專利名稱：搬運車的操控機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種搬運車，特別是指一種搬運車的操控機構(gòu)。
技術(shù)背景 傳統(tǒng)的四輪搬運車作為短途貨件人力運輸工具，廣泛使用機場、碼頭、火車站等場所。由于其一般沒有安裝用于轉(zhuǎn)向的萬向節(jié)，因此其轉(zhuǎn)向需要靠工人擺正車頭方向進行，操作非常不靈活，尤其是在車上堆積的貨件較重時，其轉(zhuǎn)向操作將非常困難。為此本申請人在先研發(fā)了一種帶有操控機構(gòu)的搬運車，參見中國專利號201010503874. 0，較好地解決了上述問題。但是上述的帶有操控機構(gòu)的搬運車存在以下缺陷，即該操控機構(gòu)的中用于驅(qū)動車輪的左右移動桿在左右移動過程中，該左右移動桿的的兩側(cè)端部會伸出車架之外，從而使得搬運車行駛需要更大的移動空間，存在使用不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點和不足，而提供一種操作方式合理且不會占用額外空間的搬運車的操控機構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是包括有車架和設(shè)置于車架上的至少一對左右相對設(shè)置的車輪轉(zhuǎn)動軸，每只車輪轉(zhuǎn)動軸上可轉(zhuǎn)動安裝有車輪，所述每只車輪轉(zhuǎn)動軸上聯(lián)動設(shè)置有插桿，其特征在于所述的車架上固定設(shè)置有導(dǎo)桿，所述的導(dǎo)桿上左右移動地設(shè)置有滑移套桿，滑移套桿兩端鉸接設(shè)置有長度調(diào)節(jié)套，所述的插桿的頭端自由插入到長度調(diào)節(jié)套內(nèi)，而且插桿的頭端在滑移套桿的移動行程內(nèi)始終位于長度調(diào)節(jié)套內(nèi)。通過本設(shè)置，滑移套桿是在導(dǎo)桿的長度范圍內(nèi)移動，因此，該滑移套桿在滑移過程中，不會伸出車架之外，從而使得搬運車的操控所需行駛空間小，操控方便。進一步設(shè)置是還包括有轉(zhuǎn)向控制件，所述的滑移套桿上固定設(shè)置有固定銷，所述的轉(zhuǎn)向控制件的頭端鉸接在車架上，且轉(zhuǎn)向控制件上設(shè)置有至少一段與固定銷左右限位、前后滑移的滑移軌。進一步設(shè)置是所述的轉(zhuǎn)向控制件的尾部聯(lián)動設(shè)置有拉桿。本實用新型的優(yōu)點是轉(zhuǎn)向控制上輕松方便，控制靈活，而且操控所需行駛空間小，設(shè)計合理。下面結(jié)合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步介紹。

圖I本實用新型具體實施方式
結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實用新型具體實施方式
局部結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實施方式
[0012]下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，該領(lǐng)域的技術(shù)工程師可根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容對本實用新型作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整。如圖1-2所示的本實用新型的具體實施方式
，包括有車架I和設(shè)置于車架I上的至少一對左右相對設(shè)置的車輪轉(zhuǎn)動軸2，每只車輪轉(zhuǎn)動軸2上可轉(zhuǎn)動安裝有車輪3，所述每只車輪轉(zhuǎn)動軸2上聯(lián)動設(shè)置有插桿21，所述的車架I上固定設(shè)置有導(dǎo)桿11，所述的導(dǎo)桿11上左右移動地設(shè)置有滑移套桿12，滑移套桿12兩端鉸接設(shè)置有長度調(diào)節(jié)套13，所述的插桿 21的頭端自由插入到長度調(diào)節(jié)套13內(nèi)，而且插桿21的頭端在滑移套桿12的移動行程內(nèi)始終位于長度調(diào)節(jié)套13內(nèi)，此外，本實施例還包括有轉(zhuǎn)向控制件4，所述的滑移套桿12上固定設(shè)置有固定銷121，所述的轉(zhuǎn)向控制件4的頭端鉸接在車架I上，且轉(zhuǎn)向控制件4上設(shè)置有至少一段與固定銷121左右限位、前后滑移的滑移軌41，另外，為了便于對轉(zhuǎn)向控制件4的轉(zhuǎn)動控制，所述的轉(zhuǎn)向控制件4的尾部聯(lián)動設(shè)置有拉桿5。
權(quán)利要求1.一種搬運車的操控機構(gòu)，包括有車架和設(shè)置于車架上的至少一對左右相對設(shè)置的車輪轉(zhuǎn)動軸，每只車輪轉(zhuǎn)動軸上可轉(zhuǎn)動安裝有車輪，所述每只車輪轉(zhuǎn)動軸上聯(lián)動設(shè)置有插桿，其特征在于所述的車架上固定設(shè)置有導(dǎo)桿，所述的導(dǎo)桿上左右移動地設(shè)置有滑移套桿，滑移套桿兩端鉸接設(shè)置有長度調(diào)節(jié)套，所述的插桿的頭端自由插入到長度調(diào)節(jié)套內(nèi)，而且插桿的頭端在滑移套桿的移動行程內(nèi)始終位于長度調(diào)節(jié)套內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的一種搬運車的操控機構(gòu)，其特征在于還包括有轉(zhuǎn)向控制件，所述的滑移套桿上固定設(shè)置有固定銷，所述的轉(zhuǎn)向控制件的頭端鉸接在車架上，且轉(zhuǎn)向控制件上設(shè)置有至少一段與固定銷左右限位、前后滑移的滑移軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種搬運車的操控機構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向控制件的尾部聯(lián)動設(shè)置有拉桿。
專利摘要本實用新型公開了一種搬運車的操控機構(gòu)，包括有車架和設(shè)置于車架上的至少一對左右相對設(shè)置的車輪轉(zhuǎn)動軸，每只車輪轉(zhuǎn)動軸上可轉(zhuǎn)動安裝有車輪，所述每只車輪轉(zhuǎn)動軸上聯(lián)動設(shè)置有插桿，所述的車架上固定設(shè)置有導(dǎo)桿，所述的導(dǎo)桿上左右移動地設(shè)置有滑移套桿，滑移套桿兩端鉸接設(shè)置有長度調(diào)節(jié)套，所述的插桿的頭端自由插入到長度調(diào)節(jié)套內(nèi)，而且插桿的頭端在滑移套桿的移動行程內(nèi)始終位于長度調(diào)節(jié)套內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點是轉(zhuǎn)向控制上輕松方便，控制靈活，而且操控所需行駛空間小，設(shè)計合理。
文檔編號B62B3/02GK202439733SQ20122006060
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者王金虎 申請人:王金虎