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汽車備胎升降裝置的制作方法

文檔序號(hào):4103669閱讀:235來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車備胎升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車附件,特別涉及一種汽車備胎升降裝置。
背景技術(shù)
目前,大型載重汽車都在車架尾部?jī)蓚?cè)安裝一只汽車備胎升降裝置,各吊掛一只汽車備胎,以方便隨時(shí)更換泄氣的輪胎,現(xiàn)有的汽車備胎升降裝置為鏈輪式,其提升帶為鏈條,使用顯得特別沉重,也有蝸輪蝸桿式升降器,其提升帶為鋼絲繩,在提升過(guò)程中,容易產(chǎn)生亂繞現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述汽車備胎升降裝置存在的提升沉重或亂繞問(wèn)題,而提供一種提升省力的汽車備胎升降裝置。
本實(shí)用新型包括有升降器、提升帶、備胎托板,升降器具有動(dòng)力輸入端,提升帶一端與升降器的纏繞輪纏繞,另一端與備胎托板固定在一起,其特征在于,提升帶為柔性扁狀帶,該柔性扁狀帶可層繞于升降器的纏繞輪上,提升平穩(wěn),而且不會(huì)產(chǎn)生像鋼絲繩樣的亂繞現(xiàn)象。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示,本實(shí)用新型包括有升降器1、提升帶2、備胎托板3,升降器1為蝸輪蝸桿式升降器,升降器1具有動(dòng)力輸入端11,提升帶2一端與升降器1的纏繞輪纏繞,另一端與備胎托板3固定在一起,其特征在于,提升帶2為柔性扁狀帶,如尼龍扁帶,該柔性扁狀帶可層繞于升降器1的纏繞輪上,升降平穩(wěn),而且省力,不會(huì)產(chǎn)生像鋼絲繩樣的亂繞現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種汽車備胎升降裝置,其包括有升降器、提升帶、備胎托板,提升帶一端與升降器的纏繞輪纏繞,另一端與備胎托板固定在一起,其特征在于提升帶為柔性扁狀帶。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎升降裝置,其特征在于所述的升降器為蝸輪蝸桿式升降器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車備胎升降裝置,其包括有升降器、提升帶、備胎托板,升降器具有動(dòng)力輸入端,提升帶一端與升降器的纏繞輪纏繞,另一端與備胎托板固定在一起,其特征在于,提升帶為柔性扁狀帶,該柔性扁狀帶可層繞于升降器的纏繞輪上,升降過(guò)程平穩(wěn),而且省力,不會(huì)產(chǎn)生亂繞現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B62D43/00GK2683489SQ20042001167
公開(kāi)日2005年3月9日 申請(qǐng)日期2004年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月17日
發(fā)明者王忠海 申請(qǐng)人:王忠海
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