一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及交通工具配件領域，尤其涉及一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊。
【背景技術】
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[0002]電動車是一種速度快、載重量大地代步工具，其越來越普及到人們日常工作生活中，其結構包括車架、車輪、電池和電機，車架的前后側分別安裝一車輪，電池安裝在車架上且為安裝在后側車輪軸上的電機供電，在車架的后側車輪上方設置有一后支架，該后支架上安裝后座坐墊，在后支架的后側通過連桿安裝靠背。
[0003]電動車、自行車的使用已經(jīng)得到普及化，坐墊作為電動車、自行車的乘坐位置，其安裝效果直接決定了用戶乘坐的舒適度?，F(xiàn)有的電動車、自行車坐墊支架裝置通常采用座管連接或直接安置在車體上，從而導致車輛在行駛過程中坐墊的避震效果差，舒適性不佳。座管安裝的坐墊小，舒適性差，支撐強度較小，且現(xiàn)有的電動車、自行車坐墊都是直接與后貨架固定住的，不能拆卸，實用性差。
【實用新型內容】:
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單、大方，后座坐墊與靠背固定連接，增加了安全性，后坐墊不易變形、晃動，使后座坐墊的使用壽命大幅提高，降低了用戶的使用成本，同時還能方便快速安裝拆卸坐墊，實用性強的技術方案:
[0005]—種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，主要包括后座坐墊、坐墊后安全靠背，坐墊后安全靠背通過靠背支架固定連接后座坐墊，靠背支架上焊接鋼板，鋼板上開有三個螺絲孔，后座坐墊底部通過“U”形支撐架或鎖扣連接電動車、自行車的后貨架。
[0006]作為優(yōu)選，后座坐墊底部設有加固鋼板，加固鋼板外側邊緣和內側邊緣分別制出外凸棱和內凸棱，外凸棱和內凸棱之間的間隙內嵌裝后座坐墊底部的底座所制突出部，在加固鋼板后側端部的外凸棱和內凸棱上均左右對稱制出弧形突起，弧形突起中間設有凹槽。
[0007]作為優(yōu)選，加固鋼板位于內側的凸棱之間間隔安裝前加強筋、后加強筋，前加強筋、后加強筋兩側分別開設對稱設置的四個尺寸為8mmX 15mm的螺絲孔，加固鋼板前側靠近內凸棱處開有兩個螺絲孔。
[0008]作為優(yōu)選，坐墊后安全靠背還固定連接靠背鋼板支架，靠背鋼板支架底端設有三個螺絲孔。
[0009]作為優(yōu)選，“U”形支撐架包括“U”形前支撐架和“U”形后支撐架，“U”形前支撐架和“U”形后支撐架分別通過螺絲連接前加強筋、后加強筋。
[0010]本實用新型的有益效果在于:
[0011](I)本實用新型結構簡單、大方，后座坐墊與靠背固定連接，增加了安全性，同時后座坐墊受到“U”形支撐架的保護，后坐墊不易變形、晃動，使后座坐墊的使用壽命大幅提高，降低了用戶的使用成本。
[0012](2)本實用新型后座坐墊還可采用鎖扣連接后貨架，方便快速安裝拆卸坐墊，實用性強。
【附圖說明】
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[0013]圖1為本實用新型的整體結構圖；
[0014]圖2為本實用新型的后座坐墊俯視圖；
[0015]圖3為本實用新型的坐墊后安全靠背主視圖；
[0016]圖4為本實用新型的坐墊后安全靠背左視圖；
[0017]圖5為本實用新型的坐墊后安全靠背另一結構圖；
[0018]圖6為本實用新型的后座坐墊一結構示意圖；
[0019]圖7為本實用新型的后座坐墊另一結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0020]為使本實用新型的發(fā)明目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。
[0021]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，主要包括后座坐墊1、坐墊后安全靠背2，坐墊后安全靠背2通過靠背支架3固定連接后座坐墊I，靠背支架3上焊接鋼板4，鋼板4上開有三個螺絲孔A 5用以與后座坐墊I固定連接，后座坐墊I底部通過“U”形支撐架或鎖扣6連接電動車、自行車的后貨架。后座坐墊I底部設有加固鋼板7，加固鋼板7外側邊緣和內側邊緣分別制出外凸棱71和內凸棱72，夕卜凸棱72和所述內凸棱72
