專利名稱：鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車領域，具體地說涉及一種鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結 構。
背景技術：
低平板半掛車通常用來運輸大型設備、工程機械、重型車輛等，其重心越低， 穩(wěn)定性和安全性就越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。普通低平板半掛 車通常是從半掛車后端裝載機械設備，即通過一定角度的爬梯，運行到半掛車承載平臺 上，此種裝卸方式存在的爬梯斜坡角度太大，通過性差，安全性差，設備裝卸重心高、 穩(wěn)定性差等缺點，而且車架相對地面角度多不可調，靈活性差。

發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種結構簡 單、裝卸安全、方便、車架相對地面角度可調、滿足前端裝載方式、安全性及穩(wěn)定性較 好的鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構。為解決上述技術問題，本發(fā)明所采取的技術方案是一種鵝頸可拆卸式低平板 半掛車車架結構，包括鵝頸式車架本體，所述鵝頸式車架本體由車架前部分和車架后部 分組成，所述車架前部分設置有與牽引力連接的牽引銷，還包括連接座，包括多根橫向延伸的支撐筋，在支撐筋兩端固定側板，在兩側板外側 下端分別設置銷軸，所述兩側板頂端之間橫向裝設用于安裝舉升油缸的油缸座，所述側 板下端設置與車架前部分固定的帶孔連接板；擺臂，由多根橫梁及兩側的支撐板組成，該支撐板的頂端設置有與連接座兩側 板外側的銷軸相對應的銷軸孔，所述兩支撐板內側之間橫向裝設與連接座相配合的油缸 座；所述連接座通過設于兩側板下端的銷軸與擺臂頂端的銷軸孔旋轉連接，連接座 通過帶孔連接板上的連接孔與車架前部分的固定軸結合，在所述連接座與擺臂之間的油 缸座上設置有用于調節(jié)車架前部分升降高度的橫向舉升油缸。上述的鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構，所述擺臂為鷹嘴形結構或直線形 結構或圓弧形結構，所述牽引銷設置在擺臂的外側表面下部。上述的鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構，所述連接座底端設置有與車架前 部分的軸套孔相配合的固定套管。本發(fā)明鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構的優(yōu)點是1、本發(fā)明鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構從車輛前部裝卸設備，通過擺臂 與連接座之間橫向安裝的油缸，可在裝載完畢后啟動油缸頂起車架前部分，從而解決了 后部裝卸存在的麻煩、效率低的缺點。2、本發(fā)明設計新穎，操作方便，通過三 段式設計，具有承載面離地低、重心低、通過性好、運行平穩(wěn)等 優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構的整體結構示意圖；圖2是連接的結構放大圖；圖3是圖2左視圖；圖4是擺臂的結構放大圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是鵝頸式車架本體的結構示意圖；圖7是圖6的俯視圖。
具體實施例方式下面結合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明；如圖1所示，為本發(fā)明一種鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構的整體裝配 圖，包括鵝頸式車架本體1，所述鵝頸式車架本體1由車架前部分11和車架后部分12組 成，所述車架前部分11設置有與牽引力連接的牽引銷35，還包括結合圖1，如圖2、圖3所示的連接座2，該連接座2包括多根橫向延伸的支撐筋 21，在支撐筋21兩端固定側板22，在兩側板22的外側下端分別設置銷軸23，所述兩側 板22頂端之間橫向裝設用于安裝舉升油缸的油缸座23，所述側板22下端設置與車架前部 分11固定的帶孔連接板25，該帶孔連接板25分別設置在兩側板22的外側，其上加工有 連接孔26，在連接座2底端設置有與車架前部分11相配合的固定套管27。如圖4、圖5所示為擺臂3的結構圖及俯視圖，其由多根橫梁31及兩側的支撐板 32組成，該支撐板32的頂端設置有與連接座2兩側板22外側的銷軸23相對應的銷軸孔 33，所述兩支撐板32內側之間橫向裝設與連接座2相配合的油缸座34 ；所述擺臂3為鷹 嘴形結構或直線形結構或圓弧形結構，所述牽引銷35設置在擺臂3的外側表面下部。如圖6、圖7所示，為鵝頸式車架本體的結構示意圖及俯視圖，其中在其車架前 部分11設置兩固定軸4以及軸套孔6，如圖2所示，該固定套管27插入到軸套孔6內將 連接座2與車架前部分11固定在一起。所述連接座2通過設于兩側板22下端的銷軸23與擺臂3頂端的銷軸孔33旋轉 連接，連接座2通過帶孔連接板25上的連接孔26與車架前部分11的固定軸4結合，在 所述連接座2與擺臂3之間的油缸座(23、34)上設置有用于調節(jié)車架前部分11升降高度 的橫向舉升油缸5，該舉升油缸5為本領域技術人員的公知常識和慣用手段，故在此不作 詳細介紹。當然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術 領域的普通技術人員，在本發(fā)明的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應 屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構，包括鵝頸式車架本體，所述鵝頸式 車架本體由車架前部分和車架后部分組成，所述車架前部分設置有與牽引力連接的牽引 銷，其特征在于還包括連接座，包括多根橫向延伸的支撐筋，在支撐筋兩端固定側板，在兩側板外側下端 分別設置銷軸，所述兩側板頂端之間橫向裝設用于安裝舉升油缸的油缸座，所述側板下 端設置與車架前部分固定的帶孔連接板；擺臂，由多根橫梁及兩側的支撐板組成，該支撐板的頂端設置有與連接座兩側板外 側的銷軸相對應的銷軸孔，所述兩支撐板內側之間橫向裝設與連接座相配合的油缸座；所述連接座通過設于兩側板下端的銷軸與擺臂頂端的銷軸孔旋轉連接，連接座通過 帶孔連接板上的連接孔與車架前部分的固定軸結合，在所述連接座與擺臂之間的油缸座 上設置有用于調節(jié)車架前部分升降高度的橫向舉升油缸。
2.根據(jù)權利要求1所述的鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構，其特征是所述擺 臂為鷹嘴形結構或直線形結構或圓弧形結構，所述牽引銷設置在擺臂的外側表面下部。
3.根據(jù)權利要求2所述的鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構，其特征是所述連 接座底端設置有與車架前部分的軸套孔相配合的固定套管。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鵝頸可拆卸式低平板半掛車車架結構，包括鵝頸式車架本體，所述鵝頸式車架本體由車架前部分和車架后部分組成，所述車架前部分設置有與牽引力連接的牽引銷，還包括連接座，擺臂；所述連接座通過設于兩側板下端的銷軸與擺臂頂端的銷軸孔旋轉連接，連接座通過帶孔連接板上的連接孔與車架前部分的固定軸結合，在所述連接座與擺臂之間的油缸座上設置有用于調節(jié)車架前部分升降高度的橫向舉升油缸；解決了后部裝卸存在的麻煩、效率低的缺點。
文檔編號B62D63/08GK102009694SQ20101055084
公開日2011年4月13日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權日2010年11月19日
發(fā)明者宮垂劍, 李守欣, 紀建奕, 魏福尊 申請人:青特集團有限公司