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自卸車(chē)車(chē)箱邊板的制作方法

文檔序號(hào):4096034閱讀:489來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自卸車(chē)車(chē)箱邊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)制造業(yè)的汽車(chē)車(chē)箱邊板的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種邊 板斜置加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)自卸車(chē)車(chē)箱邊板。
背景技術(shù)
車(chē)箱邊板通常采用的"框架"加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),即橫向加強(qiáng)筋和豎直加強(qiáng)筋成 網(wǎng)格狀與邊板焊成一體,以提高邊板的整體剛度。此類結(jié)構(gòu)加工時(shí)間較長(zhǎng),材 料使用量大,性能成本比較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自卸車(chē)車(chē)箱邊板自卸車(chē)車(chē)箱邊板。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
自卸車(chē)車(chē)箱邊板,其特征為它由前立柱、后立柱和邊板主體組成,前立 柱、后立柱和邊板主體組裝固定在一起,邊板主體由內(nèi)襯板,加強(qiáng)橫梁和斜置 加強(qiáng)筋組成,內(nèi)襯板為整體折彎鋼板,其下側(cè)折彎成三角形,邊板上側(cè)的加強(qiáng) 橫梁由兩組折彎鋼板組合固定在一起,斜置加強(qiáng)筋固定在內(nèi)襯板上。
本實(shí)用新型縱向和橫向均具備了較好的剛性,而且具有很好的抗砸能力。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型局部放大的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型局部放大的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
自卸車(chē)車(chē)箱邊板,其特征為它由前立柱2、后立柱5和邊板主體組成, 前立柱、后立柱和邊板主體組裝焊接在一起,邊板主體由內(nèi)襯板4,加強(qiáng)橫梁 和斜置加強(qiáng)筋3組成,內(nèi)襯板4為整體折彎鋼板,其下側(cè)折彎成三角形,邊板 上側(cè)的加強(qiáng)橫梁由兩組折彎鋼板組合固定在一起,斜置加強(qiáng)筋3焊接在內(nèi)襯板 4上。
如圖l、圖2和圖3所示,前立柱2、后立柱5采用300mmX90mm截面折彎 鋼板,前立柱2與車(chē)箱前板托架1焊成一體,后立柱5與后擋板的鉸接支架焊 裝成封閉的加強(qiáng)筋板,前立柱2、后立柱5可加工成獨(dú)立總成,邊板內(nèi)襯板4 為整體折彎鋼板,其下側(cè)折彎成三角形,提高邊板縱向剛性的同時(shí)為斜置加強(qiáng) 筋3提供焊接基面;邊板上側(cè)的加強(qiáng)橫梁6和加強(qiáng)橫梁7由折彎鋼板焊接而成, 該結(jié)構(gòu)不僅縱向剛性高,而且具有很好的抗砸能力;斜置加強(qiáng)筋有10°的傾斜, 從而使邊板在縱向和橫向均具備了較好的剛性。
權(quán)利要求1、自卸車(chē)車(chē)箱邊板,其特征為它由前立柱(2)、后立柱(5)和邊板主體組成,前立柱(2)、后立柱(5)和邊板主體組裝焊接在一起,邊板主體由內(nèi)襯板(4),加強(qiáng)橫梁和斜置加強(qiáng)筋(3)組成,內(nèi)襯板(4)為整體折彎鋼板,其下側(cè)折彎成三角形,邊板上側(cè)的加強(qiáng)橫梁由兩組折彎鋼板組合固定在一起,斜置加強(qiáng)筋(3)固定在內(nèi)襯板(4)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自卸車(chē)車(chē)箱邊板,其特征為所述的斜置加強(qiáng)筋 (3)傾斜IO。固定在內(nèi)襯板(4)上。
專利摘要自卸車(chē)車(chē)箱邊板,其特征為它由前立柱、后立柱和邊板主體組成,前立柱、后立柱和邊板主體組裝固定在一起,邊板主體由內(nèi)襯板,加強(qiáng)橫梁和斜置加強(qiáng)筋組成,內(nèi)襯板為整體折彎鋼板,其下側(cè)折彎成三角形,邊板上側(cè)的加強(qiáng)橫梁由兩組折彎鋼板組合固定在一起,斜置加強(qiáng)筋固定在內(nèi)襯板上。本實(shí)用新型縱向和橫向均具備了較好的剛性,而且具有很好的抗砸能力。
文檔編號(hào)B62D33/023GK201186675SQ20082007150
公開(kāi)日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月12日
發(fā)明者凌啟勝, 王彥會(huì), 黃朝勝 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司
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