專利名稱：便攜式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明特別涉及一種自行車，特別涉及一種小車輪、可折疊、更加方便攜帶的便攜式自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車車身相對(duì)較大，不便攜帶，不能將自行車和公交車、地鐵等交通工具有機(jī)地結(jié)合起來(lái)使用。雖然市場(chǎng)上已有多種折疊式自行車，但還是無(wú)法將自行車折疊得很小，甚至小到可放在背包中的自行車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種小輪、可折疊得很小，更加便于攜帶的便攜式自行車。
本發(fā)明的目的這樣實(shí)現(xiàn)的便攜式自行車，包括車身、車身折疊鏈、方向把、方向桿、方向折疊架、前叉、方向座、方向輪、車座、座位桿、座位折疊架、中軸、副軸、鏈輪、鏈條、踏腳、飛輪、后輪。其特征在于左右方向手把各帶一逗號(hào)狀圓片，圓片上各帶兩小豁口；方向桿頂端前后有兩彈簧銷，并有前后兩馬蹄狀的夾片，將左右方向手把的逗號(hào)狀圓片夾入其中，通過(guò)螺栓鈕可將其鎖緊或松開(kāi)，從而使得左右方向把和方向桿之間可折疊。方向桿的另一端有一耳形連接片，上有兩孔，通過(guò)鉚銷和螺栓與方向折疊架連接；方向折疊架有一槽型和一管型材料構(gòu)成，通過(guò)鉚銷等連接前叉和方向桿，使得方向桿、方向折疊架，前叉這三者之間可作Z字型折疊；展開(kāi)時(shí)，方向折疊架呈三角形，如要折疊時(shí)，只需擰松螺栓鈕，然后將方向桿向前下壓即可，此時(shí)方向折疊架的一槽型和一管型材料呈鑲嵌狀。座位桿的另一端也有一耳形連接片，上有兩孔，通過(guò)鉚銷和螺栓與座位折疊架連接，座位折疊架也有一槽型和一管型材料構(gòu)成，通過(guò)鉚銷等連接車身和座位桿，使得座位桿、座位折疊架、車身這三者之間可作Z字形折疊；展開(kāi)時(shí)，座位桿折疊架呈三角型，如要折疊時(shí)，只要擰松螺栓鈕，然后將車座連帶座位桿向前下壓即可，此時(shí)座位折疊架的一槽型和一管型材料呈鑲嵌狀。車身呈人字形，中間有折疊鏈，可對(duì)折。車身的上方稍靠后處按裝有中軸和副軸，中軸固定有大鏈輪和踏腳，副軸固定有一大一小兩個(gè)鏈輪，中軸的大鏈輪通過(guò)鏈條帶著副軸的小鏈輪，副軸的大鏈輪通過(guò)鏈條帶著后輪上的飛輪，從而形成了該車的二級(jí)增速，確保了小輪車速度相當(dāng)普通輪自行車的速度。
本發(fā)明有的益效果是；由于采用了左右方向把可折疊，方向桿、方向折疊架、前叉這三者之間可作Z字形折疊，座位桿、座位折疊架、車身這三者之間可作Z字形折疊，人字形車身中間可對(duì)折，使得該車可折疊得很小，甚至小到能放入背包中。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明方向手把結(jié)構(gòu)示意3為本發(fā)明方向手把折疊后效果4為本發(fā)明折疊過(guò)程效果5為本發(fā)明折疊后效果中1-車身，2-車身折疊鏈，3-方向把，4-方向桿，5-方向折疊架，6-前叉，7-方向座，8-方向輪，9-車座，10-座位桿，11-座位折疊架，12-中軸，13-副軸，14-踏腳，15-后輪，16-螺栓鈕。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明
具體實(shí)施例方式實(shí)施例依照?qǐng)D1，便攜式自行車，包括車身1、車身折疊鏈2、方向把3、方向桿4、方向折疊架5、前叉6、方向座7、方向輪8、車座9、座位桿10、座位折疊架11、中軸12、副軸13、踏腳14、后輪15、螺栓鈕16。參照?qǐng)D2、3，方向桿4頂端前后有兩彈簧銷，并有前后兩馬蹄狀的夾片，將左右方向手把3的兩逗號(hào)狀圓片夾入其中，通過(guò)擰動(dòng)螺栓鈕16可將其鎖緊或松開(kāi)，從而使得左右方向手把3和方向桿4之間可折疊。