專利名稱：多用樓梯車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及手推小車的改進，具體地說是一種適用于爬樓的手動車輛。
城市居民住宅大部分是五層以上的樓房，在目前電梯還未普遍設置的情況下，搬運重物上下樓梯時會感到極為不便。專利申請?zhí)枮镃N86209405的省力爬樓車，是靠裝在車身上的齒輪與固定在車架上的齒條互相嚙合，通過一支搖把轉動齒輪，帶動車身及負荷沿齒條上升。它雖可實現(xiàn)搬運重物上樓，但其攜帶重物爬升，完成是靠多個齒輪的嚙合及較多部件的配合才完成。使得它的結構復雜，操作繁瑣，不利于大量加工生產及推廣應用。
本實用新型的目的是針對上述存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便的爬樓小車。
本實用新型的技術要點是它由車身和輪系兩部分組成，車身包括固定車架、活動車架、活動貨架及小支架等，輪系包括星形輪架、主軸及行走輪等。車身的固定車架(3)上端通過銷釘(1)與活動車架(2)中部絞接，固定車架(3)下端焊有連軸管(6)，固定車架(3)下部套接活動貨架(16)一端用螺絲絞接的滑套(11)，活動貨架(16)另一端的兩小孔插裝活動小支架(17)，固定車架(3)中部的彈簧伸縮銷(4)，可與活動車架(2)下端和上部的銷孔配合相接；輪系中兩星形輪架(15)中點的主軸(7)，分別插入固定車架(3)下端連軸管(6)的兩端，星形輪架(15)安裝行走輪(5)的三個支點(12)互為120°角。
本實用新型出現(xiàn)后，對于居住高層樓房的居民使用它，會感到攜帶重物上樓方便省力?；顒榆嚰芎突顒迂浖?，稍加改變還可作為椅子和旅行車使用。其結構簡單，使用方便，易于推廣應用。
圖1為本實用新型的正視結構示意圖。
圖2為圖1的側視圖。
以下結合附圖敘述通過銷釘(1)與固定車架(3)絞接的活動車架(2)，可以自由繞銷釘(1)轉動任意角度。活動貨架(16)一端的可調滑套(11)套接在固定車架(3)的下部，可做上下滑動，移動到下止點時做樓梯車載貨用，移動到上止點時可做小椅坐板用?？烧{滑套設有限位裝置，它的活動貨架(16)與固定車架(3)的開角范圍為0－90°?；顒迂浖?16)的中部設有彈簧伸縮銷，當活動車架(2)上端轉動過來，活動貨架(16)上的彈簧銷固定在活動車架(2)上部的椅位孔(10)中，構成椅子狀態(tài)。星形輪架(15)中點的軸承座(13)通過軸承(14)與主軸(半軸)相接，兩主軸(7)的一端分別插入固定車架(3)下端連軸管(6)兩端孔內，用開口銷(9)固定。星形(Y形)輪架(15)的支點處經輪軸(8)安裝三個行走輪(5)，行走輪直徑為φ120－φ125mm。行走輪(5)即可繞自己的軸轉動，又可繞主軸公轉。平地作為旅行車使用時，始終有兩個輪子著地。當前進方向的輪子受阻時(如爬樓時)，受阻輪子本身不轉，但輪軸和主軸同時轉動，到第三個輪子著地時，完成一個運動周期，即上一節(jié)樓梯，以此繼續(xù)循環(huán)下去達到上樓的目的。
權利要求1.一種多用樓梯車，具有車身和輪系，其特征在于車身的固定車架(3)上端通過銷釘(1)與活動車架(2)中部絞接，固定車架(3)下端焊有連軸管(6)，固定車架(3)下部套接活動貨架(16)一端用螺絲絞接的滑套(11)，活動貨架(16)另一端的兩小孔插裝活動小支架(17)，固定車架(3)中部的彈簧伸縮銷(4)，可與活動車架(2)下端和上部的銷孔配合相接；輪系中兩星形輪架(15)中點的主軸(7)，分別插入固定車架(3)下端連軸管(6)的兩端，星形輪架(15)安裝行走輪(5)的三個支點(12)互為120°角。
2.按照權利要求1所述的多用樓梯車，其特征在于它的活動貨架(16)與固定車架(3)的開角范圍為0－90°。
3.按照權利要求1所述的多用樓梯車，其特征在于星形(Y形)輪架(15)的支點處經輪軸(8)安裝三個行走輪(5)，行走輪(5)直徑為φ120－φ125mm。
專利摘要公開的是一種適用于爬樓的小車，它由車身和輪系組成。車身的固定車架上端通過銷釘與活動車架中部鉸接，下端焊有連軸管，下部套接活動貨架一端的滑套；輪系的兩星形輪架中點主軸，分別插入固定車架下端連軸管的兩端，星形輪架安裝行走輪的三個支點互為120°角。對于居住高層樓房的居民使用它，會感到攜帶重物上樓方便省力。活動車架和活動貨架稍加改動還可作為椅子和旅行車使用。其結構簡單，使用方便，易于推廣應用。
文檔編號B62B3/00GK2107417SQ91222730
公開日1992年6月17日 申請日期1991年12月25日 優(yōu)先權日1991年12月25日
發(fā)明者張昱升 申請人:張昱升