削制成 平面，二是將液壓缸1孔壁中的弧形槽的左側(cè)弧形面變?yōu)槠矫妫归_口卡簧過盈配合在液 壓缸孔壁上的槽中，使卡簧的左側(cè)平面與液壓缸孔壁上的環(huán)形槽的左側(cè)平面貼合，當(dāng)油壓 增大時(shí)，設(shè)有平面的卡簧就不會(huì)從環(huán)形槽中脫出來，從而防止卡簧滑脫導(dǎo)致油封5失效的 發(fā)生，油封5、油封擋塊4和齒條3不改變。
【權(quán)利要求】
1. 一種轉(zhuǎn)向器油封擋塊與液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，包括液壓缸、卡簧、油封和油封擋塊，其 特征在于：所述卡簧的圓形體的一側(cè)為平面與液壓缸孔壁上的由左側(cè)的平面和弧形面組成 的環(huán)形槽相配。
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK104085444SQ201410311375
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】姚寶雙, 王光輝, 程顯, 丁宏飛 申請(qǐng)人:豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司