專利名稱：自行車載貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種載貨架，尤指一種可快速組裝、拆解的自行車載貨架。
背景技術(shù)：
一般裝設(shè)于自行車的載貨架，主要用于乘坐或載貨，而現(xiàn)今常見的載貨架結(jié)構(gòu)均是在載貨架兩側(cè)及前端部分別設(shè)有樞接支桿，并分別配合鎖設(shè)固定于自行車架的后叉部及坐墊的管束部，以此達(dá)到載貨架的組設(shè)，由于現(xiàn)有的載貨架的組設(shè)必須以多處配合螺鎖固定于車架上，造成了結(jié)構(gòu)組裝、拆解過程的不便，為改良現(xiàn)有結(jié)構(gòu)多處鎖結(jié)固定的不便，市面上具有另一載貨架結(jié)構(gòu)，該載貨架結(jié)構(gòu)前端設(shè)有一套束件，通過該套束件配合穿套于車架管束或坐墊束管上，再配合一快拆件加以迫緊固定，然而該載貨架的套束件是一體成型，當(dāng)該套束件欲配合組裝于車架管束或坐墊束管上時，則必須將坐墊束管或是坐墊拆下，才能將該載貨架的套束件穿套于車架管束或坐墊束管上，具有結(jié)構(gòu)組裝上的缺失，實(shí)用性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題，在于提供一種能夠增加載貨架結(jié)構(gòu)組裝的方便性，能夠?qū)崿F(xiàn)快速組裝、拆解的自行車載貨架。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種自行車載貨架，其包含一載貨架，該載貨架具有一銜接管體，并于前端設(shè)有一呈開口狀的樞接部；二迫緊塊體，該二迫緊塊體分別于內(nèi)側(cè)相對設(shè)有夾合弧部，并分別于夾合弧部表面配合設(shè)有一貼附片體，且該二迫緊塊體分別于一端部設(shè)有組結(jié)剖槽，該組結(jié)剖槽配合與銜接管體的樞接部栓接結(jié)合，令該二迫緊塊體可于銜接管體的樞接部上形成展開或夾合的狀態(tài)，又該二迫緊塊體的另一端部則分別設(shè)有一固設(shè)槽口。進(jìn)一步地，其中，該樞接部的端部形成內(nèi)凹弧面。進(jìn)一步地，其中，該二迫緊塊體的夾合弧部表面分別設(shè)有一嵌合弧槽，而該貼附片體則另配合凸設(shè)有嵌固肋部，貼附片體可通過嵌固肋部與夾合弧部的嵌合弧槽嵌合固定。進(jìn)一步地，其中，該貼附片體配合迫緊塊體的組結(jié)剖槽設(shè)有嵌接凸部。進(jìn)一步地，其中，該二迫緊塊體的固設(shè)槽口處提供一迫緊組件加以迫合固定。 進(jìn)一步地，其中，該迫緊組件為一快拆結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，其中，該迫緊組件為一螺栓結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的載貨架結(jié)構(gòu)于銜接管體的樞接部配合樞設(shè)有二相對應(yīng)的迫緊塊體，當(dāng)該載貨架以二迫緊塊體配合組設(shè)于自行車架上時，該二迫緊塊體可于樞接部向外形成展開狀態(tài)，并直接夾合固定于坐墊束管上，省去了將坐墊由束管上拆下的動作，直接由二迫緊塊體夾合固定，增加了該載貨架結(jié)構(gòu)組裝的方便性，具快速組裝、拆解的實(shí)用性。

[0014]圖I為本實(shí)用新型一實(shí)施例的的立體圖圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的的分解圖圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的的剖視圖 圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的組裝展開狀態(tài)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的組裝套合狀態(tài)示意圖；圖7為本實(shí)用新型的組裝迫緊狀態(tài)示意圖。圖中，載貨架--10，銜接管體--Ii;[0022]樞接部_ _ 12，內(nèi)凹弧面--121 ；[0023]迫緊塊體--20，夾合弧部--21 ；[0024]嵌合弧槽--211,貼附片體--22;[0025]嵌固肋部--221，嵌接凸部--222[0026] 組結(jié)剖槽--23， 迫緊組件--25。固設(shè)槽口 - -24 ；
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對本實(shí)用新型的限定。