一種自行車(chē)停車(chē)架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)停車(chē)架，包括與自行車(chē)后下管緊固的V型壓緊快拆組件、設(shè)置在V型壓緊快拆組件下端的鉸鏈座和鉸鏈在鉸鏈座下端的停車(chē)支撐，所述停車(chē)支撐為伸縮滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述停車(chē)支撐包括鉸接在鉸鏈座下端的停車(chē)架支撐、固連在停車(chē)架支撐下端的支撐滑槽和可調(diào)支腿，可調(diào)支腿通過(guò)緊固件調(diào)整固定在支撐滑槽上的位置而調(diào)整停車(chē)支撐的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，長(zhǎng)短可調(diào)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種自行車(chē)停車(chē)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)停車(chē)架，具體說(shuō)，是一種用于自行車(chē)后下管具有長(zhǎng)短可調(diào)的自行車(chē)停車(chē)架。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行車(chē)停車(chē)架，大多安裝在自行車(chē)后軸上用螺釘與后叉片緊固。不同尺寸的自行車(chē)需要不同長(zhǎng)短和角度的停車(chē)架。導(dǎo)致停車(chē)架數(shù)量和種類(lèi)太多，不利于生產(chǎn)，也大大增加了庫(kù)存。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，用于自行車(chē)后下管的具有長(zhǎng)短可調(diào)的自行車(chē)停車(chē)架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種自行車(chē)停車(chē)架，包括與自行車(chē)后下管緊固的V型壓緊快拆組件、設(shè)置在V型壓緊快拆組件下端的鉸鏈座和鉸鏈在鉸鏈座下端的停車(chē)支撐，所述停車(chē)支撐為伸縮滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0005]所述停車(chē)支撐包括鉸接在鉸鏈座下端的停車(chē)架支撐、固連在停車(chē)架支撐下端的支撐滑槽和可調(diào)支腿，可調(diào)支腿通過(guò)緊固件調(diào)整固定在支撐滑槽上的位置而調(diào)整停車(chē)支撐的長(zhǎng)度。
[0006]所述支撐滑槽為一端帶開(kāi)口的方形長(zhǎng)槽，可調(diào)支腿通過(guò)位于支撐滑槽槽內(nèi)的緊固板和穿過(guò)可調(diào)支腿上部通孔的緊固螺釘鎖緊。
[0007]所述停車(chē)架支撐上套有調(diào)節(jié)停車(chē)支撐動(dòng)作的壓縮彈簧和滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊位于壓縮彈簧和鉸鏈座之間，在壓縮彈簧外側(cè)套有限位外套，限位外套底部固定在支撐滑槽頂端。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，長(zhǎng)短可調(diào)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型自行車(chē)停車(chē)架停車(chē)狀態(tài)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型自行車(chē)停車(chē)架剖面圖。
[0011]圖3是圖2的B-B剖視圖

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0013]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的自行車(chē)停車(chē)架，包括與自行車(chē)后下管緊固的V型壓緊快拆組件1、設(shè)置在V型壓緊快拆組件I下端的鉸鏈座2和鉸鏈在鉸鏈座2下端的停車(chē)支撐，所述停車(chē)支撐為伸縮滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0014]具體地說(shuō)，所述停車(chē)支撐包括鉸接在鉸鏈座2下端的停車(chē)架支撐3、固連在停車(chē)架支撐3下端的支撐滑槽7和可調(diào)支腿9，可調(diào)支腿9通過(guò)緊固件調(diào)整固定在支撐滑槽7上的位置而調(diào)整停車(chē)支撐的長(zhǎng)度。所述支撐滑槽7為一端帶開(kāi)口的方形長(zhǎng)槽，可調(diào)支腿9通過(guò)位于支撐滑槽7槽內(nèi)的緊固板8和穿過(guò)可調(diào)支腿9上部通孔的緊固螺釘10鎖緊。
[0015]所述停車(chē)架支撐3上套有調(diào)節(jié)停車(chē)支撐動(dòng)作的壓縮彈簧6和滑動(dòng)塊5，滑動(dòng)塊5位于壓縮彈簧6和鉸鏈座2之間，在壓縮彈簧6外側(cè)套有限位外套4，限位外套4底部固定在支撐滑槽7頂端。
[0016]緊固板8和可調(diào)支腿9，通過(guò)緊固螺釘10與支撐滑槽7緊固。緊固板8可在支撐滑槽7內(nèi)滑動(dòng)，調(diào)至適合位置時(shí)，用緊固螺釘10使緊固板8和可調(diào)支腿9緊固在支撐滑槽7，從而達(dá)到支腿長(zhǎng)短可調(diào)。
[0017]用一V型壓緊快拆組件I使停車(chē)架與自行車(chē)后下管緊固。停車(chē)支撐與自行車(chē)后下管調(diào)整到合適角度后用偏心快拆鎖緊，防止轉(zhuǎn)動(dòng)。停車(chē)支撐下端為伸縮滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，調(diào)整好長(zhǎng)短后用螺釘緊固。所述V型壓緊快拆組件1，為了適應(yīng)不同下管的形狀且能緊固下管，與下管接觸部位用較軟的材料。V型壓緊裝置用偏心快拆結(jié)構(gòu)與下管緊固。
[0018]以上所述的實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，不能僅以本實(shí)施例來(lái)限定本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，即凡本實(shí)用新型所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車(chē)停車(chē)架，包括與自行車(chē)后下管緊固的V型壓緊快拆組件(I)、設(shè)置在V型壓緊快拆組件(I)下端的鉸鏈座(2)和鉸鏈在鉸鏈座(2)下端的停車(chē)支撐，其特征在于，所述停車(chē)支撐為伸縮滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)停車(chē)架，其特征在于，所述停車(chē)支撐包括鉸接在鉸鏈座(2)下端的停車(chē)架支撐(3)、固連在停車(chē)架支撐(3)下端的支撐滑槽(7)和可調(diào)支腿(9)，可調(diào)支腿(9)通過(guò)緊固件調(diào)整固定在支撐滑槽(7)上的位置而調(diào)整停車(chē)支撐的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)停車(chē)架，其特征在于，所述支撐滑槽(7)為一端帶開(kāi)口的方形長(zhǎng)槽，可調(diào)支腿(9)通過(guò)位于支撐滑槽(7)槽內(nèi)的緊固板(8)和穿過(guò)可調(diào)支腿(9)上部通孔的緊固螺釘(10)鎖緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行車(chē)停車(chē)架，其特征在于，所述停車(chē)架支撐(3)上套有調(diào)節(jié)停車(chē)支撐動(dòng)作的壓縮彈簧(6)和滑動(dòng)塊(5)，滑動(dòng)塊(5)位于壓縮彈簧(6)和鉸鏈座(2)之間，在壓縮彈簧(6)外側(cè)套有限位外套(4)，限位外套(4)底部固定在支撐滑槽(7)頂端。
【文檔編號(hào)】B62H1/06GK204197107SQ201420732112
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】劉學(xué)權(quán), 劉凱 申請(qǐng)人:天津富士達(dá)自行車(chē)有限公司