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一種輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重的制作方法

文檔序號(hào):4069003閱讀:440來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,涉及一種輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重。
背景技術(shù)
目前,在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域內(nèi),輪式拖拉機(jī)上使用的配重大多采用灰鐵鑄造。也有的采用復(fù)合式配重的結(jié)構(gòu),但其使用的外殼板材的厚度為1~5mm。由于近年來(lái)鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲,制造商的產(chǎn)品制造成本不斷增加。有些制造商便以降低配重重量的的辦法來(lái)降低成本,使主機(jī)的牽引附著性能受到極大的影響,也給最終用戶帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,使其制造工藝更簡(jiǎn)單、制造成本更低廉、產(chǎn)品美觀大方,且質(zhì)量可靠。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述的輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,主要由黑色金屬外殼和內(nèi)部填充物組成,黑色金屬外殼由2塊或2塊以上的板材經(jīng)沖壓成型后焊接而成,其形狀、大小根據(jù)實(shí)際需要確定,殼體厚度在<1mm的范圍內(nèi)。
所述的輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,殼體上沖有一個(gè)注入孔,注入孔堵板的材質(zhì)、厚度與殼體相同。
所述的輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,殼體上焊有三個(gè)對(duì)稱的黑色金屬支撐管,此支撐管既是支撐管,支撐管上置有與拖拉機(jī)輪配裝的連接螺孔。
所述的輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重的殼體內(nèi)的填充物為混凝土或樹(shù)脂與混凝土的混合物,其樹(shù)脂與混凝土的比例為1~10∶100。
由于采用了如上所述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下積極效果
根據(jù)所需配重的使用要求及重量制造不同形狀及大小的外殼,取用價(jià)格低廉、取材方便的的諸如樹(shù)脂與混凝土的內(nèi)部填充物,有效地降低了制造成本,達(dá)到了節(jié)能節(jié)材的效果。


圖1是輪式拖拉機(jī)用用復(fù)合式配重的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是輪式拖拉機(jī)用用復(fù)合式配重的主視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
如圖1所示安裝在輪式拖拉機(jī)后輪上的復(fù)合式配重。先將板材(1)和(3)經(jīng)沖壓成型,再將經(jīng)焊接制造完成的支撐管(4)與配重板(1)焊接,然后再與成型后的(3)對(duì)接,再將成型后的(3)與支撐管(4)焊牢,焊接完成后的整體配重進(jìn)行防銹處理,處理后將殼體放在平板振動(dòng)臺(tái)上,注入事先攪拌均勻的內(nèi)部填充物(2),注入完后進(jìn)行堵蓋(5)的焊接,最后進(jìn)行表面涂層處理。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,主要由黑色金屬外殼(1)、3)和內(nèi)部填充物(2)組成,金屬外殼由2塊或2塊以上的板材按照形狀、大小,根據(jù)實(shí)際需要經(jīng)沖壓成型后焊接而成,其特征在于所述的復(fù)合式配重,其殼體板材的厚度在<1mm的范圍內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,其特征在于所述的復(fù)合式配重的殼體上沖有一個(gè)堵板的材質(zhì)和厚度與殼體的材質(zhì)和厚度相同的注入孔。
3.如權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,其特征在于所述的復(fù)合式配重的殼體上焊有三個(gè)對(duì)稱的金屬支撐管(4),支撐管上置有與拖拉機(jī)輪配裝的連接螺孔。
專利摘要一種輪式拖拉機(jī)用復(fù)合式配重,主要由黑色金屬外殼(1)、(3)和內(nèi)部填充物(2)組成,金屬外殼由2塊或2塊以上的板材按照形狀、大小,根據(jù)實(shí)際需要經(jīng)沖壓成型后焊接而成,其特征在于所述的復(fù)合式配重,其殼體板材的厚度在<1mm的范圍內(nèi);復(fù)合式配重的殼體上沖有一個(gè)堵板的材質(zhì)和厚度與殼體的材質(zhì)和厚度相同的注入孔;復(fù)合式配重的殼體上焊有三個(gè)對(duì)稱的金屬支撐管(4),支撐管上置有與拖拉機(jī)輪配裝的連接螺孔,使其制造工藝更簡(jiǎn)單、制造成本更低廉。
文檔編號(hào)B62D49/08GK2755922SQ20042007515
公開(kāi)日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2004年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月18日
發(fā)明者李靜 申請(qǐng)人:李靜
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