專利名稱：空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車。
背景技術(shù)：
自行車為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕浇煌üぞ?，現(xiàn)有的自行車大部分采用的是鏈傳動(dòng)。市場(chǎng)上曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)采用圓錐齒輪傳動(dòng)的自行車，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、采用非標(biāo)準(zhǔn)件多、裝配、維修也不方便，很快就退出了市場(chǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能適應(yīng)自行車大規(guī)模生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)成本 低、裝配、維修方便的空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車。本發(fā)明的空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，包括中軸、后軸、飛輪，其特點(diǎn)是，中軸齒輪外殼內(nèi)設(shè)置一對(duì)嚙合的主動(dòng)螺旋齒輪和從動(dòng)螺旋齒輪，主動(dòng)螺旋齒輪套置在中軸上，從動(dòng)螺旋齒輪通過(guò)平鍵與傳動(dòng)軸相連，并通過(guò)滾動(dòng)軸承、單向推力軸承、隔套及螺母固定在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸的另一端放置在后軸齒輪外殼內(nèi)，傳動(dòng)軸的端部通過(guò)平鍵與后主動(dòng)螺旋齒輪相連，后主動(dòng)螺旋齒輪通過(guò)滾動(dòng)軸承、單向推力軸承、隔套及螺母固定在傳動(dòng)軸上，后軸齒輪外殼內(nèi)與后主動(dòng)螺旋齒輪相嚙合的后從動(dòng)螺旋齒輪套置在后軸上，后軸通過(guò)滾針與后從動(dòng)螺旋齒輪連接，安裝在后軸上的飛輪通過(guò)其上的齒輪與撥盤(pán)嚙合，撥盤(pán)套在后從動(dòng)螺旋齒輪上并與之固接，傳動(dòng)軸外設(shè)有套管，套管的兩端分別與中軸齒輪外殼、后軸齒輪外殼相連，中軸齒輪外殼與后軸齒輪外殼之間還設(shè)有加強(qiáng)管。本發(fā)明的空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，動(dòng)カ的傳動(dòng)采用傳動(dòng)軸及兩對(duì)相嚙合的螺旋齒輪，重疊系數(shù)大，運(yùn)行平穩(wěn)，由于只有中軸齒輪外殼、后軸齒輪外殼等少數(shù)幾個(gè)零件采用非標(biāo)準(zhǔn)件，能適應(yīng)自行車大規(guī)模生產(chǎn)的特點(diǎn)，因此生產(chǎn)成本大大降低，裝配、維修也十分方便。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯向剖示圖。
具體實(shí)施例方式一種空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，包括中軸2、后軸8、飛輪13，其特點(diǎn)是，中軸齒輪外殼I內(nèi)設(shè)置ー對(duì)嚙合的主動(dòng)螺旋齒輪3和從動(dòng)螺旋齒輪4，主動(dòng)螺旋齒輪3套置在中軸2上，從動(dòng)螺旋齒輪4通過(guò)平鍵與傳動(dòng)軸5相連，并通過(guò)滾動(dòng)軸承、單向推力軸承、隔套及螺母固定在傳動(dòng)軸5上,傳動(dòng)軸5的另一端放置在后軸齒輪外殼10內(nèi)，傳動(dòng)軸5的端部通過(guò)平鍵與后主動(dòng)螺旋齒輪7相連，后主動(dòng)螺旋齒輪7通過(guò)滾動(dòng)軸承、單向推力軸承、隔套及螺母固定在傳動(dòng)軸5上，后軸齒輪外殼10內(nèi)與后主動(dòng)螺旋齒輪7相嚙合的后從動(dòng)螺旋齒輪9套置在后軸8上,后軸8通過(guò)滾針14與后從動(dòng)螺旋齒輪9連接,安裝在后軸8上的飛輪13通過(guò)其上的齒輪與撥盤(pán)12嚙合，撥盤(pán)12套在后從動(dòng)螺 旋齒輪9上并與之固接，傳動(dòng)軸5外設(shè)有套管6，套管6的兩端分別與中軸齒輪外殼I、后軸齒輪外殼10相連，中軸齒輪外殼I與后軸齒輪外殼10之間還設(shè)有加強(qiáng)管11。