參照?qǐng)D1、4、5，方向桿4的另一端有一耳形連接片，通過(guò)鉚銷和螺栓鈕16與方向折疊架5連接；方向折疊架5有一槽型材料構(gòu)成，通過(guò)鉚銷等連接前叉6和方向桿4，使得方向桿4、方向折疊架5、前叉6這三者之間可作Z字形折疊；展開(kāi)時(shí)，方向折疊架5呈三角形，如要收攏時(shí)，只要擰松螺栓鈕16，然后將方向桿4向前下壓即可，此時(shí)方向折疊架5的槽型和管型材料呈鑲嵌狀。座位桿10的另一端也有一耳形連接片，通過(guò)鉚銷和螺栓鈕16與座位折疊架11連接，座位折疊架11也有一槽型和一管型材料構(gòu)成，通過(guò)鉚銷等連接車身1和座位桿10，使得座位桿10、座位折疊架11、車身1這三者之間可作Z字形折疊；展開(kāi)時(shí)，座位折疊架11呈三角形，如要收攏時(shí)，擰松螺栓鈕16，然后將車座9連帶座位桿10向前下壓即可，此時(shí)座位折疊架11的槽型和管型材料呈鑲嵌狀。車身1呈人字形，中間有折疊鏈2，可對(duì)折。參照?qǐng)D1，車身1的上方稍靠后處按裝有中軸12和副軸13，中軸12固定有大鏈輪和踏腳14，副軸13固定有大鏈輪和小鏈輪。當(dāng)騎行時(shí)，踩動(dòng)踏腳14，使得中軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，中軸12上的大鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)副軸13上的小鏈輪，使得副軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，并形成加速，副軸13上的大鏈輪再通過(guò)鏈條帶動(dòng)后輪15上的飛輪，使得后輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，并形成再一次的加速，從而確保該便攜式自行車輪子小而車速不慢的效果。
權(quán)利要求
1.便攜式自行車，包括車身、車身折疊鏈、方向把、方向桿、方向折疊架、前叉、方向座、方向輪、車座、座位桿、座位折疊架、中軸、副軸、鏈輪、鏈條、踏腳、飛輪、后輪，其特征在于左右方向手把各帶一逗號(hào)狀圓片，被夾在方向桿頂端的馬蹄狀?yuàn)A片中，通過(guò)螺栓鈕對(duì)其鎖緊或松開(kāi)，使得左右方向把和方向桿之間可折疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式自行車，其特征是方向折疊架有一槽型和一管型材料構(gòu)成，通過(guò)鉚銷等連接前叉和方向桿，方向桿、方向折疊架、前叉這三者之間可作Z字形折疊；展開(kāi)時(shí)，方向折疊架呈三角形，折疊時(shí)，方向折疊架的槽形和管型材料呈鑲嵌狀，前叉固定在方向座的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式自行車，其特征是座位折疊架有一槽形和一管型材料構(gòu)成，通過(guò)鉚銷等連接車身和座位桿，座位桿、座位折疊架、車身三者之間可作Z字形折疊；展開(kāi)時(shí)，座位折疊架呈三角形，折疊時(shí)，座位折疊架的槽型和管型材料呈鑲嵌狀，車身呈人字形，中間有折疊鉸鏈，可對(duì)折。
全文摘要
本發(fā)明特別涉及一種小輪、可折疊得很小，更加方便攜帶的便攜式自行車。左右方向手把各帶一逗號(hào)狀圓片，被夾在方向桿頂端的馬蹄狀?yuàn)A片中。通過(guò)螺栓鈕對(duì)其鎖緊或松開(kāi)，使得左右方向手把和方向桿之間可折疊；方向桿、方向折疊架、前叉這三者之間可作Z字形折疊；座位桿、座位折疊架、車身這三者之間可作Z字形折疊；方向折疊架和座位折疊架都有一槽型和一管型材料構(gòu)成，折疊后這兩型材都呈鑲嵌狀。車身呈人字形，中間有折疊鉸鏈，可對(duì)折。從而使便攜式自行車能折疊到盡可能小的效果。
文檔編號(hào)B62K15/00GK1907799SQ20051002840
公開(kāi)日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2005年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月3日
發(fā)明者龐明方 申請(qǐng)人:龐明方