專利名稱：一種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)及具有該固定結(jié)構(gòu)的液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，更具體地說(shuō)，涉及一種液壓缸及其固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)缸徑小于IOOmm的液壓缸，經(jīng)常面臨一個(gè)同樣的問(wèn)題:由于液壓缸的缸徑小，缸筒壁厚較薄，以致導(dǎo)向套的密封件安裝空間不夠。為了解決密封的問(wèn)題，需要在液壓缸的缸頭用外螺紋或者焊接形式添加一個(gè)壓蓋才能固定導(dǎo)向套。同樣，由于空間緊湊，活塞與活塞桿的連接，需要使用螺母鎖死活塞。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的缸筒11’和導(dǎo)向套21’的連接，通過(guò)在導(dǎo)向套21’的端面添加一個(gè)壓蓋31’，壓蓋31’與缸筒11’螺紋配合或螺紋配合后焊接。通過(guò)壓蓋31’與缸筒11’的螺紋配合壓緊導(dǎo)向套21’的端面，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向套21’固定在缸筒11’內(nèi)。如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中的活塞桿22’通過(guò)螺紋與活塞12’連接，并在活塞桿22’的端面用螺母32’鎖緊活塞12’，從而使活塞12’與活塞桿22’的固定連接。以上所述液壓缸用外螺紋或者焊接形式添加一個(gè)壓蓋固定導(dǎo)向套的方式，由于增加了缸蓋，所以導(dǎo)致制造成本增加，另外由于缸筒和缸蓋上需設(shè)置螺紋，還增加了加工難度、加工成本和裝配難度。同理，液壓缸使用螺母鎖死活塞的方式，由于增加了螺母，以及需要在活塞桿上設(shè)置螺紋，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加、加工難度及裝配難度增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的液壓缸，以解決現(xiàn)有技術(shù)液壓缸的零件加工難、裝配難和成本高的問(wèn)題。本實(shí)用新型的一方面，提供一種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括第一元件和第二元件，所述第二元件套裝`在第一元件內(nèi)，所述固定結(jié)構(gòu)還包括彈性擋圈，所述第一元件和所述第二元件具有圓柱狀配合面，所述第一元件的圓柱狀配合面處設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，所述第二元件的圓柱狀配合面與所述內(nèi)環(huán)槽對(duì)應(yīng)處設(shè)有外環(huán)槽，所述彈性擋圈設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽和所述外環(huán)槽之間。優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)槽的深度等于小于所述彈性擋圈的截面半徑，所述外環(huán)槽的深度大于等于所述彈性擋圈的截面直徑。優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)槽與所述外環(huán)槽的位置度公差為(T0.3mm。優(yōu)選地，所述內(nèi)環(huán)槽與所述外環(huán)槽的槽深度公差分別為(T0.3mm。優(yōu)選地，所述彈性擋圈為鋼絲擋圈。 優(yōu)選地，所述第一元件為缸筒，所述第二元件為導(dǎo)向套。優(yōu)選地，所述缸筒和所述導(dǎo)向套配合處的外端面在同一平面，所述內(nèi)環(huán)槽和外環(huán)槽距所述缸筒和導(dǎo)向套配合處的外端面往內(nèi)IOmm處。優(yōu)選地，所述第一元件為活塞，所述第二元件為活塞桿。本實(shí)用新型的另一方面，提供一種液壓缸，所述液壓缸包含上述的固定結(jié)構(gòu)。[0015]優(yōu)選地，所述液壓缸的缸徑等于或小于100mm。本實(shí)用新型通過(guò)在液壓缸相互配合的第一元件和第二元件之間設(shè)置彈性擋圈，減少了壓蓋或螺母的使用，并且不用螺紋連接的方式，達(dá)到實(shí)用可靠的效果；節(jié)省了生產(chǎn)成本，降低了加工制造的難度和裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)和有益效果在隨后的具體實(shí)施方式
中將做詳細(xì)說(shuō)明。

