專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)翻輪式樓梯車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸工具，是一種在樓梯或者露天臺(tái)階上使用的工具。
背景技術(shù)：
:目前，對(duì)于在樓梯上或者露天臺(tái)階上搬運(yùn)貨物，一般采用人力搬運(yùn)，或者采用人力拖拽的翻輪式樓梯車(chē)，費(fèi)力費(fèi)時(shí)效率低，本發(fā)明可以提高效率，減小勞動(dòng)強(qiáng)度
發(fā)明內(nèi)容
:由于人工搬運(yùn)效率相對(duì)較低，不能適用大強(qiáng)度的搬運(yùn)工作，本發(fā)明的樓梯車(chē)則可以。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:左右的翻輪機(jī)構(gòu)都是由翻輪板、支腿、減震彈簧組成，每側(cè)的六個(gè)支腿中心對(duì)稱(chēng)均勻布置，車(chē)輪安裝在支腿上，支腿由車(chē)輪、鋼管、“U”型板、銷(xiāo)軸組焊而成，支腿的上部插在翻輪板的鋼套內(nèi)，減震彈簧內(nèi)部有長(zhǎng)螺栓把支腿和翻輪板鋼套連接起來(lái)，避免支腿從鋼套內(nèi)掉落。翻輪板外形為六角海星狀，外側(cè)焊接六個(gè)鋼套，以容納六個(gè)支腿。翻輪板中心有鋼套，鋼套內(nèi)銑有鍵槽，翻輪板與車(chē)軸通過(guò)此處的平鍵傳遞動(dòng)力。車(chē)軸把車(chē)身和翻輪機(jī)構(gòu)連接在一起，車(chē)軸兩端加工螺紋，用螺母限制翻輪板向外移動(dòng)，鍵槽里面的軸肩限制翻輪板向內(nèi)移動(dòng)。再向里就是軸承臺(tái)階，此處安裝軸承，使車(chē)身的重量通過(guò)此處傳遞到車(chē)軸，再傳遞到翻輪機(jī)構(gòu)。其中一個(gè)軸承臺(tái)階里面的臺(tái)階上銑有鍵槽，另一個(gè)沒(méi)有，此處安裝有大鏈輪。車(chē)身側(cè)面為近似“L”形，在車(chē)身中間底部安裝電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)根據(jù)供電條件采用單項(xiàng)或者三項(xiàng)電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)選用型號(hào)為XWD的一級(jí)直連型擺線針輪減速機(jī)，在減速機(jī)輸出端安裝小鏈輪，通過(guò)滾子鏈把動(dòng)力從電動(dòng)機(jī)傳遞到大鏈輪，再傳遞到車(chē)軸，接著再傳遞到翻輪機(jī)構(gòu)，通過(guò)翻輪機(jī)構(gòu)使車(chē)體翻轉(zhuǎn)，從而完成攀爬臺(tái)階的動(dòng)作。本發(fā)明的翻輪機(jī)構(gòu)中，相鄰兩個(gè)輪子的中心距等于單個(gè)臺(tái)階的直角三角形的斜邊的長(zhǎng)度，使輪子翻轉(zhuǎn)時(shí)下一個(gè)輪子正好處在臺(tái)階里面，為下一次翻轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備。本發(fā)明的有益效果是，在樓梯或者露天的臺(tái)階上搬運(yùn)東西時(shí)不需要人工背，節(jié)省大量的人力，使工人從繁重的勞動(dòng)中解脫出來(lái)。


:圖1是整機(jī)外形側(cè)視圖，其中I為車(chē)身，2為支腿，3為減震彈簧，4為翻輪板，5為螺母，6為大鏈輪，7為滾子鏈，8為小鏈。圖2為俯視圖，局部進(jìn)行剖視，9為車(chē)軸，10為電動(dòng)機(jī)，11為減速機(jī)，12為大鏈輪與車(chē)軸之間的平鍵，13為車(chē)身和車(chē)軸之間的滾動(dòng)軸承，14為翻輪板與車(chē)軸之間的平鍵。圖3為車(chē)身與車(chē)軸連接示意圖。
具體實(shí)施方式
:在圖1中，車(chē)身(I)用鋼管制作車(chē)架，薄鐵板做圍板，支腿(2)由鋼管、輪子、輪子銷(xiāo)軸等件組成，支腿(2)插在翻輪(4)的鋼套內(nèi)，在支腿和翻輪鋼套之間有減震彈簧(3)，減震彈簧內(nèi)部有長(zhǎng)螺栓把支腿和翻輪板鋼套連接起來(lái)，防止支腿脫落。螺母(5)防止翻輪板從車(chē)軸上脫落。大鏈輪(6)安裝在車(chē)軸(9)上，依靠平鍵(12)把大鏈輪和車(chē)軸(9)連接在一起。滾子鏈(7)把小鏈輪(8)和大鏈輪(6)連接起來(lái)，車(chē)軸(9)左右貫通，把左右翻輪機(jī)構(gòu)、車(chē)身、大鏈輪連接起來(lái)，靠?jī)蓚€(gè)螺母(5)在兩邊固定。車(chē)身和車(chē)軸之間有滾動(dòng)軸承(13)，以減小摩擦力。翻輪機(jī)構(gòu)和車(chē)軸(9)之間用平鍵(14)連接，以傳遞動(dòng)力。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)翻輪式樓梯車(chē)，由車(chē)身、車(chē)軸與左右翻輪機(jī)構(gòu)組成，其特征是左右翻輪機(jī)構(gòu)采用六邊形布置，在車(chē)身中間裝有電動(dòng)機(jī)和擺線針輪減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸安裝小鏈輪，在車(chē)軸上安裝有大鏈輪，通過(guò)滾子鏈把大鏈輪和小鏈輪連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯車(chē)，其特征是:每個(gè)翻輪機(jī)構(gòu)由六個(gè)支腿和翻輪板及減震彈簧組成，每個(gè)支腿以車(chē)軸為中心，間隔60度均勻布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯車(chē)，其特征是:減速機(jī)采用XWD型一級(jí)臥式直連減速機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯車(chē)，其特征是相鄰兩個(gè)輪子的中心距等于單個(gè)臺(tái)階的直角三角形的斜邊的長(zhǎng)度。
全文摘要
一種電動(dòng)翻輪式樓梯車(chē)。采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，經(jīng)過(guò)擺線針輪減速機(jī)減速后，動(dòng)力傳遞到減速機(jī)輸出端的鏈輪上，通過(guò)滾子鏈繼續(xù)傳遞到車(chē)軸上的鏈輪上。前端的車(chē)輪抵到臺(tái)階后停下，此時(shí)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)使車(chē)身和翻輪間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，通過(guò)扶手處施加的力使車(chē)身平衡，翻輪繞前部車(chē)輪中心旋轉(zhuǎn)，使整車(chē)前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階。本發(fā)明能夠很方便的在臺(tái)階上運(yùn)載貨物，節(jié)省人力搬運(yùn)，提高勞動(dòng)效率，前景廣闊。
文檔編號(hào)B62B5/02GK103171601SQ20111044270
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者葛振志 申請(qǐng)人:葛振志