專利名稱：一種汽車上用的支承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車氣管及線束的穩(wěn)定裝置，尤其是涉及一種汽車用的支承座。
背景技術(shù)：
汽車上的氣管及線束的穩(wěn)定裝置，大多為壓板式，這種安裝方式的缺點(diǎn)主要是安裝、維修困難不方便，通用性差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述安裝、維修問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、快捷的汽車用的支承座。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要是采用了以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型主要由支承架所組成，支承架上設(shè)有螺栓，在支承架上還設(shè)有扎帶，所述的扎帶上設(shè)有一扎箍，扎箍被固定在扎帶的一個(gè)頭上，扎帶的另一個(gè)頭可以穿過扎箍，扎帶上設(shè)有扎帶扣齒，扎箍的內(nèi)側(cè)也設(shè)有扎箍扣齒，扎帶扣齒與扎箍扣齒相嚙合。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步。(1)結(jié)構(gòu)簡單，它主要由支承座和扎帶所組成。(2)使用方便，在使用時(shí)，只要拉緊扎帶，就可將所要固定的管子或線束牢固地安裝在車架上。(3)、通用性強(qiáng)，由于扎帶可以伸縮，所以安裝范圍就大。
本實(shí)用新型適用于汽車管子及線束的安裝和維修。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖示圖。
圖2為本實(shí)用新型側(cè)面視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型主要由支承架5所組成，支承架5上設(shè)有螺栓6，在支承架5上還設(shè)有扎帶1，所述的扎帶1上設(shè)有一扎箍2，扎箍2被固定在扎帶1的一個(gè)頭上，扎帶1的另一個(gè)頭可以穿過扎箍2，扎帶1上設(shè)有扎帶扣齒4，扎箍2的內(nèi)側(cè)也設(shè)有扎箍扣齒3，扎帶扣齒4與扎箍扣齒3相嚙合。
本實(shí)用新型適用于汽車管子及線束的安裝和維修。
權(quán)利要求1.一種汽車用的支承座，由支承架(5)所組成，支承架(5)上設(shè)有螺栓(6)，其特征在于在支承架(5)上還設(shè)有扎帶(1)，所述的扎帶(1)上設(shè)有一扎箍(2)，扎箍(2)被固定在扎帶(1)的一個(gè)頭上，扎帶(1)的另一個(gè)頭可以穿過扎箍(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用的支承座，其特有征在于扎帶(1)上設(shè)有扎帶扣齒(4)，扎箍(2)的內(nèi)側(cè)也設(shè)有扎箍扣齒(3)，扎帶扣齒(4)與扎箍扣齒(3)相嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車上用的支承座，主要由支承架所組成，支承架上設(shè)有螺栓，在支承架上還設(shè)有扎帶，所述的扎帶上設(shè)有一扎箍，扎箍被固定在扎帶的一個(gè)頭上，扎帶的另一個(gè)頭可以穿過扎箍，扎帶上設(shè)有扎帶扣齒，扎箍的內(nèi)側(cè)也設(shè)有扎箍扣齒，扎帶扣齒與扎箍扣齒相嚙合。本實(shí)用新型適用于汽車管子及線束的安裝和維修。
文檔編號B62D65/00GK2677255SQ20042001994
公開日2005年2月9日 申請日期2004年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月6日
發(fā)明者陳黎慕 申請人:陳黎慕