權(quán)利要求
1.ー種空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，包括中軸(2)、后軸(8)、飛輪(13)，其特征在于中軸齒輪外殼(I)內(nèi)設(shè)置ー對(duì)嚙合的主動(dòng)螺旋齒輪(3)和從動(dòng)螺旋齒輪(4)，主動(dòng)螺旋齒輪(3)套置在中軸(2)上，從動(dòng)螺旋齒輪(4)通過(guò)平鍵與傳動(dòng)軸(5)相連，并通過(guò)滾動(dòng)軸承、單向推力軸承、隔套及螺母固定在傳動(dòng)軸(5)上，傳動(dòng)軸(5)的另一端放置在后軸齒輪外殼(10)內(nèi)，傳動(dòng)軸(5)的端部通過(guò)平鍵與后主動(dòng)螺旋齒輪(7)相連，后主動(dòng)螺旋齒輪(7)通過(guò)滾動(dòng)軸承、單向推力軸承、隔套及螺母固定在傳動(dòng)軸(5)上，后軸齒輪外殼(10)內(nèi)與后主云力螺旋齒輪(7)相嚙合的后從動(dòng)螺旋齒輪(9)套置在后軸(8)上,后軸(8)通過(guò)滾針(14)與后從動(dòng)螺旋齒輪(9)連接，安裝在后軸(8)上的飛輪(13)通過(guò)其上的齒輪與撥盤(pán)(12)嚙合，撥盤(pán)(12)套在后從動(dòng)螺旋齒輪(9)上并與之固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，其特征在于傳動(dòng)軸(5)夕卜設(shè)有套管(6)，套管(6)的兩端分別與中軸齒輪外殼(I)、后軸齒輪外殼(10)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸傳動(dòng)自行車，其特征在于中軸齒輪外殼(I)與后軸齒輪外、殼(10)之間還設(shè)有加強(qiáng)管(11)。
全文摘要
一種空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，包括中軸、后軸、飛輪，中軸齒輪外殼內(nèi)設(shè)置一對(duì)嚙合的主動(dòng)螺旋齒輪和從動(dòng)螺旋齒輪，主動(dòng)螺旋齒輪套置在中軸上，從動(dòng)螺旋齒輪與傳動(dòng)軸相連，傳動(dòng)軸的另一端放置在后軸齒輪外殼內(nèi)，傳動(dòng)軸的端部與后主動(dòng)螺旋齒輪相連，后軸齒輪外殼內(nèi)與后主動(dòng)螺旋齒輪相嚙合的后從動(dòng)螺旋齒輪套置在后軸上，后軸通過(guò)滾針與后從動(dòng)螺旋齒輪連接，安裝在后軸上的飛輪通過(guò)其上的齒輪與撥盤(pán)嚙合，撥盤(pán)套在后從動(dòng)螺旋齒輪上并與之固接。本發(fā)明的空間交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)自行車，動(dòng)力的傳動(dòng)采用傳動(dòng)軸及兩對(duì)相嚙合的螺旋齒輪，重疊系數(shù)大，運(yùn)行平穩(wěn)，由于只有中軸齒輪外殼、后軸齒輪外殼等少數(shù)幾個(gè)零件采用非標(biāo)準(zhǔn)件，能適應(yīng)自行車大規(guī)模生產(chǎn)的特點(diǎn)，因此生產(chǎn)成本大大降低，裝配、維修也十分方便。
文檔編號(hào)B62M11/02GK102658853SQ20121015977
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者趙志堅(jiān) 申請(qǐng)人:趙志堅(jiān)