專利名稱：電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種安裝電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
為減小環(huán)境污染，電動(dòng)車(即電動(dòng)自行車或電動(dòng)摩托)已成為技術(shù)開發(fā)的熱點(diǎn)?，F(xiàn)有的電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器必須安裝在專門設(shè)計(jì)的車架上，無通用性。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能將電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器安裝在自行車車架上使用的電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器安裝裝置。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是在自行車車架五通套帶內(nèi)螺紋的左右兩邊各旋入緊固有一帶外螺紋的、由耐磨材料制成的滑動(dòng)軸承套。本實(shí)用新型使用時(shí)，只要將中軸式驅(qū)動(dòng)器的輸出軸穿過左、右兩個(gè)滑動(dòng)軸承套，就完成安裝。當(dāng)中軸式驅(qū)動(dòng)器工作時(shí)，其輸出軸由于左、右兩個(gè)滑動(dòng)軸承套的支撐，而可輕便地旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于自行車車架五通套是標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，因此無論自行車車架如何改變，都能讓電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)單方便地安裝在其上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，成本低；安裝簡(jiǎn)捷便利，技術(shù)要求低；支撐可靠，不易破損。
附圖
為實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例見附圖。在自行車車架5的五通套4左右兩邊各旋入緊固有一帶外螺紋的、由銅制成的滑動(dòng)軸承套2和3。中軸式驅(qū)動(dòng)器6的輸出軸1穿過左、右兩個(gè)滑動(dòng)軸承套2和3?；瑒?dòng)軸承套2和3的外徑呈外大內(nèi)小狀。
以上實(shí)施利僅為了對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，而本實(shí)用新型的范圍不受所舉實(shí)施例的局限。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器安裝裝置，其特征是在自行車車架五通套帶內(nèi)螺紋的左右兩邊各旋入緊固有一帶外螺紋的、由耐磨材料制成的滑動(dòng)軸承套。
2.如權(quán)利要求1所說的電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器安裝裝置，其特征是由銅制成的滑動(dòng)軸承套的外徑呈外大內(nèi)小狀。
專利摘要本實(shí)用新型為一種安裝電動(dòng)車中軸式驅(qū)動(dòng)器的機(jī)械結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的結(jié)構(gòu)無通用性。本產(chǎn)品是在自行車車架五通套帶內(nèi)螺紋的左右兩邊各旋入緊固有一帶外螺紋的、由耐磨材料制成的滑動(dòng)軸承套。只要將中軸式驅(qū)動(dòng)器的輸出軸穿過左、右兩個(gè)滑動(dòng)軸承套,就完成安裝。當(dāng)中軸式驅(qū)動(dòng)器工作時(shí),其輸出軸由于左、右兩個(gè)滑動(dòng)軸承套的支撐,而可輕便地旋轉(zhuǎn)、輸出動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件少,成本低;安裝簡(jiǎn)捷便利,技術(shù)要求低;支撐可靠,不易破損。
文檔編號(hào)B62M23/00GK2433100SQ0022397
公開日2001年6月6日 申請(qǐng)日期2000年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月14日
發(fā)明者秦百永 申請(qǐng)人:秦百永