首先，如圖I、圖2和圖3所示，一種自行車載貨架，其包含一載貨架10以及二迫緊塊體20，一載貨架10具有一銜接管體11，并于前端設(shè)有一呈開口狀的樞接部12，且該樞接部12的端部形成內(nèi)凹弧面121，二迫緊塊體20分別于內(nèi)側(cè)相對設(shè)有夾合弧部21，并分別于夾合弧部21表面配合設(shè)有一貼附片體22，且該二迫緊塊體20的夾合弧部21表面分別設(shè)有一嵌合弧槽211，而迫緊塊體20則另配合凸設(shè)有嵌固肋部221，令貼附片體22可通過嵌固肋部221與夾合弧部21的嵌合弧槽211嵌合固定，該二迫緊塊體20分別于一端部設(shè)有組結(jié)剖槽23，并以組結(jié)剖槽23配合與銜接管體11的樞接部12栓接結(jié)合，令該二迫緊塊體20可于銜接管體11的樞接部12上形成展開或夾合的狀態(tài)，且該貼附片體22配合迫緊塊體20的組結(jié)剖槽23另設(shè)有嵌接凸部222，又該二迫緊塊體20的另一端部則分別設(shè)有一固設(shè)槽口 24，并提供一迫緊組件25加以迫合固定，該迫緊組件為一快拆結(jié)構(gòu)或是螺栓結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)的組成及實(shí)際使用的狀態(tài)，如圖2和圖3所示，該二迫緊塊體20分別以夾合弧部21配合設(shè)有貼附片體22，且該貼附片體22另以嵌固肋部221與夾合弧部21的嵌合弧槽211嵌合固定，并以嵌接凸部222封蓋于夾合弧部21壁緣形成的組結(jié)剖槽23處，而該二迫緊塊體20將夾合弧部21相對向內(nèi)，并分別以組結(jié)剖槽23配合栓接組于銜接管體11的樞接部12上，令該二迫緊塊體20可于樞接部12上相對向外展開或是向內(nèi)夾合的狀態(tài)，以此，該結(jié)構(gòu)配合組設(shè)于自行車架上，如圖4所示，通過載貨架10結(jié)構(gòu)提供用戶騎乘自行車之余，另可將物品綁結(jié)固定于載貨架10上并運(yùn)載，而該載貨架10組裝使用時，如圖5、6、7所示，其先將二迫緊塊體20于樞接部12上向外形成展開狀態(tài)，再夾合固定于自行車的坐墊束管處，另提供迫緊組件25固設(shè)于二迫緊塊體20的固設(shè)槽口 24處，使二迫緊塊體20相對夾合固定于坐墊束管上，來完成該載貨架10的組裝，又該迫緊塊體20的夾合弧部21分別于表面設(shè)有一貼附片體22，令該二迫緊塊體20迫緊固定于坐墊束管上時，另可通過貼附片
4體22以防止束管被擠壓破壞。通過上述具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，可得到下述的效益本實(shí)用新型的載貨架10結(jié)構(gòu)于銜接管體11的樞接部12配合樞設(shè)有二相對應(yīng)的迫緊塊體20，當(dāng)該載貨架10以二迫緊塊體20配合組設(shè)于自行車架上時，該二迫緊塊體20可于樞接部12向外形成展開狀態(tài)，并直接夾合固定于坐墊束管上，可省去將坐墊由束管上拆下的動作，直接由二迫緊塊體20夾合固定，以增加該載貨架10結(jié)構(gòu)組裝的方便性，具快速組裝、拆解的實(shí)用性。以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種自行車載貨架，其特征在于，其包含一載貨架，該載貨架具有一銜接管體，并于前端設(shè)有一呈開口狀的樞接部；二迫緊塊體，該二迫緊塊體分別于內(nèi)側(cè)相對設(shè)有夾合弧部，并分別于夾合弧部表面配合設(shè)有一貼附片體，且該二迫緊塊體分別于一端部設(shè)有組結(jié)剖槽，該組結(jié)剖槽配合與銜接管體的樞接部栓接結(jié)合，令該二迫緊塊體可于銜接管體的樞接部上形成展開或夾合的狀態(tài)，又該二迫緊塊體的另一端部則分別設(shè)有一固設(shè)槽口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車載貨架，其特征在于，其中，該樞接部的端部形成內(nèi)凹弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車載貨架，其特征在于，其中，該二迫緊塊體的夾合弧部表面分別設(shè)有一嵌合弧槽，而該貼附片體則另配合凸設(shè)有嵌固肋部，貼附片體可通過嵌固肋部與夾合弧部的嵌合弧槽嵌合固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的自行車載貨架，其特征在于，其中，該貼附片體配合迫緊塊體的組結(jié)剖槽設(shè)有嵌接凸部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車載貨架，其特征在于，其中，該二迫緊塊體的固設(shè)槽口處提供一迫緊組件加以迫合固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車載貨架，其特征在于，其中，該迫緊組件為一快拆結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車載貨架，其特征在于，其中，該迫緊組件為一螺栓結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車載貨架，其包含一載貨架以及二迫緊塊體，一載貨架具有一銜接管體，并于前端設(shè)有一呈開口狀的樞接部，二迫緊塊體分別于內(nèi)側(cè)相對設(shè)有夾合弧部，且該二迫緊塊體分別于一端部設(shè)有組結(jié)剖槽，該組結(jié)剖槽配合與銜接管體的樞接部栓接結(jié)合，又該二迫緊塊體的另一端部則分別設(shè)有一固設(shè)槽口。以此，當(dāng)該載貨架以二迫緊塊體配合組設(shè)于自行車架上時，該二迫緊塊體可于樞接部向外形成展開狀態(tài)，并直接夾合固定于坐墊束管上，可省去將坐墊由束管上拆下的動作，增加了該載貨架結(jié)構(gòu)組裝的方便性，具快速組裝、拆解的實(shí)用性。
文檔編號B62J7/04GK202728413SQ201220306790
公開日2013年2月13日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者陳銘永 申請人:統(tǒng)岳股份有限公司