專利名稱：一種自行車停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的公路自行車、越野自行車自身是不安裝支架的，以減輕自行車自身的重量， 方便使用，因此，當(dāng)停放時，往往需要專門的支架支撐自行車或者直接將自行車放倒在地上。上面所述的支架一般是通過定位自行車的前輪來定位自行車的，這種支架展開的體積大，攜帶不方便，因此，往往是固定在固定的停放自行車的位置上的，而自行車在使用過程中往往需要隨時停放，這樣就給自行車的停放帶來很大的不便；而直接將自行車放倒在地上，一來需要占用很大的面積，二來容易造成自行車的損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種攜帶方便的，能隨時用于固定停放自行車的自行車停車架。本實(shí)用新型的自行車停車架是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括底架、豎架，底架上面設(shè)置有凹槽，凹槽包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽，底架底部四個角上轉(zhuǎn)動設(shè)置有平擺的桿，豎架轉(zhuǎn)動設(shè)置在底架前端，豎架上設(shè)置有凹槽，凹槽包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽。使用時，將豎架、桿轉(zhuǎn)動折疊在底架的上面的下面，這樣，整個架子的體積就很小，方便了攜帶，需要支撐自行車時，將豎架轉(zhuǎn)動豎起來，將桿張開，將自行車的前輪卡在凹槽上， 由于凹槽有大、小量凹槽，這樣，寬輪子的山地自行車以及細(xì)輪子的公路自行車都能固定停放在架子上，方便了使用。這里，底架包括固定在前固定梁、后固定梁上的兩平行設(shè)置的金屬桿、固定在兩金屬桿間的兩個以上的輪子卡片，卡片上設(shè)置有開口向上的寬自行車輪子相配的大凹口，大凹口的中部設(shè)置有與細(xì)自行車輪子相配的小凹口，兩個以上的輪子卡片上的大凹口構(gòu)成大凹槽，兩個以上的輪子卡片上的小凹口構(gòu)成小凹槽。金屬桿是鋁合金金屬管。豎架包括U形桿、設(shè)置在U形桿上端的輪子卡片，卡片上設(shè)置有開口向下的寬自行車輪子相配的大凹口，大凹口的中部設(shè)置有與細(xì)自行車輪子相配的小凹口，U形桿上端的輪子卡片上的大凹口構(gòu)成大凹槽，U形桿上端的輪子卡片上的小凹口構(gòu)成小凹槽。U形桿是U 形鋁合金金屬管。采用鋁合金金屬管，可大大減輕架子的重量。金屬桿正下面的前固定梁內(nèi)測、后固定梁內(nèi)測設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸的卡口，桿轉(zhuǎn)動連接在卡口的轉(zhuǎn)軸上。金屬桿的前端正上方設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸的卡口，U形桿的兩端轉(zhuǎn)動連接在兩金屬桿的上的卡口的轉(zhuǎn)軸上。由于收藏后的U形桿位于兩金屬桿的正上方，收藏后的桿位于兩金屬桿的正下方，因此，折疊后的架子體積很小，容易攜帶。
3[0010]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有攜帶方便的，能隨時用于固定停放自行車的優(yōu)
點(diǎn)O
圖1為本實(shí)用新型的折疊時側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的折疊時頂面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的展開時正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的展開時頂面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5本實(shí)用新型的完全展開時頂面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本實(shí)用新型包括底架1、豎架2，底架1上面設(shè)置有凹槽3，凹槽3包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽，底架1底部四個角上轉(zhuǎn)動設(shè)置有平擺的桿4，豎架2轉(zhuǎn)動設(shè)置在底架1前端，豎架2上設(shè)置有凹槽5， 凹槽5包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽。底架1包括固定在前固定梁la、后固定梁Ib上的兩平行設(shè)置的金屬桿lc、固定在兩金屬桿Ic間的兩個以上的輪子卡片ld，卡片Id上設(shè)置有開口向上的寬自行車輪子相配的大凹口 le，大凹口 Ie的中部設(shè)置有與細(xì)自行車輪子相配的小凹口 If，兩個以上的輪子卡片Id上的大凹口 Ie構(gòu)成大凹槽，兩個以上的輪子卡片Id上的小凹口 If構(gòu)成小凹槽。金屬桿Ic是鋁合金金屬管。前固定梁la、后固定梁Ib都是鋁合金金屬管。豎架2包括U形桿2a、設(shè)置在U形桿加上端的輪子卡片沘，輪子卡片加上設(shè)置有開口向下的寬自行車輪子相配的大凹口 2c，大凹口 2c的中部設(shè)置有與細(xì)自行車輪子相配的小凹口 2d，U形桿加上端的輪子卡片2b上的大凹口 2c構(gòu)成大凹槽，U形桿加上端的輪子卡片2b上的小凹口 2d構(gòu)成小凹槽。U形桿加是U形鋁合金金屬管。