專利名稱：模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三輪車。
現(xiàn)有技術(shù)中，三輪車包括車架、與所述的車架的前部樞軸連接的前叉、設(shè)置于所述的前叉的下部的前輪、用于驅(qū)動(dòng)所述的前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的踏腳、設(shè)置于所述的前叉的上方的前扶手、設(shè)置于所述的車架的中部的坐位、左右分別設(shè)置于所述的車架后下部的兩側(cè)的后輪，這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)是通用的結(jié)構(gòu)，但是其運(yùn)動(dòng)的方式仍然是車輪的滾動(dòng)，沒有童趣。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠模仿動(dòng)物的腿部運(yùn)動(dòng)的模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車，包括車架、與所述的車架的前部樞軸連接的前叉、設(shè)置于所述的前叉的下部的前輪、用于驅(qū)動(dòng)所述的前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的踏腳、設(shè)置于所述的前叉的上方的前扶手、設(shè)置于所述的車架的中部的坐位、左右分別設(shè)置于所述的車架后下部的兩側(cè)的后輪，所述的兩側(cè)后輪的偏心位置處分別樞軸連接有下連桿的下端部，所述的車架的兩側(cè)分別樞軸連接有上連桿的上端部，所述的每側(cè)的上連桿的下端部與同側(cè)的下連桿的上端部樞軸連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)在后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后輪可帶動(dòng)下連桿的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使下連桿與上連桿之間能夠模仿動(dòng)物例如馬、狗的后肢運(yùn)動(dòng)，增加兒童在騎車時(shí)的樂趣。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述附


圖1為本實(shí)用新型的立體圖；附圖2為一側(cè)的后輪、下連桿、上連桿的相互關(guān)系局部圖，其中的虛線表示下連桿和上連桿在另一位置下的狀態(tài)圖；附圖3為附圖2的右視圖；其中[1]、后輪；[2]、下連桿；[3]、上連桿；[4]、推手桿；[5]、坐位；[6]、車架；[7]、前扶手；[8]、前輪；[9]、前叉；[10]、踏腳；實(shí)施例參見附
圖1、附圖2及附圖3，一種模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車，包括車架[6]、與所述的車架[6]的前部樞軸連接的前叉[9]、設(shè)置于所述的前叉[9]的下部的前輪[8]、用于驅(qū)動(dòng)所述的前輪[8]轉(zhuǎn)動(dòng)的踏腳[10]、設(shè)置于所述的前叉[9]的上方的前扶手[7]、設(shè)置于所述的車架[6]的中部的坐位[5]、左右分別設(shè)置于所述的車架[6]后下部的兩側(cè)的后輪[1]，所述的兩側(cè)后輪[1]的偏心位置處分別樞軸連接有下連桿[2]的下端部，所述的車架[6]的兩側(cè)分別樞軸連接有上連桿[3]的上端部，所述的每側(cè)的上連桿[3]的下端部與同側(cè)的下連桿[2]的上端部樞軸連接。所述的一側(cè)的下連桿[2]的下端部與所述的同側(cè)的后輪[1]的外側(cè)偏心位置處相樞軸連接。
所述的上連桿[3]為片狀物，所述的下連桿[2]也為片狀物，所述的上連桿[3]的下部與所述的下連桿[2]的上部相部分重疊后樞軸連接。
當(dāng)踏腳[10]驅(qū)動(dòng)前輪[8]轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后輪[1]也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，則如附圖2所示可以上連桿[3]和下連桿[2]模仿動(dòng)物的后肢或前肢運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車，包括車架[6]、與所述的車架[6]的前部樞軸連接的前叉[9]、設(shè)置于所述的前叉[9]的下部的前輪[8]、用于驅(qū)動(dòng)所述的前輪[8]轉(zhuǎn)動(dòng)的踏腳[10]、設(shè)置于所述的前叉[9]的上方的前扶手[7]、設(shè)置于所述的車架[6]的中部的坐位[5]、左右分別設(shè)置于所述的車架[6]后下部的兩側(cè)的后輪[1]，其特征在于所述的兩側(cè)后輪[1]的偏心位置處分別樞軸連接有下連桿[2]的下端部，所述的車架[6]的兩側(cè)分別樞軸連接有上連桿[3]的上端部，所述的每側(cè)的上連桿[3]的下端部與同側(cè)的下連桿[2]的上端部樞軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車，其特征在于所述的一側(cè)的下連桿[2]的下端部與所述的同側(cè)的后輪[1]的外側(cè)偏心位置處相樞軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車，其特征在于所述的上連桿[3]為片狀物，所述的下連桿[2]也為片狀物，所述的上連桿[3]的下部與所述的下連桿[2]的上部相部分重疊后樞軸連接。
專利摘要一種模仿動(dòng)物肢節(jié)運(yùn)動(dòng)的三輪車,包括車架[6]、前叉[9]、前輪[8]、踏腳[10]、前扶手[7]、設(shè)置于所述的車架[6]的中部的坐位[5]、左右分別設(shè)置于所述的車架[6]后下部的兩側(cè)的后輪[1],其特征在于:所述的兩側(cè)后輪[1]的偏心位置處分別樞軸連接有下連桿[2]的下端部,所述的車架[6]的兩側(cè)分別樞軸連接有上連桿[3]的上端部,所述的每側(cè)的上連桿[3]的下端部與同側(cè)的下連桿12]的上端部樞軸連接。在后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),后輪可帶動(dòng)下連桿的下端部轉(zhuǎn)動(dòng),從而使下連桿與上連桿之間能夠模仿動(dòng)物例如馬、狗的后肢運(yùn)動(dòng),增加兒童在騎車時(shí)的樂趣。
文檔編號(hào)B62K9/00GK2483306SQ0026850
公開日2002年3月27日 申請(qǐng)日期2000年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月29日
發(fā)明者宋鄭還 申請(qǐng)人:好孩子集團(tuán)公司