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簡易電動(dòng)車兩用車座的制作方法

文檔序號:4031450閱讀:479來源:國知局
專利名稱:簡易電動(dòng)車兩用車座的制作方法
簡易電動(dòng)車兩用車座
技術(shù)領(lǐng)域
:本發(fā)明涉及一種簡易電動(dòng)車兩用車座二、背景技術(shù):目前市場上銷售的各種兩輪電動(dòng)車、摩托車或燃油、電動(dòng)混合動(dòng)力車,多為開放式結(jié)構(gòu),電池箱裸露在外面,常常被盜屢見不鮮。為了防盜,只要買新車就要買一把鎖電池的鎖,整天掛在車上很不方便,也不雅觀。另外,除了車座容易丟失外。車座小,車座硬,騎在上面硌屁股,尤其在常時(shí)間騎駛后,下了車屁股恥骨部位常常被硌的麻木失去知覺,過一會(huì)才會(huì)恢復(fù)知覺。醫(yī)學(xué)科學(xué)查明:常期騎使自行車,簡易電動(dòng)車是誘發(fā)男性陽委的重要原因。三、本發(fā)明的內(nèi)容:本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)不足,提出一種簡易電動(dòng)車兩用車座。簡易電動(dòng)車兩用車座質(zhì)地柔軟,結(jié)實(shí)耐用,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,既能防止電池丟失,又解決了騎車時(shí)硌屁股,不舒服的難題,一座兩用。由于簡易電動(dòng)車使用了兩用車座,車子整體降低了 25 30公分,騎著方便,遇到險(xiǎn)情兩腳直接踏地,不容易被摔倒,安全性高。由于車身的降低,重心也相應(yīng)降低,流線型車體結(jié)構(gòu),有效的降低了行駛中的風(fēng)阻,能耗低,方便、快捷,提高了駕駛安全系數(shù)和使用舒適性。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案:一種簡易電動(dòng)車兩用車座含有車座外殼(5),所述車座鉸鏈(3)與車架(2)相連,車座尾部設(shè)有保險(xiǎn)鎖(9),在所述車座(5)車座下面儲(chǔ)物箱帶有充電器(I),一種簡易電動(dòng)車兩用車座,下面是電池箱(4)抽放在車架上面,在車架下部安有腳蹬子(6)在沒電的時(shí)后使用。本發(fā)明的有益積極效果:本發(fā)明一種簡易電動(dòng)車兩用車座采用流線型設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡單,車型輕巧;車架中間部位的高度和車輪軸高度相近,車座,車身高度及整重心低,行駛過程風(fēng)阻小。有效降低了能源損耗,并且從根本上解決了目前簡易兩輪電動(dòng)車騎著不舒服,停著不放心電池,車座高腳夠不著地,安全性能差的問題,提高了駕駛安全系數(shù)和使用舒適性。


:圖例:一種簡易電動(dòng)車兩用車座結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
:實(shí)施例一:參觀例圖,一種簡易電動(dòng)車兩用車座含有車座外殼(5),所述車座鉸鏈
(3)與車架(2)相連,車座尾部設(shè)有保險(xiǎn)鎖(9),在所述車座(5)車座下面儲(chǔ)物箱帶有充電器⑴。實(shí)施例二、一種簡易電動(dòng)車兩用車座,下面是電池箱(4)抽放在車架上面,在車架下部安有腳蹬子(6)在沒電的時(shí)后使用。車架中部距地面的高度和車輪軸高度相近,車架于占整車重量較大比例的車架距地面的高度降低,降低了整車重心,行駛穩(wěn)定;整體設(shè)計(jì)為流線型結(jié)構(gòu),體積小,可以減輕行駛中空氣阻力。,提高了駕駛安全系數(shù)和使用舒適性。結(jié)構(gòu)簡單,車型輕巧,重心低,風(fēng)阻小,能耗低。
權(quán)利要求
1.一種權(quán)利要求的一種簡易電動(dòng)車兩用車座,含有車座外殼(5),所述車車座底部的鉸鏈(3),與車架相連,車座尾部設(shè)有保險(xiǎn)鎖(9),在所述車座下面儲(chǔ)物箱帶有充電器(I)。
2.—種權(quán)利要求的一種簡易電動(dòng)車兩用車座外殼(5)下面設(shè)有電池箱(4),插放在車架上,在車架下面安有腳蹬子¢),在沒電的情況下使用。一種含有如上所述車一種簡易電動(dòng)車兩用車座車座(5)底面, 距地面的高度不低于車輪。
全文摘要
本發(fā)明一種簡易電動(dòng)車兩用車座采用流線型設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡單,車型輕巧;車架中間部位的高度和車輪軸高度相近,車座,車身高度及整車重心降低,行駛過程風(fēng)阻小。有效降低了能源損耗,并且從根本上解決了目前簡易兩輪電動(dòng)車騎著不舒服,停著擔(dān)心電池被盜,車座高腳夠不著地,安全性能差等問題,提高了駕駛安全系數(shù)和使用舒適性。
文檔編號B62J1/12GK103183068SQ20111044196
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者王楠, 楊夢晨 申請人:蘇州市高展新機(jī)電科技有限公司
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