金屬桿Ic正下面的前固定梁Ia內(nèi)測、后固定梁Ib內(nèi)測設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸6的卡口 7，桿4轉(zhuǎn)動連接在卡口 7的轉(zhuǎn)軸6上。金屬桿Ic的前端正上方設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸8的卡口 9，U形桿加的兩端轉(zhuǎn)動連接在兩金屬桿Ic的上的卡口 9的轉(zhuǎn)軸8上。如圖5所示，U形桿加包括轉(zhuǎn)動活接在兩金屬桿Ic的上的卡口 9的轉(zhuǎn)軸8上的兩芯桿加1、套接在兩芯桿2al上的帶有輪子卡片2b的U形套桿加2。在芯桿2al上設(shè)置有彈珠卡扣10，彈珠卡扣10包括彈珠套10a、設(shè)置在彈珠套IOa內(nèi)的彈珠10b、設(shè)置在彈珠 IOb與彈珠套IOa間的彈簧10c，對應(yīng)彈珠的U形套桿2a2上設(shè)置有彈珠定位孔11。這樣， 將U形套桿2a2提起來，并通過彈珠卡扣10定位，使U形桿加適用于大直徑輪子的自行車的停放。同時，又方便了架子的收藏。
權(quán)利要求1.一種自行車停車架，其特征在于包括底架、豎架，底架上面設(shè)置有凹槽，凹槽包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽，底架底部四個角上轉(zhuǎn)動設(shè)置有平擺的桿，豎架轉(zhuǎn)動設(shè)置在底架前端，豎架上設(shè)置有凹槽，凹槽包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停車架，其特征在于底架包括固定在前固定梁、后固定梁上的兩平行設(shè)置的金屬桿、固定在兩金屬桿間的兩個以上的輪子卡片，卡片上設(shè)置有開口向上的寬自行車輪子相配的大凹口，大凹口的中部設(shè)置有與細(xì)自行車輪子相配的小凹口，兩個以上的輪子卡片上的大凹口構(gòu)成大凹槽，兩個以上的輪子卡片上的小凹口構(gòu)成小凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車停車架，其特征在于金屬桿是鋁合金金屬管，前固定梁和后固定梁都是鋁合金金屬管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的自行車停車架，其特征在于豎架包括U形桿、設(shè)置在 U形桿上端的輪子卡片，卡片上設(shè)置有開口向下的寬自行車輪子相配的大凹口，大凹口的中部設(shè)置有與細(xì)自行車輪子相配的小凹口，U形桿上端的輪子卡片上的大凹口構(gòu)成大凹槽，U 形桿上端的輪子卡片上的小凹口構(gòu)成小凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車停車架，其特征在于U形桿是U形鋁合金金屬管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車停車架，其特征在于U形桿包括轉(zhuǎn)動活接在兩金屬桿的上的卡口的轉(zhuǎn)軸上的兩芯桿、套接在兩芯桿上的帶有輪子卡片的U形套桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車停車架，其特征在于在芯桿上設(shè)置有彈珠卡扣，彈珠卡扣包括彈珠套、設(shè)置在彈珠套內(nèi)的彈珠、設(shè)置在彈珠與彈珠套間的彈簧，對應(yīng)彈珠的U形套桿上設(shè)置有彈珠定位孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或6或7所述的自行車停車架，其特征在于金屬桿正下面的前固定梁內(nèi)測、后固定梁內(nèi)測設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸的卡口，桿轉(zhuǎn)動連接在卡口的轉(zhuǎn)軸上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或或6或7所述的自行車停車架，其特征在于金屬桿的前端正上方設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸的卡口，U形桿的兩端轉(zhuǎn)動連接在兩金屬桿的上的卡口的轉(zhuǎn)軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車停車架，其特征在于金屬桿的前端正上方設(shè)置有帶有轉(zhuǎn)軸的卡口，U形桿的兩端轉(zhuǎn)動連接在兩金屬桿的上的卡口的轉(zhuǎn)軸上。
專利摘要一種自行車停車架，其特征在于包括底架、豎架，底架上面設(shè)置有凹槽，凹槽包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽，底架底部四個角上轉(zhuǎn)動設(shè)置有平擺的桿，豎架轉(zhuǎn)動設(shè)置在底架前端，豎架上設(shè)置有凹槽，凹槽包括與寬自行車輪子相配的大凹槽、位于大凹槽中部的與細(xì)自行車輪子相配的小凹槽。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有攜帶方便的，能隨時用于固定停放自行車的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62H3/06GK201961412SQ20112006155
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者蒲國堅(jiān) 申請人:蒲國堅(jiān)