專利名稱：一種帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)車(chē)，更確切的說(shuō)是一種帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的行李搬運(yùn)車(chē)上由于沒(méi)有設(shè)置物品擺放籃，小件物品易從搬運(yùn)車(chē)上脫落遺失，并且小件物品不在用戶的視野范圍之內(nèi)，易被竊走，造成經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì) 量可靠，使用方便，自重較輕的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，所述的搬運(yùn)車(chē)包括一前輪、兩個(gè)后輪、兩根支撐桿和一 U型扶手，所述的U型扶手的兩端與所述的支撐桿的頂端相連接，所述的搬運(yùn)車(chē)還包括一 A字型支撐架，所述的A字型支撐架包括一頭部和兩個(gè)尾部，所述的前輪與所述的頭部相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的前輪包括一固定塊、一 U型支架和一前滾輪，所述的固定塊與所述的U型支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的前滾輪與所述的U型支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的固定塊的形狀與所述的頭部的形狀相適應(yīng)。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的后輪包括一支撐殼和一后滾輪，所述的支撐殼與所述的后滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的支撐殼的側(cè)面與所述的尾部相連接，所述的支撐殼的頂部與所述的支撐桿相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的搬運(yùn)車(chē)還包括一擋板和一物品擺放籃，所述的物品擺放籃設(shè)置在所述的擋板的上方，所述的擋板及所述的物品擺放籃的兩端與所述的兩根支撐桿相連接。因此本實(shí)用新型的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠，使用方便，自重較輕。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖3為圖I中的A字型支撐架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I中的前輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖I中的后輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、A字型支撐架；11、頭部；12、尾部;2、前輪；21、固定塊；22、U型支架；23、前滾輪；3、后輪；31、支撐殼；32、后滾輪；4、支撐桿；5、U型扶手；6、擋板；7、物品擺放籃。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠，使用方便，自重較輕的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)。如圖I、圖2、圖3、圖4所示，一種帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，該搬運(yùn)車(chē)包括一前輪2、兩個(gè)后輪3、兩根支撐桿4和一 U型扶手5，該U型扶手5的兩端與該支撐桿4的頂端相連接，該搬運(yùn)車(chē)還包括一 A字型支撐架I，該A字型支撐架I包括一頭部11和兩個(gè)尾部12，該前輪2與該頭部11相連接。如圖4所示，該前輪2包括一固定塊21、一 U型支架22和一前滾輪23，該固定塊21與該U型支架22轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該前滾輪23與該U型支架22轉(zhuǎn)動(dòng)連接。如圖I、圖3、圖4所示，該固定塊21的形狀與該頭部11的形狀相適應(yīng)。如圖5所不,該后輪3包括一支撐殼31和一后滾輪32,該支撐殼31與該后滾輪32轉(zhuǎn)動(dòng)連接。如圖I、圖2所示，該支撐殼31的側(cè)面與該尾部12相連接，該支撐殼31的頂部與該支撐桿4相連接。如圖I、圖2所示，該搬運(yùn)車(chē)還包括一擋板6和一物品擺放籃7，該物品擺放籃7設(shè)置在該擋板6的上方，該擋板6及該物品擺放籃7的兩端與兩根支撐桿4相連接。以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.ー種帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，所述的搬運(yùn)車(chē)包括一前輪(2)、兩個(gè)后輪(3)、兩根支撐桿(4)和一 U型扶手(5)，所述的U型扶手(5)的兩端與所述的支撐桿(4)的頂端相連接，其特征在于，所述的搬運(yùn)車(chē)還包括一 A字型支撐架(I)，所述的A字型支撐架(I)包括ー頭部(11)和兩個(gè)尾部(12)，所述的前輪(2)與所述的頭部(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，其特征在干，所述的前輪(2)包括一固定塊(21)、一 U型支架(22)和一前滾輪(23)，所述的固定塊(21)與所述的U型支架(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的前滾輪(23)與所述的U型支架(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所述的固定塊(21)的形狀與所述的頭部(11)的形狀相適應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所述的后輪(3)包括一支撐殼(31)和一后滾輪(32)，所述的支撐殼(31)與所述的后滾輪(32)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所述的支撐殼(31)的側(cè)面與所述的尾部(12)相連接，所述的支撐殼(31)的頂部與所述的支撐桿(4)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，所述的搬運(yùn)車(chē)還包括ー擋板(6)和一物品擺放籃(7)，所述的物品擺放籃(7)設(shè)置在所述的擋板(6)的上方，所述的擋板(6)及所述的物品擺放籃(7)的兩端與所述的兩根支撐桿(4)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)，所述的搬運(yùn)車(chē)包括一前輪、兩個(gè)后輪、兩根支撐桿和一U型扶手，所述的U型扶手的兩端與所述的支撐桿的頂端相連接，所述的搬運(yùn)車(chē)還包括一A字型支撐架，所述的A字型支撐架包括一頭部和兩個(gè)尾部，所述的前輪與所述的頭部相連接；而且所述的搬運(yùn)車(chē)還包括一擋板和一物品擺放籃。因此，本實(shí)用新型所公開(kāi)的帶物品擺放籃的行李搬運(yùn)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠，使用方便，自重較輕。
文檔編號(hào)B62B3/00GK202529005SQ20122014261
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月8日
發(fā)明者王麗 申請(qǐng)人:王麗