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中液壓缸的缸筒和導(dǎo)向套的連接不意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中液壓缸的活塞和活塞桿的連接示意圖；圖3為本實(shí)用新型液壓缸的固定結(jié)構(gòu)優(yōu)選方式中缸筒和導(dǎo)向套的連接示意圖；圖4為圖3中的局部放大視圖；圖5為本實(shí)用新型優(yōu)液壓缸的固定結(jié)構(gòu)選方式中活塞和活塞桿的連接示意圖；以及圖6為圖5中的局部放大視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。一種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，包括彈性擋圈、第一元件和第二元件，第二元件套裝在第一元件內(nèi)，第一元件和第二元件具有圓柱狀配合面，第一元件的圓柱狀配合面處設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，第二元件的圓柱狀配合面與內(nèi)環(huán)槽對(duì)應(yīng)處設(shè)有外環(huán)槽，彈性擋圈設(shè)置在內(nèi)環(huán)槽和外環(huán)槽之間?！N液壓缸，缸筒與導(dǎo)向套的連接和/或活塞與活塞桿的連接采用上述固定結(jié)構(gòu)。由于采用了這種彈性擋圈的固定結(jié)構(gòu)，減少了零件的使用，減少了生產(chǎn)成本，降低了固定結(jié)構(gòu)元件的加工難度和裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。以下將對(duì)這種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式做出詳細(xì)說(shuō)明，需要注意的是，這種優(yōu)選的實(shí)施方式不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)用新型液壓缸的固定結(jié)構(gòu)優(yōu)選方式之一，缸筒和導(dǎo)向套的連接如圖圖4所示，導(dǎo)向套21套設(shè)在缸筒11內(nèi)，導(dǎo)向套21與缸筒11具有配合面，并且外端面平齊。在距端面往內(nèi)IOmm處，在缸筒11設(shè)有內(nèi)環(huán)槽411，在對(duì)應(yīng)內(nèi)環(huán)槽411的導(dǎo)向套21上設(shè)有外環(huán)槽421，鋼絲擋圈31設(shè)置在內(nèi)環(huán)槽411與外環(huán)槽421形成的環(huán)形槽中。其中，內(nèi)環(huán)槽411的槽深等于鋼絲擋圈31截面的半徑，外環(huán)槽421的槽深大于鋼絲擋圈31截面的直徑，槽深的公差控制在(Π).3mm ;內(nèi)環(huán)槽411和外環(huán)槽421的位置對(duì)齊，其位置公差控制在(Π).3mm。安裝導(dǎo)向套21前，先將鋼絲擋圈31放置外環(huán)槽421內(nèi)，由于外環(huán)槽421的槽深大于鋼絲擋圈31截面的直徑，所以裝配時(shí)能將鋼絲擋圈31壓縮在外環(huán)槽421內(nèi)，當(dāng)導(dǎo)向套21套設(shè)到缸筒11的設(shè)計(jì)位 置時(shí)，由于對(duì)應(yīng)外環(huán)槽421的位置處，缸筒11上設(shè)有內(nèi)環(huán)槽411，鋼絲擋圈31恢復(fù)變形，從而將導(dǎo)向套21固定在缸筒11內(nèi)。本實(shí)用新型液壓缸的固定結(jié)構(gòu)另一優(yōu)選方式，活塞和活塞桿的連接如圖5 圖6所示，活塞桿22的一端套設(shè)在活塞12內(nèi)，活塞12與活塞桿22具有配合面，配合面的同一位置，在活塞12上設(shè)有內(nèi)環(huán)槽412，在活塞桿22上設(shè)有外環(huán)槽422，鋼絲擋圈32設(shè)置在內(nèi)環(huán)槽412與外環(huán)槽422形成的環(huán)形槽中。其中，內(nèi)環(huán)槽412的槽深等于鋼絲擋圈32截面的半徑，外環(huán)槽422的槽深大于鋼絲擋圈32截面的直徑，槽深的公差控制在(T0.3mm ;內(nèi)環(huán)槽412和外環(huán)槽422的位置對(duì)齊，其位置公差控制在(T0.3mm。同理，安裝活塞12時(shí)，先將鋼絲擋圈32放置外環(huán)槽422內(nèi)，由于外環(huán)槽422的槽深大于鋼絲擋圈32截面的直徑，所以裝配時(shí)能將鋼絲擋圈32壓縮在外環(huán)槽422內(nèi)，當(dāng)活塞12套設(shè)到活塞桿22的設(shè)計(jì)位置時(shí)，由于對(duì)應(yīng)外環(huán)槽422的位置處，活塞12上設(shè)有內(nèi)環(huán)槽412，鋼絲擋圈32恢復(fù)變形，從而將活塞12固定在活塞桿22上。