[0022]之間的間隙內嵌裝后座坐墊I底部的底座所制突出部，在加固鋼板7后側端部的外凸棱71和內凸棱上72均左右對稱制出弧形突起8，弧形突起8中間設有凹槽81。加固鋼板7位于內側的凸棱之間間隔安裝前加強筋73、后加強筋74，前加強筋73、后加強筋74兩側分別開設對稱設置的四個尺寸為8mmX 15mm的螺絲孔B 75用以固定后座坐墊I下方的“U”形支撐架，加固鋼板7前側靠近內凸棱處開有兩個螺絲孔C 76，用以固定連接加固鋼板7與后座坐墊I。
[0023]如圖5所示，本實施例為坐墊后安全靠背另一結構圖，坐墊后安全靠背2還固定連接靠背鋼板支架9，靠背支架3可以改為靠背鋼板支架9，能夠增強靠背支架牢固度，靠背鋼板支架9底端設有三個螺絲孔D 10，用以與后座坐墊I固定連接。
[0024]如圖6、圖7所示，本實施例中“U”形支撐架包括“U”形前支撐架11和“U”形后支撐架12，“U”形前支撐架11和“U”形后支撐架12分別通過螺絲連接前加強筋73、后加強筋74，安裝時，將前支撐架11與前加強筋73通過螺絲固定連接，后支撐架12與后加強筋74通過螺絲固定連接，后座坐墊受到“U”形支撐架的保護，后坐墊不易變形、晃動，使后座坐墊的使用壽命大幅提高，降低了用戶的使用成本，另外，還可以將“U”形支撐架改為鎖扣6，鎖扣6設置4個，分別安裝在后座坐墊I下端兩側，使用時，直接將兩兩相對的鎖扣6扣住即可固定住后座坐墊1，若要更換后座坐墊1，直接拆卸鎖扣6，使用非常方便。
[0025]本實用新型結構簡單、大方，后座坐墊與靠背固定連接，增加了安全性，同時后座坐墊受到“U”形支撐架的保護，后坐墊不易變形、晃動，使后座坐墊的使用壽命大幅提高，降低了用戶的使用成本，同時后座坐墊還可采用鎖扣連接后貨架，方便快速安裝拆卸坐墊，實用性強。
[0026]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現(xiàn)的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，其特征在于:主要包括后座坐墊、坐墊后安全靠背，所述坐墊后安全靠背通過靠背支架固定連接所述后座坐墊，所述靠背支架上焊接鋼板，所述鋼板上開有三個螺絲孔A，所述后座坐墊底部通過“U”形支撐架或鎖扣連接電動車、自行車的后貨架。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，其特征在于:所述后座坐墊底部設有加固鋼板，所述加固鋼板外側邊緣和內側邊緣分別制出外凸棱和內凸棱，所述外凸棱和所述內凸棱之間的間隙內嵌裝所述后座坐墊底部的底座所制突出部，在所述加固鋼板后側端部的外凸棱和內凸棱上均左右對稱制出弧形突起，弧形突起中間設有凹槽。3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，其特征在于:所述加固鋼板位于內側的凸棱之間間隔安裝前加強筋、后加強筋，所述前加強筋、所述后加強筋兩側分別開設對稱設置的四個尺寸為8mmX 15mm的螺絲孔B，所述加固鋼板前側靠近內凸棱處開有兩個螺絲孔C。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，其特征在于:所述坐墊后安全靠背還固定連接靠背鋼板支架，所述靠背鋼板支架底端設有三個螺絲孔D。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，其特征在于:所述“U”形支撐架包括“U”形前支撐架和“U”形后支撐架，所述“U”形前支撐架和所述“U”形后支撐架分別通過螺絲連接前加強筋、后加強筋。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于電動車自行車隨意可拆卸后貨架安全坐墊，主要包括后座坐墊、坐墊后安全靠背，坐墊后安全靠背通過靠背支架固定連接坐墊，靠背支架上焊接鋼板，鋼板上開有三個螺絲孔，坐墊底部通過“U”形支撐架或鎖扣連接電動車、自行車的后貨架，本實用新型結構簡單、大方，后座坐墊與靠背固定連接，增加了安全性，同時后座坐墊受到“U”形支撐架的保護，后坐墊不易變形、晃動，使后座坐墊的使用壽命大幅提高，降低了用戶的使用成本，后座坐墊還可采用鎖扣連接后貨架，方便快速安裝拆卸坐墊，實用性強。
【IPC分類】B62J1/28
【公開號】CN204821831
【申請?zhí)枴緾N201520608920
【發(fā)明人】路海賢
【申請人】路海賢
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月14日