專利名稱：一種折疊器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及自行車、電動自行車部件，特別是涉及一種折疊器。
背景技術：
自行車、電動自行車是人們理想的代步工具，現(xiàn)實使用很普及。折疊自行車，電動自行車折疊后占用空間小、攜帶方便。有電梯的家庭可以折疊后放在家里，起到防盜的作用，從經濟的角度考慮也可以節(jié)約停車的費用，充電也方便。 自行車、電動自行車普通的折疊器一般需要彎腰，松板手，轉動緊固件，打開保險等動作后進行折疊，很繁瑣； 自行車，電動自行車折疊以后兩輪間的距離一般不能固定，引起推行困難，只能手提后行進，使用者滿意度不高。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種方便、快捷、穩(wěn)定的折疊器。 本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)一種折疊器，其特征在于，包括內芯、外殼，所述的內芯包括內殼、兩個定位銷結構、兩個彈簧以及一連接線，所述的內殼通過一銷軸與外殼樞接，該內殼上設有第一穿線孔以及兩個相互平行的彈簧定位管，所述的兩個定位銷結構設置于彈簧定位管的軸向兩側，該兩個定位銷結構均包括固定片、左定位銷以及右定位銷，所述的固定片上設有穿線孔，所述的左定位銷以及右定位銷固定于固定片正面的左右兩端，所述的兩個彈簧分別穿設于兩個彈簧定位管內，該兩個彈簧的兩端分別與兩個定位銷結構固定片的背面兩端相觸，所述的連接線一端固定于固定片上，另一端依次穿過兩個固定片的穿線孔以及第一穿線孔與自行車的剎車手柄固定，所述的外殼的上下兩側設有與定位銷相適配的第一定位孔組以及第二定位孔組。 所述的外殼的上下兩側還設有第三定位孔組，在內芯展開時該第三定位孔組與的兩個右定位銷相適配。 所述的第三定位孔組與第一定位孔組以及第二定位孔組之間的夾角a為130° 150° 。 所述的夾角a為141° 。 與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明折疊快捷，兩輪距離穩(wěn)定，推行方便。


圖1為本發(fā)明閉合狀態(tài)的結構示意 圖2為本發(fā)明展開狀態(tài)的結構示意 圖3為圖2的俯視結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。 如圖1 3所示， 一種折疊器，包括內芯1 、外殼2，所述的內芯1包括內殼10、兩個定位銷結構、兩個彈簧11以及一連接線12，所述的內殼10通過一銷軸13與外殼2樞接，該內殼10上設有第一穿線孔14以及兩個相互平行的彈簧定位管15，所述的兩個定位銷結構設置于彈簧定位管15的軸向兩側，該兩個定位銷結構均包括固定片16、左定位銷17以及右定位銷18，所述的固定片上設有穿線孔，所述的左定位銷17以及右定位銷18固定于固定片16正面的左右兩端，所述的兩個彈簧11分別穿設于兩個彈簧定位管15內，該兩個彈簧11的兩端分別與兩個定位銷結構固定片16的背面兩端相觸，所述的連接線12 —端固定于固定片16上，另一端依次穿過兩個固定片的穿線孔以及第一穿線孔14與自行車的剎車手柄固定，所述的外殼2的上下兩側設有與定位銷相適配的第一定位孔組20以及第二定位孔組21。 所述的外殼2的上下兩側還設有第三定位孔組22，在內芯展開時該第三定位孔組22與的兩個右定位銷18相適配；所述的第三定位孔組22與第一定位孔組20以及第二定位孔組21之間的夾角a為130° 150° ;所述的夾角a為141° 。
本發(fā)明在車把上安裝一個剎車手柄，通過連接線拉動折疊盒內的左右共四支定位銷(如圖l)，使定位銷向中間靠攏，使折疊盒外殼與內芯分離，達到折疊效果，轉到預定的角度后(如圖2、3)，其中一對上下固定銷自動定位在折疊盒外殼的第三定位孔組上，其中第三定位孔組與第一定位孔組以及第二定位孔組之間的夾角a優(yōu)選為141° ，使折疊后車的兩輪保持恒定的距離，可以推行自行車。
權利要求
一種折疊器，其特征在于，包括內芯、外殼，所述的內芯包括內殼、兩個定位銷結構、兩個彈簧以及一連接線，所述的內殼通過一銷軸與外殼樞接，該內殼上設有第一穿線孔以及兩個相互平行的彈簧定位管，所述的兩個定位銷結構設置于彈簧定位管的軸向兩側，該兩個定位銷結構均包括固定片、左定位銷以及右定位銷，所述的固定片上設有穿線孔，所述的左定位銷以及右定位銷固定于固定片正面的左右兩端，所述的兩個彈簧分別穿設于兩個彈簧定位管內，該兩個彈簧的兩端分別與兩個定位銷結構固定片的背面兩端相觸，所述的連接線一端固定于固定片上，另一端依次穿過兩個固定片的穿線孔以及第一穿線孔與自行車的剎車手柄固定，所述的外殼的上下兩側設有與定位銷相適配的第一定位孔組以及第二定位孔組。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種折疊器，其特征在于，所述的外殼的上下兩側還設有第三定位孔組，在內芯展開時該第三定位孔組與的兩個右定位銷相適配。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種折疊器，其特征在于，所述的第三定位孔組與第一定位孔組以及第二定位孔組之間的夾角(a)為130° 150° 。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種折疊器，其特征在于，所述的夾角(a)為141° 。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種折疊器，包括內芯、外殼，所述的內芯包括內殼、兩個定位銷結構、兩個彈簧以及一連接線，所述的內殼通過一銷軸與外殼樞接，該內殼上設有第一穿線孔以及兩個相互平行的彈簧定位管，所述的兩個定位銷結構設置于彈簧定位管的軸向兩側，該兩個定位銷結構均包括固定片、左定位銷以及右定位銷，所述的兩個彈簧分別穿設于兩個彈簧定位管內，該兩個彈簧的兩端分別與兩個定位銷結構固定片的背面兩端相觸，所述的連接線一端固定于固定片上，另一端依次穿過兩個固定片的穿線孔以及第一穿線孔與自行車的剎車手柄固定，所述的外殼的上下兩側設有與定位銷相適配的第一定位孔組以及第二定位孔組。本發(fā)明折疊快捷，兩輪距離穩(wěn)定，推行方便。
文檔編號B62K15/00GK101786481SQ20091004585
公開日2010年7月28日 申請日期2009年1月23日 優(yōu)先權日2009年1月23日
發(fā)明者馮解榮, 黃秀保 申請人:上海綠亮電動車有限公司