以上兩個(gè)實(shí)施方式均為本實(shí)用新型優(yōu)選的方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型發(fā)明的構(gòu)思，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單的變型，例如，將鋼絲擋圈換成其他的彈性擋圈，將內(nèi)環(huán)槽或外環(huán)槽的位置和/或槽深稍作改變、改變內(nèi)環(huán)槽和/或外環(huán)槽的加工精度等，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)；只要不違背本發(fā)明創(chuàng)造的思想，對(duì)本實(shí)用新型的各種不同實(shí)施例進(jìn)行任意組合·，均應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括第一元件和第二元件，所述第二元件套裝在第一元件內(nèi)，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)還包括彈性擋圈，所述第一元件和所述第二元件具有圓柱狀配合面，所述第一元件的圓柱狀配合面處設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，所述第二元件的圓柱狀配合面與所述內(nèi)環(huán)槽對(duì)應(yīng)處設(shè)有外環(huán)槽，所述彈性擋圈設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽和所述外環(huán)槽之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)槽的深度等于小于所述彈性擋圈的截面半徑，所述外環(huán)槽的深度大于等于所述彈性擋圈的截面直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)槽與所述外環(huán)槽的位置度公差為O 0.3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)槽與所述外環(huán)槽的槽深度公差分別為(T0.3mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性擋圈為鋼絲擋圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求3飛任意一項(xiàng)所述的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一元件為缸筒，所述第二元件為導(dǎo)向套。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述 的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸筒和所述導(dǎo)向套配合處的外端面在同一平面，所述內(nèi)環(huán)槽和外環(huán)槽距所述缸筒和導(dǎo)向套配合處的外端面往內(nèi)IOmm處。
8.根據(jù)權(quán)利要求3飛任意一項(xiàng)所述的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一元件為活塞，所述第二元件為活塞桿。
9.一種液壓缸，其特征在于，所述液壓缸包含權(quán)利要求f 8任意一項(xiàng)所述的固定結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的液壓缸，其特征在于，所述液壓缸的缸徑等于或小于100_。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓缸的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括第一元件和第二元件，所述第二元件套裝在第一元件內(nèi)，所述固定結(jié)構(gòu)還包括彈性擋圈，所述第一元件和所述第二元件具有圓柱狀配合面，所述第一元件的圓柱狀配合面處設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，所述第二元件的圓柱狀配合面與所述內(nèi)環(huán)槽對(duì)應(yīng)處設(shè)有外環(huán)槽，所述彈性擋圈設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)槽和所述外環(huán)槽之間。還提供了一種具有該固定結(jié)構(gòu)的液壓缸。本實(shí)用新型通過(guò)在液壓缸相互配合的第一元件和第二元件之間設(shè)置彈性擋圈，減少了壓蓋或螺母的使用，并且不用螺紋連接的方式，達(dá)到實(shí)用可靠的效果；并節(jié)省了生產(chǎn)成本，降低了加工制造的難度和裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)F15B15/20GK203098464SQ201320064528
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者李卓倫 申請(qǐng)人:瀏陽(yáng)方圓液壓有限公司