專利名稱：摩托車的扶手貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車的載物架，特別涉及一種摩托車的扶手貨架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有摩托車的后貨架一般由扶手、載物架、連接板通過(guò)焊接固定在一起，并通過(guò)螺栓連接在車架上。由于扶手、載物架、連接板焊接固定在一起，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自由裝拆，有時(shí)需承載寬大的貨物時(shí)，由于扶手焊接在連接板上不能拆卸，扶手會(huì)妨礙貨物裝載，使所載貨物的重心無(wú)法前移，導(dǎo)致貨物重心偏出車尾，影響摩托車行使，留下安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車的扶手貨架，它的扶手、載物架可自行組合，而且裝拆方便。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括連接板、扶手以及帶有支撐桿的載物架。連接板上下兩端分別設(shè)有兩個(gè)并排的孔，連接板中部設(shè)有一個(gè)孔，連接板的頂端有一向內(nèi)彎折的折面，折面上設(shè)有一個(gè)孔；扶手通過(guò)兩支腳內(nèi)側(cè)焊接的螺柱緊固連接在連接板頂端的折面上，載物架通過(guò)螺栓連接于連接板上端的兩個(gè)并排的孔，載物架的支撐桿通過(guò)螺栓連接于連接板中部的孔。
由于采用了上述方案，本扶手貨架由連接板、扶手、帶有支撐桿的載物架通過(guò)螺栓緊固連接組成，用戶可以根據(jù)需要自行組合安裝在摩托車坐墊后面。在裝載寬大的貨物時(shí)，用戶可將扶手去掉，擴(kuò)大了后貨架裝載面積，使貨物裝載更穩(wěn)定，裝載更方便。如果用戶不需裝載貨物，可將載物架去掉，只留扶手，使摩托車更輕便，適合載人兜風(fēng)。由于載物架的前端是通過(guò)兩個(gè)螺栓與連接板上端的兩個(gè)并排的孔緊固連接，并且載物架的支撐桿與連接板中部的孔通過(guò)螺栓緊固連接，其穩(wěn)定性、牢固性得到保證。由于扶手是通過(guò)兩支腳內(nèi)側(cè)焊接的螺柱緊固連接在連接板頂端的折面上，扶手兩支腳的下端面緊貼連接板頂端的折面，與螺柱共同形成定位，其穩(wěn)定性、牢固性得到保證。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的一種實(shí)施狀態(tài)；圖3為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施狀態(tài)。
附圖中，1為連接板，2為載物架，3為扶手，4為支撐桿，5為螺柱。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本扶手貨架包括連接板1、扶手3、帶有支撐桿4的載物架2。連接板1上下兩端分別設(shè)有兩個(gè)并排的孔，其上端的兩個(gè)并排的孔通過(guò)螺栓緊固連接載物架2，其下端的兩個(gè)并排的孔用于與車架或者座墊圍板連接；連接板1中部后側(cè)的突出部上設(shè)有一個(gè)孔，該孔通過(guò)螺栓與載物架2的支撐桿4緊固連接；連接板1的頂端有一向內(nèi)彎折的折面，折面上設(shè)有一個(gè)用于安裝扶手孔。扶手3的兩支腳內(nèi)側(cè)分別焊接有螺柱5，該螺柱5穿過(guò)連接板1的頂端折面上的孔用螺母緊固在連接板1上，扶手3的兩支腳的下端面緊貼連接板1頂端的折面，與螺柱5共同形成定位。
參見圖2，當(dāng)使用本貨架裝載較大的貨物時(shí)，松開將扶手緊固在連接板1上的螺柱5的螺母，把扶手取下，只留載物架2連接在連接板1上，即可使貨物前移，讓其重心位于載物架2內(nèi)。
參見圖3，當(dāng)不使用載物架而需簡(jiǎn)化車尾部部件時(shí)，松開將載物架緊固在連接板1上的螺栓，取下載物架，只留扶手3.連接在連接板1上，使摩托車外形簡(jiǎn)潔，即可載人輕松兜風(fēng)。
權(quán)利要求1.一種摩托車的扶手貨架，包括連接板、扶手以及帶有支撐桿的載物架，其特征在于連接板上下兩端分別設(shè)有兩個(gè)并排的孔，連接板中部設(shè)有一個(gè)孔，連接板的頂端有一向內(nèi)彎折的折面，折面上設(shè)有一個(gè)孔；扶手通過(guò)兩支腳內(nèi)側(cè)焊接的螺柱緊固連接在連接板頂端的折面上，載物架通過(guò)螺栓連接于連接板上端的兩個(gè)并排的孔，載物架的支撐桿通過(guò)螺栓連接于連接板中部的孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車的扶手貨架，其特征在于連接板中部設(shè)置的孔位于連接板中部后側(cè)的突出部上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車的扶手貨架，包括連接板、扶手、以及帶有支撐桿的載物架。連接板上下兩端分別設(shè)有兩個(gè)并排的孔，連接板中部設(shè)有一個(gè)孔，連接板的頂端有一向內(nèi)彎折的折面，折面上設(shè)有一個(gè)孔；扶手通過(guò)兩支腳內(nèi)側(cè)焊接的螺柱緊固連接在連接板頂端的折面上，載物架通過(guò)螺栓連接于連接板上端的兩個(gè)并排的孔，載物架的支撐桿通過(guò)螺栓連接于連接板中部的孔。本實(shí)用新型的扶手、載物架可自行組合，而且裝拆方便。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2889846SQ200620110269
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月3日
發(fā)明者何德建, 李學(xué)甫 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司